Lähetetty: Per Huh 11, 2008 12:32 am Viestin aihe:
Joskus kun väsyttää, mutta ei nukuta, mä surffaan.
Tällä kertaa osuin tuollaiseen videonpätkään, josta saa kuvaa polttoainepumpun toiminnasta Top Fuel-vehkeissä.
http://www.youtube.com/watch?v=T5lrMWszCR4
Teho ei siis kai noissa(kaan) vehkeissä synny pelkästä ilmasta, vaan sekaan pitää saada polttoainettakin, vai meneekö se sitten jopa toisinpäin, että polttoaineen sekaan pitäisi saada vähän ilmaakin _________________ Vaparit Sux - kirjaimellisesti
www.vamumc.org www.pratkapaja.fi
Liittynyt: Dec 8, 2004 Viestejä: 682 Pyörä: ZG1300+KRL1003
Lähetetty: Sun Huh 13, 2008 12:41 pm Viestin aihe:
LEQ kirjoitti:
Joskus kun väsyttää, mutta ei nukuta, mä surffaan.
Tällä kertaa osuin tuollaiseen videonpätkään, josta saa kuvaa polttoainepumpun toiminnasta Top Fuel-vehkeissä.
http://www.youtube.com/watch?v=T5lrMWszCR4
Teho ei siis kai noissa(kaan) vehkeissä synny pelkästä ilmasta, vaan sekaan pitää saada polttoainettakin, vai meneekö se sitten jopa toisinpäin, että polttoaineen sekaan pitäisi saada vähän ilmaakin
Joo,noin kai se menee,2:1 ilma/polttoaine on vissiin yleinen startissa,ja siitä laihenee,tosin muistelen että joskus timereitten käynnistyessä.kun molemmat pumput on tietysti päällä,olis ollu laihennus piikki ihan alussa,että koneen kierrokset saadaan ylös tarpeeksi nopeesti,tuon hetken tarkkuus on aika tärkee kytkimen toiminnan
aloitukselle...hmmmm,mitäs tapahtuukaan jos,,,ööööh
Liittynyt: Nov 13, 2003 Viestejä: 1043 Pyörä: CBRod, StageII
Lähetetty: Sun Huh 13, 2008 8:04 pm Viestin aihe:
pkinnune kirjoitti:
LEQ kirjoitti:
Joskus kun väsyttää, mutta ei nukuta, mä surffaan.
Tällä kertaa osuin tuollaiseen videonpätkään, josta saa kuvaa polttoainepumpun toiminnasta Top Fuel-vehkeissä.
http://www.youtube.com/watch?v=T5lrMWszCR4
Teho ei siis kai noissa(kaan) vehkeissä synny pelkästä ilmasta, vaan sekaan pitää saada polttoainettakin, vai meneekö se sitten jopa toisinpäin, että polttoaineen sekaan pitäisi saada vähän ilmaakin
Joo,noin kai se menee,2:1 ilma/polttoaine on vissiin yleinen startissa,ja siitä laihenee,tosin muistelen että joskus timereitten käynnistyessä.kun molemmat pumput on tietysti päällä,olis ollu laihennus piikki ihan alussa,että koneen kierrokset saadaan ylös tarpeeksi nopeesti,tuon hetken tarkkuus on aika tärkee kytkimen toiminnan
aloitukselle...hmmmm,mitäs tapahtuukaan jos,,,ööööh
Säädetäänkö noissa top fueleissa sytkää matkan aikana?
Liittynyt: Dec 8, 2004 Viestejä: 682 Pyörä: ZG1300+KRL1003
Lähetetty: Maa Huh 14, 2008 4:37 pm Viestin aihe:
ruuvi kirjoitti:
pkinnune kirjoitti:
LEQ kirjoitti:
Joskus kun väsyttää, mutta ei nukuta, mä surffaan.
Tällä kertaa osuin tuollaiseen videonpätkään, josta saa kuvaa polttoainepumpun toiminnasta Top Fuel-vehkeissä.
http://www.youtube.com/watch?v=T5lrMWszCR4
Teho ei siis kai noissa(kaan) vehkeissä synny pelkästä ilmasta, vaan sekaan pitää saada polttoainettakin, vai meneekö se sitten jopa toisinpäin, että polttoaineen sekaan pitäisi saada vähän ilmaakin
Joo,noin kai se menee,2:1 ilma/polttoaine on vissiin yleinen startissa,ja siitä laihenee,tosin muistelen että joskus timereitten käynnistyessä.kun molemmat pumput on tietysti päällä,olis ollu laihennus piikki ihan alussa,että koneen kierrokset saadaan ylös tarpeeksi nopeesti,tuon hetken tarkkuus on aika tärkee kytkimen toiminnan
aloitukselle...hmmmm,mitäs tapahtuukaan jos,,,ööööh
Säädetäänkö noissa top fueleissa sytkää matkan aikana?
kyllä niissä säädetään,joskun enen kai ei,mutta sitten myöhemmin ihan timereillä,mut taas nykyään MSD.llä
http://www.msdpromag.com/images5/7561.jpg
ton näkösellä,en tunne laitetta sen kummemmin,muuta kun hirvee kiroilu sen ympärillä käy,kun kytkimeltä päin katsoo...
