forum.bomber.fi

Sain jopon nippuun mutta kun yritin käynnistää napsu vaan starttirele

Sähköt ei oo mun alaa, mistähän tuota vikaa kannattaisi hakea?

EDIT: Mopo siis -88 750 gsxr, startti pyöri kun löin releen isot navat keskenään yhteen. Onkos se vika nyt sitten jossain maadotuksessa??

tsekkaa maajohto, joka on moottorin oikealla puolella siinä päällä, jos siitä on johto löysällä / irti niin ei varmaan starttaa. tulee kiinni 6mm pultilla siihen koneen "päälle"... itte aikanaan koitin isoa ryskyä startata niin ei perkeleelläkään, oli tämä maajohto unohtunut irti koneremontin yhteydessä.

Siis missä kohtaa sulla on tarkalleen ottaen toi maadotus? En muista edes irrottaneeni tommosta, enkä kyllä nyt löytänyt mitään paikkaakaan.

Rungossa oli kahessa paikkaa maadoitukset, muistaakseni

1100R -89-92 (ainakin) maadoitusjohto tulee kiinni siihen kytkimen puolelle (koneen oikealle puolelle) päälle rungon eteen, pultti tulee suoraan alaspäin... en tiiä sitte onko tuo pikkuärrän vanha kone erilainen, tuskin.
tais olla aika vittumainen selostus muttei kännipäissään parempaankaan pysty.

Chd kirjoitti:Siis missä kohtaa sulla on tarkalleen ottaen toi maadotus? En muista edes irrottaneeni tommosta, enkä kyllä nyt löytänyt mitään paikkaakaan.

Rungossa oli kahessa paikkaa maadoitukset, muistaakseni

Moottorin takaosassa on kiinnikkeet jotka tulee runkoon, motti on kiinni niillä osittain.
Ni sen oikean puolimmaisen kiinnikkeen edessä on pitkä pultti jonka alle toi maajohto tulee kiinni.

About noilla paikkeilla, tai pikkase taaempana.


Oisko ollu M8 pultti, lenkkikannalla. Pitkä pultti, jotain 90mm pitkä?!

EDIT: itseasiassa toi vihreä johto joka tulee tost rungon takaa menee just siihe pultin alle!

Pääsulake?? Akku??

juupetti kirjoitti:Oisko ollu M8 pultti, lenkkikannalla. Pitkä pultti, jotain 90mm pitkä?!

6mm pultti eli M6 pituus ainaki 70mm, nimittäin juur eilen pistin pidemmän pultin kyseiseen paikkaan kun huomasin sen olevan löysällä.. yritin ensin vanhaa kiristää muttei piisannu kierre niin pistin pidemmän.

se kyseinen pultti tuntu kilometrin pitkältä.

No ei tuo juupetin näyttämä maadotus samassa paikassa ollut mutta mutta kyllä se kuitenkin maadottaa, katkesi sähköt kun irrotin mokoman rungosta.

Kaikki muu pelaa, valot vilkut jne. mutta starttirele vaan napsuu.

Öljyvalo palaa myös, onko siinä joku "suoja" mahdollisesti? Öljyä kyllä on.

Edit. Olikin öljynpaine, sais taas ajatella

lyöt sen johdon kiinni sen 6mm pultin alle ni PERKELE TOIMII!!!

klassikko, eli akku tyhjä!!

itellä vasta eilen sammu ajosta... edellisen omistajan sähkötyöt mallia amis... jos se startin rele musta, missä on neljä johtoo, ni siitä katkes itellä yks. meni vähä aikaa ennenku löysin sen toisen pään. pitänee vaihtaaa aika reilusti johtoja ja kiinnittää kaikki heebelit penkin alla.

Alan kyllä kallistua tuohon akkuun hiljakseen, mikään ei tunnu auttavan. Pitää lainata jostain toista ja kokeilla josko sitten toimisi.

Nyt on toista akkua kokeiltu, ei kesää. Onko lisää ajatuksia?

Kokeileppas ohittaa se rele, eli annat suoraan startille virtaa, joku johdonpätkä toimii, ruuvimeisseli yms johtava. Kipinää iskasee aika lahjakkaasti ainakin mulla mut eipä menny mitään paskaksi.

Epäilen siis että rele paskana

tuliko tämä vika millä tavalla esiin? oliko moottori irti / sähköt purettuna? jos sähköt on ollu purettuna ja sitä ennen toimi, niin joku kytkentä siellä on väärin.