forum.bomber.fi

Aattelin tehä tammösen ku ei vastaavaa ainakaan helposti löytynyt.

Eli kertokaas kokeneemmat vinkkejä kuiduttamisesta ja miten ite toimitte, mistä kannattaa tehdä muotti?, mitä kaikkia välineitä ja mömmöjä sun muuta tarvii?, yms.

Ite pitäis alkaa tekeen kopioo takakatteesta, ja oon kuidun kanssa tekemisissä ensimmäistä kertaa ja ei oo mitään hajua mistään, muuta kun sen verran mitä nyt vähä oon jotai ohjeita koittanu ymmärtää..

Ihan hyvä linkki mutta haluaisin kuulla myös muita "ohjeita"
--->

Northern_lights kirjoitti: Onko tuosta apua?: http://www.mmaf.fi/documents/komposiittiliite.pdf

Mitättömän vähän olen itse kuidutellut, enkä täten ala huutelemaan neuvoja, mutta kun unohtui tämä toinen linkki tyystin, MMAF:n sivuilta tämäkin:

http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=1504.0

Kertokaas ny rupee oleen kiire kuidutteleen ja tarvii vinkkejä ja ohjeistusta

Tässä yksinkertaiset ohjeet, jos edelliset linkit tuntu liian vaikeilta.

Ite oon tehny muotteja uretaanivaahdosta (helppo tehdä, mutta karkea lopputulos), finnfoamista ja kipsistä. Tarkimman muotoilun sai tehtyä kipsistä, mutta omasta mielestä paras noista oli finnfoam.

JG kirjoitti:Aattelin tehä tammösen ku ei vastaavaa ainakaan helposti löytynyt.

Eli kertokaas kokeneemmat vinkkejä kuiduttamisesta ja miten ite toimitte, mistä kannattaa tehdä muotti?, mitä kaikkia välineitä ja mömmöjä sun muuta tarvii?, yms.

Ite pitäis alkaa tekeen kopioo takakatteesta, ja oon kuidun kanssa tekemisissä ensimmäistä kertaa ja ei oo mitään hajua mistään, muuta kun sen verran mitä nyt vähä oon jotai ohjeita koittanu ymmärtää..

Ihan hyvä linkki mutta haluaisin kuulla myös muita "ohjeita"
--->

Northern_lights kirjoitti: Onko tuosta apua?: http://www.mmaf.fi/documents/komposiittiliite.pdf

jos haluat tehdä loppupeleissä helposti ja "nopeasti"HYVÄN kopion.Niin!
-1. Tee siitä sun haluamastas kappaleesta keerna(=negatiivinen kopio em. kappaleesta) Tapahtuu silleen et ensin vaikka ihan vaan teippaat ei antavat muodot(port holet ynnä muut silleen et ne on "saman suuntaisia"sitteirrotus vahaa vähän ja pienesti pyyhit. Sitte sudit siihen päälle semmosen vesiliuko irrotus"filmin"(en nyt muista oikeeta nimeä aineelle mut kysele alan maahantuojilta yms.) sitte samaan tarkoitukseen tarkoiteetua vahaa huntu päälle,anna kuivua ja pyyhi/ kautta hiero sileäks. laminoi riittävän paksusti kuitua.
-2. Tee käänteisessä järjestyksessä valmis palikka!!

-3. tälleen voit tehdä vaikka useamman pulikan, menee varmasti vähemmän aikaa ja tupakkia kun uretaani/styroksi/pakkausteippi/kitti/suoraanpäälle laminoimalla!!!
-4: nuo vahat ja irrotus aineet tasan tarkkaan haukkuu hintansa!!!

-5.pystyn uhoamaan,koska teen tällä saralla elantoni!!

-6.Oikotie=Aivan sata varmasti kittitalkoot!!!!!