Hra Wayne Subritzky New Zealandista hankki NitroFunnyCarin ja tahtoisi realisoida motukkansa. Jäin kuvaan jot saattais hieman vielä tinkiä tuosta:
Top Fuel Bike;
Purchased from Chris Streeter in USA (2003, 2005 National Pro Fuel Champion), ran 6.8's at 207mph, Nitro, injected, ran as Pro Fuel Bike in States, direct drive set-up, 750HP tune-up, comes with;
Boxes of Arias pistons (new), spare heads, spare set of billet nitro cases, Lenco mainshaft, bead locked rear wheel, all tune up data, and plumbing diagrams, 6 sets of barrels (4 new),
Romani nitro cams, S&S flywheels, billet rods, all fresh ready to go, 10 sets of copper gaskets,
fully recond trick Nitro heads just come off # 2 Top Fuel bike USA Nationals. Spare sets of valves, springs etc, new, full engine assembly data and specs. Weekend Racing Frame (USA).
Rolling frame 01 National USA Nitro Top Fuel Bike
Engine - 03-05 National USA Pro Fuel Nitro Champ
07 National Pro Fuel Nitro
3rd USA - have all tune up data
164 cubic inches
Beautiful S.T.D heads - Baisley roller rockers
2 x sets new Arias nitro Pistons
2 x sets Fast Cat nitro cases
3 x sets finless jugs
2 x new Ramine nitro cams x4
2 x sets S&S fly wheels
All best gear,complete less clutch, beltdrive, fuel system.
(elisiis ilman soppasysteemiä/ensövetoa/kytkintä)
Currently is in NZ, price landed in Sydney or other east coast city, with tune-up, and all spares,
Tää lähtis nyt alle 10 kiloEurolla kun on näemmä ollut vaan tämmösiä renkaanpotkijoita kuin meikäläinen asialla..
Alkais olla hyvin rahanarvoinen sijoitus. _________________ it ain�t sport if it can�t kill ya
Liittynyt: Jan 19, 2005 Viestejä: 156 Pyörä: nitukka-motukka, "Sirpa"
Lähetetty: Kes Huh 30, 2008 7:24 am Viestin aihe:
Joo, ja huamenta vaan kaikki nitrohörhöt, täällä talviunilta ollaan pikkuhiljaa heräilemässä.
Kattelin tossa just santa podiin ilmoittautuneita ja TFB luokassa oli vaatimattomasti 17 kuskia!
Kaavioon pääsee kahdeksan, joten joku kutosella alkava pitäis törkätä, jotta sinne mahtuis.
Kovin optimistinen en asiasta ole, mutta yrittänyttä ei laiteta, onhan mulla takana jo kolme 60-jalkaista Malmöstä. _________________ ...carilloja, carilloja ovat kankeni minun ja lohkot jotka halkee, ovat täynnä sementtiä...www.dragbike.fi
No niin: nyt alkaa amatöörien juhlat olla ohi ja vois alkaa itse (ja varmasti kolmella kädellä!!!)
Just tosta oli kysymys! Toki wheelaritkaan ei tossa linkin tapauksessa paljoa auta, vaikka sais jopa niitä käyttää vähentääkseen pelkoaan ... ...vai miten se meni (missä helkkarissa täällä on fuck-you -hymiö?)
Parin viikon päästä nähdään useita meistä _________________ What else but racin'... ?
- Baldie's VooDoo Racing -
Liittynyt: Jan 19, 2005 Viestejä: 156 Pyörä: nitukka-motukka, "Sirpa"
Lähetetty: Sun Tou 04, 2008 8:41 am Viestin aihe:
joo, nitukka-motukasta savut otettu. Pärisi ja paukku mukavasti.
Ääni oli kova, ja voimakkaan oloinen. Tuoksu kirpeä ja kyyneliä valuttava. _________________ ...carilloja, carilloja ovat kankeni minun ja lohkot jotka halkee, ovat täynnä sementtiä...www.dragbike.fi
Liittynyt: Jan 19, 2005 Viestejä: 156 Pyörä: nitukka-motukka, "Sirpa"
Lähetetty: Per Tou 09, 2008 7:51 am Viestin aihe:
Bomber#1 kirjoitti:
selkamaa kirjoitti:
joo, nitukka-motukasta savut otettu. Pärisi ja paukku mukavasti.
Ääni oli kova, ja voimakkaan oloinen. Tuoksu kirpeä ja kyyneliä valuttava.
Aisaa!
Huhu kertoo, että siellä on oikein kumiakin nitrosialla poltettu?
joo, saattaapi huhu pitää paikkansa. Ajoharjoittelu alkaa Savosta. _________________ ...carilloja, carilloja ovat kankeni minun ja lohkot jotka halkee, ovat täynnä sementtiä...www.dragbike.fi
Et voi kirjoittaa uusia viestejä tässä foorumissa Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa Et voi muokata viestejäsi tässä foorumissa Et voi poistaa viestejäsi tässä foorumissa Et voi äänestää tässä foorumissa
(missä helkkarissa täällä on fuck-you -hymiö?)
