Endon k

[pallo]

Kun nuo endot rupeavat jo irtoamaan ja niitä kohta kesällinen reenattu niin olisi mielenkiinto saada se pyörä kääntymään.

Eli kertokaa viisaammat mitä teen? Käännänkö ohjaustankoa? vastaohjauksella? Kuinka saan pyörän kallistumaan?

Pyörä on enduro mallinen eli polvilla ei oikeen tankista saa kiinni.




T.Herra Pallo

[peppe1987]

endo kulmaan ja rupeet kääntää vaa stongaa saatanasti ja meet mukana niin kyllä se siitä alkaa sujumaan...

[v1lle]

niin eli vastaohjauksella, käännät tankoa eri suuntaan kun haluat kääntyä, (ja sitä tankoa saa ihan työntää) kanttaat itse..

ja kannattaa aloitella hitaammista vauhdeista, kun alussa tuppaa pokka loppumaan kesken eikä uskalla kääntää loppuun asti ja lentelee kyljelleen mutta siitä se sitten lähtee

[peppe1987]

niin eli vastaohjauksella, käännät tankoa eri suuntaan kun haluat kääntyä, (ja sitä tankoa saa ihan työntää) kanttaat itse..

ja kannattaa aloitella hitaammista vauhdeista, kun alussa tuppaa pokka loppumaan kesken eikä uskalla kääntää loppuun asti ja lentelee kyljelleen mutta siitä se sitten lähtee

Joo mutta tollasta piikkistä on vähän helpompi ohjata/hallita endoissa kun isompaa pyörää..tuli huomattuu gg sm125 - cbr 600

[jacka]

Joo mutta tollasta piikkistä on vähän helpompi ohjata/hallita endoissa kun isompaa pyörää..tuli huomattuu gg sm125 - cbr 600

No tosta voi olla montaa mieltä... Mun mielestä ainakin helpompaa ohjailla tota cebaria endoissa. [/quote]

[pallo]

Kiitoksia avuista.. Kait sateen hellitettyä pitää lähtee kokeileen....


Ai nii.. Pitää viel kai senki jälkeen venata tiet kuiviks...

[pallo]

Noniin lähtee jo vähän kääntyyn, mutta ei edes 90 astetta saa taipuun vaikka kuinka pitkiä rullauksia ottaa, vois pienemmistä vauhdeistä kokeilla....

[RustyRiderz-Miguh]

Mitä hitaammasta vauhdista lähtee kääntymään sen paremmin endo pysyy hanskassa.. ja mitä pystymmässä pyörä on niin sen enemmän se ehtii kääntymään. Ja todellakin ollaan naamallaan ihan kunnolla jos ei nojaa vastakkaiseen suuntaan mihin on kääntymässä..

[pallo]

" Ja todellakin ollaan naamallaan ihan kunnolla jos ei nojaa vastakkaiseen suuntaan mihin on kääntymässä.."

Hmm. nyt ei ihan ymmärtänyt että jos kanttaan vaikkapa oikealle kääntäessäni sitä oikealle, silloinhan jo rikon tätä ohjetta tai sitten ymmärsin jotain väärin. hmm.. No takana jo yksi noi 110 asteen kääntö, onneks niin hiljasista vauhdeista, että "vain" nivusten seutu osui tankkiin ennen kun sain pyörän taas kunnolla pystyyn.. Kiitoksia neuvvoista, eiköhän se ala sujua tästä.

[jelppe]

mut mites ko mulla ainakin rupee perä heittämään aina sivulle kun endotan vähn kulmaa siitä on sitten vaikee enää opiskella mitn satakasikymppisiä?olisko jotn niksejä millä pyörän sais pidettyyn suorassa ja myös niin et se olis hyvässä kulmassas?

[pallo]

Ite oon ainaki saanu nykysin pidetty kovista (noin 100km/h) vauhdeista lähtiessä endoon pidettyä peräs suorassa "vetämällä" jaloilla pyörää taaksepäin samalla kun painan stongasta eteenpäin, sillä se perä pysyy paikallaan. Ja pitää sen pyörän suorassa, välillä tulee itelläkin lähteen perä tuleen viereen päin, mutta kyllä se siitä.

Eikun pommittaan ku on hyvä ilmakin-->

[Jukka85]

Eikun pommittaan ku on hyvä ilmakin-->

aijaa... Vettä tulee niin perkeleesti ja just kun olis ollu hirveet treenihalut...

[jelppe]

j0oo kiitos harmitti vaan kun se perä käänty jo 90 astetta ja vauhtii olis viel ollu niin joutu sit tiputtaa sen endon maahan.kiitos vinkistä.meenkin heti kokeilemaan

[RustyRiderz-Miguh]

siis nojaa vastakkaiseen suuntaan mihin kääntää stongaa.. näin

[Jukka85]

siis nojaa vastakkaiseen suuntaan mihin kääntää stongaa.. näin

JUUH!! Nymmä jummarsin Piti oikeen pitkään miettiä tuota aiempaa postia