Streetfightern rakentaminen yamaha tzr:

Menij · Viesti Kirjoittaja **Menij** » Ma Kesä 16, 2003 6:28 pm

Tämä saattaa kuulostaa hieman hullulta, mutta olen tässä ajatellut ostaa vanhemman katupiikin ja "yrittää rakentaa" siitä streetfighter tyylisen pyörän.

Tässä vain kyselisin, että olisiko aivan mahdotonta rakentaa tälläisestä fillarista sitä.. http://www.freeweb.hu/motorkatalogus/db ... tzr125.jpg Kun tässä ei ikä viellä oikeen riittäisi noita isompia pelejä kuskaamaan.. No tiedän että tuosta pitöisi katteet repiä pois, vaihtaa tanko, maalata, madaltaa keulaa yms.. mutta onnistuisikohan tuosta rakentamaan "toimivaa tai vähemmäntoimivaa " streetfighteria, että en mene turhaan tuollaiseen rahojani investoimaan

.. ps.. kyseinen pöörähän on yamaha tzr..

Ghostrider · Viesti Kirjoittaja **Ghostrider** » Ma Kesä 16, 2003 6:30 pm

Älä nyt mene itsaria ostamaan, vaan http://www.bomber.fi/forum/viewtopic.php?t=4897 Tosta pelistä saat 34,8 kertaa siistimmän ku itsarista

Menij · Viesti Kirjoittaja **Menij** » Ma Kesä 16, 2003 6:40 pm

Voi olla että saa paremman, mutta noita vanhoja itzareita saakin jo alle 1000e..

Bart · Viesti Kirjoittaja **Bart** » Ti Kesä 17, 2003 12:24 am

Menijä kirjoitti:Tämä saattaa kuulostaa hieman hullulta, mutta olen tässä ajatellut ostaa vanhemman katupiikin ja "yrittää rakentaa" siitä streetfighter tyylisen pyörän. Tässä vain kyselisin, että olisiko aivan mahdotonta rakentaa tälläisestä fillarista sitä.. http://www.freeweb.hu/motorkatalogus/db ... tzr125.jpg Kun tässä ei ikä viellä oikeen riittäisi noita isompia pelejä kuskaamaan.. No tiedän että tuosta pitöisi katteet repiä pois, vaihtaa tanko, maalata, madaltaa keulaa yms.. mutta onnistuisikohan tuosta rakentamaan "toimivaa tai vähemmäntoimivaa " streetfighteria, että en mene turhaan tuollaiseen rahojani investoimaan .. ps.. kyseinen pöörähän on yamaha tzr..

Mahdottomus on tekijän omien korvien välissä.. visio on tärkein, kyllä se yleensä siitä lähtee vääntymään.. sen muun kuoron voi yleensä jättää ihan omaan arvoonsa (riippuu toki laulajista). Asia kerrallan ja silleen..
"Kaikki onnistuu ja mikään ei ole mahdotonta" .. vaaan tyvestä puuhun noustaan..ennenkuin rälläköi rungon paloiksi kannattaa yleensä kuitenkin ensin aloitella sen entisen kanssa.. harva fighteri on kerralla valmis.. ei mulla
ainakaan..
Toivotan onnea valitsemallasi tiellä.. ehkä ajoin kivinen, mutta aina joskus myös palkitseva

aprillia · Viesti Kirjoittaja **aprillia** » Ti Kesä 17, 2003 1:35 pm

On noita tzriä joku rakentanut huuto.netissä oli tämmönen joskus myynnissä. Ota mallia, ihan siisti.
tossa on linkki
http://www.huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=3850000

kawa6r · Viesti Kirjoittaja **kawa6r** » Ti Kesä 17, 2003 4:51 pm

että olisiko aivan mahdotonta rakentaa tälläisestä fillarista sitä.. http://www.freeweb.hu/motorkatalogus/db ... tzr125.jpg Kun tässä ei ikä viellä oikeen riittäisi noita isompia

no tzr: löytyy varmaan suht halpoja varaosia, ja noi ei voi maksaa enää paljoo. mutta suosittelen kuitenkin pysymään erossa tosta 88mallisesta rumpujarrullisesta ja vaikka vähän uudemmasta tzr:stä rakentaa missä on levy takanakin, voi olla pikkasen kivemman näkönen fighteri kun on levy takana. eikä ne levyjarru itsaritkaan kauheesti voi enempää maksaa.