Sitte tietty jos esim. pallon tms. negatiivisen(ei antavan muodon )haluat laminoida.Ihan up yours! mieti mistä leikkat auki että saat irti muotista!!

-Sitte tämä onkin itsestään selvää!!??? vähintään +15 astetta,että hartsi toimii. JA!! Jos ja kun jää kippoon ainetta,älä!! heitä roskikseen!!! voi talli palaa!! Mieluusti ulos. hartsi kuumenee ja syttyy kovetessan mieti sitä!! monta veneveistämöä on palanu pienen hartsikupin takia !!

dumbfuck kirjoitti:

JG kirjoitti:Aattelin tehä tammösen ku ei vastaavaa ainakaan helposti löytynyt.

Eli kertokaas kokeneemmat vinkkejä kuiduttamisesta ja miten ite toimitte, mistä kannattaa tehdä muotti?, mitä kaikkia välineitä ja mömmöjä sun muuta tarvii?, yms.

Ite pitäis alkaa tekeen kopioo takakatteesta, ja oon kuidun kanssa tekemisissä ensimmäistä kertaa ja ei oo mitään hajua mistään, muuta kun sen verran mitä nyt vähä oon jotai ohjeita koittanu ymmärtää..

Ihan hyvä linkki mutta haluaisin kuulla myös muita "ohjeita"
--->

Northern_lights kirjoitti: Onko tuosta apua?: http://www.mmaf.fi/documents/komposiittiliite.pdf

jos haluat tehdä loppupeleissä helposti ja "nopeasti"HYVÄN kopion.Niin!
-1. Tee siitä sun haluamastas kappaleesta keerna(=negatiivinen kopio em. kappaleesta) Tapahtuu silleen et ensin vaikka ihan vaan teippaat ei antavat muodot(port holet ynnä muut silleen et ne on "saman suuntaisia"sitteirrotus vahaa vähän ja pienesti pyyhit. Sitte sudit siihen päälle semmosen vesiliuko irrotus"filmin"(en nyt muista oikeeta nimeä aineelle mut kysele alan maahantuojilta yms.) sitte samaan tarkoitukseen tarkoiteetua vahaa huntu päälle,anna kuivua ja pyyhi/ kautta hiero sileäks. laminoi riittävän paksusti kuitua.
-2. Tee käänteisessä järjestyksessä valmis palikka!!

-3. tälleen voit tehdä vaikka useamman pulikan, menee varmasti vähemmän aikaa ja tupakkia kun uretaani/styroksi/pakkausteippi/kitti/suoraanpäälle laminoimalla!!!
-4: nuo vahat ja irrotus aineet tasan tarkkaan haukkuu hintansa!!!

-5.pystyn uhoamaan,koska teen tällä saralla elantoni!!

-6.Oikotie=Aivan sata varmasti kittitalkoot!!!!!


Sitte tietty jos esim. pallon tms. negatiivisen(ei antavan muodon )haluat laminoida.Ihan up yours! mieti mistä leikkat auki että saat irti muotista!!

-Sitte tämä onkin itsestään selvää!!??? vähintään +15 astetta,että hartsi toimii. JA!! Jos ja kun jää kippoon ainetta,älä!! heitä roskikseen!!! voi talli palaa!! Mieluusti ulos. hartsi kuumenee ja syttyy kovetessan mieti sitä!! monta veneveistämöä on palanu pienen hartsikupin takia !!

Kiitoksia! Tästä oli suuresti hyötyä!
Muottina toimii avk:lta ostettu Suizan takakate, ja onnistuuko helposti Jos tekee sen päälle uretaanista negatiivisen kopion ja vetää sen pitkittäin halki, ja sisä puolelle pakkausteippi ja päälle gelcoat ja siihen päälle irrotus aine ja sinne sitten tekee sisälle varsinaisen katteen, ja kun on kovettunut nii uretaani muotti vaan pois? Voiko olla noin yksinkertaista? ja kun tosiaan ei tarvi tehdä kun yks kate..

