Sivu 5/28
Lähetetty: La Touko 05, 2007 3:39 pm
Kirjoittaja NehRt
VARMASTI KEULII jos kytkin ei luista, kierroksia kunnolla ja ammut kytkimellä vaikka paikaltaan
Lähetetty: La Touko 05, 2007 3:47 pm
Kirjoittaja Zip
NehRt kirjoitti:VARMASTI KEULII jos kytkin ei luista, kierroksia kunnolla ja ammut kytkimellä vaikka paikaltaan
En tuota paikaltaa laukaisua suosittele
Lähetetty: La Touko 05, 2007 3:49 pm
Kirjoittaja NehRt
Juu ei järkevin tapa mut jos muuten ei muka nouse
Re: Keulintareeniä
Lähetetty: Ma Touko 07, 2007 5:27 pm
Kirjoittaja Iso-Jii
Freed kirjoitti:
KoNNa kirjoitti:
n1g0 kirjoitti:
Kuristetullako sä sitä keulaa yrität nostaa, tuntuu aika ihmeelliseltä ettei pelkällä kaasulla nouse!
ei välttämät kannata istuu missään tankin päällä jos keulan meinaat kaasulla saada ylös!
ainakin itelläni oli se virhe alotellessa että istuin ihan liian edessä.
painopiste vaan kunnolla taakse, tai kytkintä ja toinen jalka "takapenkille" tai raudalle..(ja ei, ite en sitä osaa muutakun istuvalteen ja kytkimellä ylös) pari kertaa koittanu seisovalteen mut tuntuu ainakin viel niin hurjalt et huh huh
, mut pikkuhiljaa, kyl se siit lähtee
perseet irti penkistä ja ulos harjottelemaan! SIEL ON KESÄ
Kyllä tuo -02 gsx-r 600 ainakin kaasusta lähtee keulaa nostamaan, taitoja hiomaan vaan.
Samoten nousee kaasulla 600 K4, vakiovälityksillä.. Enemmän vaan sitä joutuu käytteleen ku vanhalla 1000 K4:llä, ylläri
Lähetetty: Ma Touko 14, 2007 12:19 am
Kirjoittaja Wille^-^
Miten helvetissä toi kääyntyminen keula pystyssä onnistuu, ku ei millää meinaa kääntyy?
Lähetetty: Ma Touko 14, 2007 12:21 am
Kirjoittaja Sallad
Wille^-^ kirjoitti:Miten helvetissä toi kääyntyminen keula pystyssä onnistuu, ku ei millää meinaa kääntyy?
Kropalla ponnistelet
Lähetetty: Ma Touko 14, 2007 2:36 pm
Kirjoittaja tmz
Sallad kirjoitti:
Wille^-^ kirjoitti:Miten helvetissä toi kääyntyminen keula pystyssä onnistuu, ku ei millää meinaa kääntyy?
Kropalla ponnistelet
ja kulmaa tarvii aika reippaasti, että rupee kunnolla kääntymään...
Re: Keulintareeniä
Lähetetty: Ma Touko 14, 2007 2:38 pm
Kirjoittaja BlueBlooded
Iso-Jii kirjoitti:
Freed kirjoitti:
KoNNa kirjoitti:
ei välttämät kannata istuu missään tankin päällä jos keulan meinaat kaasulla saada ylös!
ainakin itelläni oli se virhe alotellessa että istuin ihan liian edessä.
painopiste vaan kunnolla taakse, tai kytkintä ja toinen jalka "takapenkille" tai raudalle..(ja ei, ite en sitä osaa muutakun istuvalteen ja kytkimellä ylös) pari kertaa koittanu seisovalteen mut tuntuu ainakin viel niin hurjalt et huh huh
, mut pikkuhiljaa, kyl se siit lähtee
perseet irti penkistä ja ulos harjottelemaan! SIEL ON KESÄ
Kyllä tuo -02 gsx-r 600 ainakin kaasusta lähtee keulaa nostamaan, taitoja hiomaan vaan.