Menij · Viesti Kirjoittaja **Menij** » Ti Kesä 17, 2003 5:49 pm

En tosiaankaan huomannut tossa kuvassa tota rumpujarrua..

Kyllähän se olisi pakollinen siinä fighterissa sitten..

ry · Viesti Kirjoittaja ry » Ke Kesä 18, 2003 9:06 am

tzr on kyllä kamalan kapea.
ei mul kyl pitäis paljoo olla sanomista kun ajelen itse vanhemmalla, katteettomalla nsr:llä.

tässäpä kuva

tossa kuvassa vielä orkkis takavilkut, takaloksu ja orkkis rekkarinpidike paikoillaan.

Urran · Viesti Kirjoittaja **Urran** » Ke Kesä 18, 2003 6:47 pm

En haluaisi kehuskella mutta toi Mito on paljon leveempi (jotkut sanovat että näyttää ihan isolta pyörältä. Ja ne ei paljo yli tonnii maksa ne 90-luvun alkupuolen Mitot ja täystehosena takanakilta 31,5bhp

HaRzA · Viesti Kirjoittaja **HaRzA** » Ke Kesä 18, 2003 7:14 pm

Urran kirjoitti:En haluaisi kehuskella mutta toi Mito on paljon leveempi (jotkut sanovat että näyttää ihan isolta pyörältä. Ja ne ei paljo yli tonnii maksa ne 90-luvun alkupuolen Mitot ja täystehosena takanakilta 31,5bhp

Vitun italialaiset..

angel92 · Viesti Kirjoittaja **angel92** » Ke Kesä 18, 2003 10:22 pm

vm87 itsarissakin on rumpujarru...

mutta eikös tossa fighterin RAKENTAMISESSA olekkin kyse RAKENTAMISESTA?

eli vanteet, haarukat ja jarrut vaihtoon vaan, perse rälläkällä poikki ja sillee...

eihän tolle mustalle tzrälle oo perkele edes tehty mitään, muutakuin maalattu mustaks ja liimattu luultavasti pari POMPPER-tarraa kylkeen, kuskille lyöty huppari päälle ja karva kypärä ja siinähän se on?

blackdragon · Viesti Kirjoittaja **blackdragon** » Su Kesä 29, 2003 12:55 pm

no onhan tossa hienompi etumaski ja keulaa madallettu

angel92 · Viesti Kirjoittaja **angel92** » Su Kesä 29, 2003 9:52 pm

vai että oikein hieno maski? Ja vielä keulaakin madallettu?

Ainakin mun TZRässä on sen takia keula niin alhaalla kun pumpuista on vaan stefat PASKANA ja öljy LOPPU!

kawa6r · Viesti Kirjoittaja **kawa6r** » Ma Kesä 30, 2003 11:57 am

vm87 itsarissakin on rumpujarru...

mutta eikös tossa fighterin RAKENTAMISESSA olekkin kyse RAKENTAMISESTA?

eli vanteet, haarukat ja jarrut vaihtoon vaan, perse rälläkällä poikki ja sillee...

Joo totta, takahaarukan renkaineen kun vaihtaa uudemmasta itsarista niin tulee se levy. Muistaakseni ihan pulttaamalla voipi vaihtaa.

Streetfightern rakentaminen yamaha tzr:

Streetfightern rakentaminen yamaha tzr:ästä

Re: Streetfightern rakentaminen yamaha tzr:ästä