Tarkotatko "..teippaat ei antavat muodot(port holet ynnä muut.." tällä negatiivisia muotoja ja kiinnitysreikiä sun muita?

Mototista otettua
Vaihe Aloitetaan operaatio joko vahaamalla tai käsittelemällä pinta laminointiin tarkoitetulla irroitusaineella jota saa komposiittimateriaaleja myyvistä liikkeistä (poislukien biltemat, tarjoustalot jne.) irroitusaineen/muottivahan tarkoitus on estää hartsin tarttuminen muottiin.

Vaihe Käsitellylle ja kiiltävälle pinnalle levitetään muutama kerros gelcoattia jonka annetaan jähmettyä niin kauan että aineen geeliaika umpeutuu (n.30min) tämän jälkeen päälle laminoidaan 2-3 kerrosta kuitua.

Vaihe Kovettamisen voi hoitaa ilman mitään erikoisempia nippeleitä jolloin osasta tulee yleensä sekundaa, suosittelen kuitenkin vähintään alipaine säkitystä jossa märkälaminoitu osa asetellaan ilmatiiviiseen pussiin johon imetään alipaine, näin ollen säkki imeytyy kiinni varsinaiseen muottiin ja puristaa kuidun tarkasti pintaan kiinni. alipainesäkityksessä kuitenkin tärkeää on käyttää irroituskalvoa sekä ilmajohdekangasta jotta ilma imeytyy tasaisesti ulos säkistä.

Tässä puhutaan tosta gelcoatista. Ja kannattaako oikeesti tehä toi tolla alipaine säkityksellä että kuitu painuu kunnolla muottia vasten?

JG kirjoitti:

dumbfuck kirjoitti:

JG kirjoitti:Aattelin tehä tammösen ku ei vastaavaa ainakaan helposti löytynyt.

Eli kertokaas kokeneemmat vinkkejä kuiduttamisesta ja miten ite toimitte, mistä kannattaa tehdä muotti?, mitä kaikkia välineitä ja mömmöjä sun muuta tarvii?, yms.

Ite pitäis alkaa tekeen kopioo takakatteesta, ja oon kuidun kanssa tekemisissä ensimmäistä kertaa ja ei oo mitään hajua mistään, muuta kun sen verran mitä nyt vähä oon jotai ohjeita koittanu ymmärtää..

Ihan hyvä linkki mutta haluaisin kuulla myös muita "ohjeita"
--->

jos haluat tehdä loppupeleissä helposti ja "nopeasti"HYVÄN kopion.Niin!
-1. Tee siitä sun haluamastas kappaleesta keerna(=negatiivinen kopio em. kappaleesta) Tapahtuu silleen et ensin vaikka ihan vaan teippaat ei antavat muodot(port holet ynnä muut silleen et ne on "saman suuntaisia"sitteirrotus vahaa vähän ja pienesti pyyhit. Sitte sudit siihen päälle semmosen vesiliuko irrotus"filmin"(en nyt muista oikeeta nimeä aineelle mut kysele alan maahantuojilta yms.) sitte samaan tarkoitukseen tarkoiteetua vahaa huntu päälle,anna kuivua ja pyyhi/ kautta hiero sileäks. laminoi riittävän paksusti kuitua.
-2. Tee käänteisessä järjestyksessä valmis palikka!!

-3. tälleen voit tehdä vaikka useamman pulikan, menee varmasti vähemmän aikaa ja tupakkia kun uretaani/styroksi/pakkausteippi/kitti/suoraanpäälle laminoimalla!!!
-4: nuo vahat ja irrotus aineet tasan tarkkaan haukkuu hintansa!!!

-5.pystyn uhoamaan,koska teen tällä saralla elantoni!!

-6.Oikotie=Aivan sata varmasti kittitalkoot!!!!!