Samoten nousee kaasulla 600 K4, vakiovälityksillä.. Enemmän vaan sitä joutuu käytteleen ku vanhalla 1000 K4:llä, ylläri
PIRIstetty 600 Srad Gsx-r Fighter, 2 kaasulla lähtee keulimaan.
Lähetetty: La Touko 19, 2007 1:16 am
Kirjoittaja wigi
tmz kirjoitti:
Sallad kirjoitti:
Wille^-^ kirjoitti:Miten helvetissä toi kääyntyminen keula pystyssä onnistuu, ku ei millää meinaa kääntyy?
Kropalla ponnistelet
ja kulmaa tarvii aika reippaasti, että rupee kunnolla kääntymään...
jos on liian pieni kulma niin luultavasti lähtee eka kartaa sinne minne pitäski ja sitte yht'äkkii saattaaki lähtee toiseen suuntaan
ihanaa
Lähetetty: To Touko 24, 2007 11:13 am
Kirjoittaja kollikolli
eilen tajusin ton kytkimellä keulan nostamisen salat. oli kyllä mukava fiilis ku tajus sen. pyöränä fz1-07 vakio välityksillä.
Lähtee toki pelkällä kaasullakin jos kropalla vähän heijaa taaksepäin. Mut 120% siistimpää kytkimen avulla. nousee saman tien. eikä tarvi rasittaa kroppaa
Lähetetty: To Touko 31, 2007 2:38 pm
Kirjoittaja -Tynnyri-
Mites sitten tuo vaihteitten vaihto? Itse harjoittelin minicrossilla kolmoselta neloselle raakana heitin.. Lopputulos ympäri
Sitten kun taas kytkintä käyttää niin keula laskee maahan? Vai onko mulla vaa liian pieni kulma? Tai liian vähän tehoa
Lähetetty: To Touko 31, 2007 4:35 pm
Kirjoittaja Maestro
-Tynnyri- kirjoitti:Mites sitten tuo vaihteitten vaihto? Itse harjoittelin minicrossilla kolmoselta neloselle raakana heitin.. Lopputulos ympäri
Sitten kun taas kytkintä käyttää niin keula laskee maahan? Vai onko mulla vaa liian pieni kulma? Tai liian vähän tehoa
Opettele eka vetämään kytkin pohjassa jarrua vasten
Lähetetty: Pe Kesä 01, 2007 2:59 pm
Kirjoittaja BlueBlooded
-Tynnyri- kirjoitti:Mites sitten tuo vaihteitten vaihto? Itse harjoittelin minicrossilla kolmoselta neloselle raakana heitin.. Lopputulos ympäri
Sitten kun taas kytkintä käyttää niin keula laskee maahan? Vai onko mulla vaa liian pieni kulma? Tai liian vähän tehoa
Ei keuli kunnolla koska olet mopopoika vielä.. Siitä johtuu, kun on bonberi sitten vanhempana, niin keulii automaattisest.
Lähetetty: Su Kesä 03, 2007 9:10 pm
Kirjoittaja Vantage
Alkaa taas luonnistumaan tuo keuliminenkin jo jotenkin.. Vielä kun sais kauhen pumppauksen pois
Lähetetty: Ti Kesä 05, 2007 12:33 pm
Kirjoittaja -Tynnyri-
BlueBlooded kirjoitti:
-Tynnyri- kirjoitti:Mites sitten tuo vaihteitten vaihto? Itse harjoittelin minicrossilla kolmoselta neloselle raakana heitin.. Lopputulos ympäri
Sitten kun taas kytkintä käyttää niin keula laskee maahan? Vai onko mulla vaa liian pieni kulma? Tai liian vähän tehoa
Ei keuli kunnolla koska olet mopopoika vielä.. Siitä johtuu, kun on bonberi sitten vanhempana, niin keulii automaattisest.
Itse asiassa en ole