Sivu 8/17
Lähetetty: Ti Huhti 07, 2009 10:49 pm
Kirjoittaja eetula
laitetaan nyt tännekin lainaus omasta projektit-osion viestistä:
eetula kirjoitti:
takakäsijarrulle sorvailin adapterin:
alkuperäinen liitin ja tanko mistä sorvasin adapterin
adapteri ja sen lukitusrauta, jonka veistelin rälläkällä kulmaraudasta(vaatii vielä pientä siistintää ja maalia)
kuten kuvista näkyy alkuperäinen palikka oli vain yhdellä ruuvilla kiinni, joten täytyi kehitellä tuollainen lukitusrauta pitämään adapteria paikallaan, koska siihen tulee kohdistumaan kahvalta tuleva paine, toisin kuin ennen siinä ollessa vain säiliö.
adapterin uriin sopii 16mm avain joten banjon saa helposti kiristettyä. adapterin sisällä on toisessa päässä muistaakseni 12mm reikä(yhtäiso kuin alkuperäisessä) ja lähdön päässä on 8.5mm reikä. kierteet puuttuu bajopultille, koska banjo joka minulla oli, oli tuumaisilla kierteillä tms ja sellaista kierretappia ei ollu, joten metsästän banjopultin millisillä kierteillä tai tuumakoon kierretapin..
kahva/työsylinteri tulossa on 110 samuraista. luulisi olevan tarpeeksi pieni mäntä että tulee kevyt käyttää, mutta sen näkee sitten joskus..
niin ja edelleen kuvat aukeaa klikkaamalla isoksi..
suurimpana erona tuohon T.A:n adapteriin että mulla ei ollut tuon alkuperäisen kikkareen kiinnitys lukkorenkaalla, joten jouduin tuon rautahässäkän tuohon kehittämään.
Lähetetty: Ma Huhti 13, 2009 9:09 pm
Kirjoittaja Moubabone
Voi olla ihan järjetön kysymys mut pistetään nyt kumminki
Eli löytyy jo radiaalipuristin tankoon ja nyt pisti mietityttää onko radiaalipuristin liian tehokas yksi tai kaksi mäntäselle jarrulle?
Että ei löytys liian tehokkaalla puristimella parasta puristus tehoa?
Eli hommaanko nelimäntäsen ihan suosiolla?
Lähetetty: Ma Huhti 13, 2009 9:18 pm
Kirjoittaja Moubabone
Ja onko väliä jos kahva on suzukista ja takana puristin on kawasta? Vai oisko hyvä olla samasta pyörästä molemmat?
Lähetetty: Ma Huhti 13, 2009 9:40 pm
Kirjoittaja eetula
ape| kirjoitti:Minkäslaista jarrutehoa olette saaneet tulokseksi?
Itse juuri väsäsin käsijarrun erillisellä 1 mäntäsellä jarrusatulalla ja kahvarunko on kawasaki z750:sesta peräisin. Jarrutehoon olen vähän pettynyt, yhdellä sormella jarrua ei juurikaan voi käyttää.
Kahdella sormella lähes täysiä puristaessa renkaan saa kyllä lukkoon.
mielestäni tuo viesti vastaa aika hyvin. sillä ei merkitystä siihen että kuinka raskas kahvasta tulee, mistä pyöristä vehkeet on, vaan sillä minkä kokoiset männät niissä on, tai oikeastaan niiden koot suhteessa toisiinsa.
Lähetetty: Pe Huhti 24, 2009 7:14 pm
Kirjoittaja ZiFFi
myynnissä täydellinen käsitakajarru setti.. kiinteällä nestesylinterillä varustettu jarrukahva. letku. jarrurylinteri....
testattu tm 125 ktm 125 ktm 450
asenna sarveen.. vie letku nestesylinteriin.. kiinnitä takajarrun letku nestesylinteriin.. ilmaus.. keulaa
100e
tarjoukset, kyselyt
ziffi@suomi24.fi
Lähetetty: To Touko 21, 2009 8:55 pm
Kirjoittaja FGR
ZiFFi kirjoitti:myynnissä täydellinen käsitakajarru setti.. kiinteällä nestesylinterillä varustettu jarrukahva. letku. jarrurylinteri....
testattu tm 125 ktm 125 ktm 450
asenna sarveen.. vie letku nestesylinteriin.. kiinnitä takajarrun letku nestesylinteriin.. ilmaus.. keulaa
100e
tarjoukset, kyselyt
ziffi@suomi24.fi
Vieläkö löytyy?
Lähetetty: Ke Touko 27, 2009 2:40 pm
Kirjoittaja mu2uuu
T.A kirjoitti:Mä voin kyllä josain vaiheessa sorvailla noita pienen satsin myyntiin,kunhan olis sitä aikaa...
kuinkas pian sitä aikaa olisi?
täältä suunnasta ainaki kiinnostusta ostaa löytys..
Lähetetty: Ke Touko 27, 2009 3:36 pm
Kirjoittaja T.A
Jos tässä kesällä jaksais tehdä...Nyt ois sopiva kierretappikin banjolle.
Lähetetty: Pe Touko 29, 2009 11:29 am
Kirjoittaja ape|
Eilen tuli rakenneltua kaverin kanssa adapteri 2-mäntäselle brembolle. Kahvarunko on edelleen z 750:sta peräisin. Jarru rokkaa pirun hyvin ja keula tulee kyllä alas kovemmastakin kulmasta!
Lähetetty: To Kesä 04, 2009 9:56 pm
Kirjoittaja Jolssi
Sanokaapa oisko tuomoinen aprilia sr:än (skootteri) takajarrukahva hyvä käsitakajarrukahva kevariin?
Lähetetty: To Kesä 04, 2009 10:15 pm
Kirjoittaja Niinvarmaanjoo
Olis kai se muuten ihan ok mutta vaikee saada mahtuun ku niissä on niin isoja jarrunestesäiliöt.
Lähetetty: To Kesä 04, 2009 10:54 pm
Kirjoittaja Jolssi
ok, mut sanokaapa mistä sais kohtuu halvalla hyvän käppärikahvan piikkiin?
Lähetetty: To Kesä 04, 2009 11:19 pm
Kirjoittaja Niinvarmaanjoo
Tollasesta on itellä pelkästään hyvää kokemusta.Tuntuma on mahtava.
http://www.ooracing.com/store/index.php ... ductId=915
Lähetetty: Pe Kesä 05, 2009 2:30 pm
Kirjoittaja 4-t
Oho ei oo kalliskaa, pitäskö tollanen hommaa vaikka en mitään temppuja osaakaan
Lähetetty: Su Kesä 14, 2009 9:41 pm
Kirjoittaja Jolssi
Sanokaapas mitä osia nyt tarvitsen käsitakajarrun tekemiseen? Olisi tarkoitus tehdä tuomoiseen piikkiseen dt:seen. Ja osat olisi tarkotus saada vielä kohtuu halvalla mielellään.
Kannattaako tehdä toiselle jarrusatulalle, vai liittää siihen alkuperäiseen?