Sitte tietty jos esim. pallon tms. negatiivisen(ei antavan muodon )haluat laminoida.Ihan up yours! mieti mistä leikkat auki että saat irti muotista!!

-Sitte tämä onkin itsestään selvää!!??? vähintään +15 astetta,että hartsi toimii. JA!! Jos ja kun jää kippoon ainetta,älä!! heitä roskikseen!!! voi talli palaa!! Mieluusti ulos. hartsi kuumenee ja syttyy kovetessan mieti sitä!! monta veneveistämöä on palanu pienen hartsikupin takia !!

Kiitoksia! Tästä oli suuresti hyötyä!
Muottina toimii avk:lta ostettu Suizan takakate, ja onnistuuko helposti Jos tekee sen päälle uretaanista negatiivisen kopion ja vetää sen pitkittäin halki, ja sisä puolelle pakkausteippi ja päälle gelcoat ja siihen päälle irrotus aine ja sinne sitten tekee sisälle varsinaisen katteen, ja kun on kovettunut nii uretaani muotti vaan pois? Voiko olla noin yksinkertaista? ja kun tosiaan ei tarvi tehdä kun yks kate..

Tarkotatko "..teippaat ei antavat muodot(port holet ynnä muut.." tällä negatiivisia muotoja ja kiinnitysreikiä sun muita?

Mototista otettua
Vaihe Aloitetaan operaatio joko vahaamalla tai käsittelemällä pinta laminointiin tarkoitetulla irroitusaineella jota saa komposiittimateriaaleja myyvistä liikkeistä (poislukien biltemat, tarjoustalot jne.) irroitusaineen/muottivahan tarkoitus on estää hartsin tarttuminen muottiin.

Vaihe Käsitellylle ja kiiltävälle pinnalle levitetään muutama kerros gelcoattia jonka annetaan jähmettyä niin kauan että aineen geeliaika umpeutuu (n.30min) tämän jälkeen päälle laminoidaan 2-3 kerrosta kuitua.

Vaihe Kovettamisen voi hoitaa ilman mitään erikoisempia nippeleitä jolloin osasta tulee yleensä sekundaa, suosittelen kuitenkin vähintään alipaine säkitystä jossa märkälaminoitu osa asetellaan ilmatiiviiseen pussiin johon imetään alipaine, näin ollen säkki imeytyy kiinni varsinaiseen muottiin ja puristaa kuidun tarkasti pintaan kiinni. alipainesäkityksessä kuitenkin tärkeää on käyttää irroituskalvoa sekä ilmajohdekangasta jotta ilma imeytyy tasaisesti ulos säkistä.

Tässä puhutaan tosta gelcoatista. Ja kannattaako oikeesti tehä toi tolla alipaine säkityksellä että kuitu painuu kunnolla muottia vasten?

Unohda noi alipaine diipadaabat ja muuy säkitykset nyt heti!! Olet vissiin tekemässä yhtä,enintään paria kopiota?Noh! Hoida ne vahat ja irrotus aineet itselles! Tulee maksamaan n.20 euroa yhteensä(ja riittää sitten seuraaviin kymmenen vuoden projekteihin!) sitte unohda noi uretaani jutut!! (aika alkeellista minun mielestä!! Ne kun menee puruks jo siinä keernan teko vaiheessa!)Mieluumin itse tekisin sen keernan lasikuidusta!Tietty jos on joku easy muoto joka on helppo irrottaa ja vahata yms. ihan sama! ei vaan kestä juuri sitte hifistelyä! mut muotinhan voi siis tehdä vaikka mannapuurosta jos se kestää laminointi ja kuivutusajan! Itse olen suosinut vähän kestävämpää kehitystä,ja tehny aina lasikuitu- tai savi keernan/muotin(riippuen, kuinka monta kappaletta pitää saada aikaiseksi)..(vetelet vaan eo. ohjeiden mukaisesti! tarviit pari (halpaa) sutia millä levität ja samalla poistat ilman kerrosten välistä sutien/hieroen. sillä se saadaan muottia vasten menemään tuommoisissa pikkukäikäleissä.(hyvä nyrkkisääntö on et elä lotraa! riittää et rätti tarttuu alla olevva pintaan.)

