forum.bomber.fi

Olisko se kuitenkin sit tuo rele paskana ku napsahtaa vaan sillon ku kääntää virrat pois päältä. En uskaltanu alkaa jumppaan mitään, ku sunnuntaina tulee mies kattoon paikallisesta suzuki huollosta.

Hei tämmönen tuli vastaan http://www.streetfighters.com.au/forum/ ... -CHEC-code

Mitäs tuo liitin pitää sisällää, vastuksen, vai pelkän hyppylangan? Vois hyvinkin olla samaa vikaa omassa, mut pääsen vasta huomenna kattoon.

Jos joltain löytys K5 tai K6 pyörää niin voisko heittää parit kuvat johdoista ja liittimestä, kohta pääsen tarjoon tonne liittimeen jumppia.

Se on hälyttimen liitin. Siihen tulee tappokytkimen takaa +12V, jonka sisällä oleva "hyppylanka" (se on hatussa kiinni oleva pinnoitettu peltilevy tms. eikä siis ei ole mitään vastusta välissä) oikosulkee suoraan ECUn johonkin pinniin, oranssi/vihreä on johdon väri ECUssa. Eli jos olisi hälytin asennettuna, niin hälytin katkoisi tuota. Jossain päin pyörää pitäisi myös olla irrallinen 3-pinninen liitin, johon tulee tuo sama oranssi/vihreä, valkoinen ja valkoinen/punainen piuha josta ko. hyppylangan takaa näkyvät sähkön voi mitata.. lienee kuitenkin tuo ECUn toiminta sen verran parempi indikaattori, ettei kannata vaivaitua sitä etsimään.

Kahteen muuhun pinniin tulee maa ja +12V (käynnistyssulakkeen takaa eli kun virrat on avaimesta päällä), eli ei kannata sitä toista puolta oikosulkea. Sitä hattua tuskin saa mistään erikseen, mutta liitin mahtoi olla tyypiltään Sumitomo MTW .110".

Ihan vaan huomiona sitten, että alle +12,5V akku on tyhjään suuntaan ja latausjännitekin pitäisi olla jossain päin +13~14V väliä, alle sen ei kyllä akku lataudu pätkän vertaa. Netistä tuolla huoltomanuaalin varaosaakodilla löytynee joku versio, jos ei osaa / jaksa niin iskee taalereita tiskiin ja hakee sen painetun version niin elämä helpottuu, kun ei se tosiaan hyvin arvokas ole.

Jees kiitos! Sähkökuvat löyty ja rupes selkiään. Kiire vaan painaa koko ajan ja tänään en kerinny tota hommaa edes kattomaan, mut huomenna pitäs olla aikaa.

No niin Suzuki heräs eloon! Vikana juurikin tuo häyttimenliitin ja siittä puuttuva jumppi (pölysuoja).
Kiitos Doggie hyvää tietoo tuntus löytyvän Suzukista Iso peukku siittä.

Hei Suzuki niilot.
Tämmönen ongelma pamahti eteen:
Ajaessa punainenvalo ja Fi alkoi vilkkumaan. dealer modessa ei löytydy muuta koodia kuin se c00 viiva oli alhaalla (_c00) säädin viivan keskelle (-c00) mutta ei vaikutusta tuohon valoon eikä Fi vilkkumiseen. Pyörä on Black Edition ja siinä on orkkiksena se yoshin putkisto, eli ei oo mitään omia putkivirityksiä. Pyörä tuntuis muuten toimivan normaalisti.

Eipä näitä taida juuri kukaan lukea mutta tuo oma fi valo jäi mysteeriksi. Koodia en ulos saanu ja nyt ku kuukaus sitten avasin kauden niin valo oli kadonnu, eikä ole n.150km ajoilla syttynyt uudestaan. Vahva veikkaus on et kosteus sai valon jostakin syystä syttymään.