Ainiin! Tuuleta myös!! Tai hoida itselles hönkäsuoja!! tällä paskalla ei juuri ole terveyttä edistävää vaikutusta!!!Mieluumin se hengitys suoja tahi nasse!

Ps.noista gelcoateista. nuil en alkais itse ainakaan päätäni vaivaamaan! Jos olet pikkukikkaretta tekemässä ni unohda! Vastaapi käytännössä pohjamaalia? Eli tee kohtalaiset muottityöt/ ja tai kitaa ja hiero valmista kappaletta. Se gelcoat on periaatteessa aivan turha tuommoisessa pienessä pulikassa jota joutuu jokatapauksessa hieromaan.

hyviä ohjeita ukoilla,näkee että että rukkaset on ollu hartsissa/katkokuidussa useemmankin kerran...
täälä verstaalla haistaan ihan yhtä pahalle,ja purkista nousee taas savua...voi prk....

Jos lukeminen kiinnostaa enemmän kuin laminointi (ainakin se haisee vähemmän), niin tuossa on hyviä ohjeita melko moneen hommaan:

http://download.r-g.de/handbuch_edition_06_09.pdf

Mutta tuon alipaineen unohtamisesta olen kyllä eri mieltä,aina jos voi kovettaa osansa säkittämällä,kannttaa se tehdä..

Ja tiukoissa muodoissa sitä kuitua kun rutistelee kuiviltaan, taittuu helpommin...

villeh kirjoitti:Ja tiukoissa muodoissa sitä kuitua kun rutistelee kuiviltaan, taittuu helpommin...

tuokin auttaa,joissakin ohjeissa jos tekee alipaine injektiolla voi ujosti sprayliimalla liimata rättejä siististi,sitten alipaineella hartsit laminaatiksi..
mut kaikissa noissa voi käyttää mielikuvitusta....

pkinnune kirjoitti:Mutta tuon alipaineen unohtamisesta olen kyllä eri mieltä,aina jos voi kovettaa osansa säkittämällä,kannttaa se tehdä..

Monellako on tallissa ko.kamppeet? kyl se menee hieromalla riittävän tiiviisti. Kuten edellä kirjotin"ELÄ LOTRAA!!"(siitä tulee lasia liialla hartsilla!! se on se kangas joka tekee siitä kappaleen,ei se sidosaine.) Toinen pointti on jotta kyseessä on takakate. Ei sen tarvi hirveitä vääntöjä kestää.sitte tietysti ,jos on kamppeet käytössä!! Säkitä ehdottomasti!! Jos olis autoklaavi ni tekisin hiilikuidusta.
E:Niinhän tossa lukikin. "jos voi kovettaa osansa säkittämällä, ......)
My bad!! Mut saa kyllä vähän paneutumalla ihan hyvää jälkeä kotikonsteinkin. Rohkeasti vaan sutimaan.

Ainiin! hoida itselles paketti semmosia hyvin istuvia ohkasia kumihanskoja ( semmoisia mitä lekuri käyttää) helpottaa ja tekee harrastamisesta aivan sairaasti siistimpää..

dumbfuck kirjoitti:Ainiin! hoida itselles paketti semmosia hyvin istuvia ohkasia kumihanskoja ( semmoisia mitä lekuri käyttää) helpottaa ja tekee harrastamisesta aivan sairaasti siistimpää..

Joo,jos ei saa epoksi kuppaa,niin voi saada lateksi kupan....siis voi olla allerginen noille kummallekin,noitakin kumpiakin on tullu nähtyä...kutittaa jo koko ajatus..onneks ei ite oo mitenkään herkkä noille