kotarin tehot 0 help

Juus0 · Viesti Kirjoittaja **Juus0** » Ti Touko 30, 2006 2:17 pm

Eli voisiko kotkassa olla vielä lisää kuristuksia, kun olen jo yhden poistanut kaasarista, mikä esti luistimen nousun ääriasentoon?
Putken+änkän olen kattonut ja siellä ei ollut mitään verkkoa tai muuta paskaa... Vastaa kaasuun kyllä hyvin, mutta puristukset on 0 myös teho on 0 verrattuna esim kaverin kotkaan.
pyörä on ktm 98egs 125cc
Männällä on ajettu vähän päält 5500km.
Voisko pakoaukon säädin olla jumissa ja sen takia ei tunnu tehoa olevan?

RuSSu · Viesti Kirjoittaja **RuSSu** » Ti Touko 30, 2006 2:21 pm

Ton vuotisissa kotkissa oli kaasussakin jokin kuristus, siellä tangossa siis. Tai ainakin EXC mallissa.

Entropia · Viesti Kirjoittaja **Entropia** » Ti Touko 30, 2006 3:01 pm

onkohan männän renkaat vaikka kulahtanu jos puristukset puuttuu...

Georg · Viesti Kirjoittaja **Georg** » Ke Touko 31, 2006 1:18 pm

Ota sieltä kaasarista se luistin pois ja laita tilalle vaikkapa asianmukainen luisti.

Jukka85 · Viesti Kirjoittaja **Jukka85** » Ke Touko 31, 2006 3:47 pm

Georg kirjoitti:Ota sieltä kaasarista se luistin pois ja laita tilalle vaikkapa asianmukainen luisti.

Erehdyksissään laittanu KOHO kammioon sen.

ZaDi · Viesti Kirjoittaja **ZaDi** » Ke Touko 31, 2006 4:02 pm

Juus0 kirjoitti:Männällä on ajettu vähän päält 5500km.
olevan?

Uutta mäntää sisään, siinä vika..

Juus0 · Viesti Kirjoittaja **Juus0** » Ke Touko 31, 2006 10:43 pm

ZaDi kirjoitti:
Juus0 kirjoitti:Männällä on ajettu vähän päält 5500km.
olevan?

Uutta mäntää sisään, siinä vika..

Se on varmasti kans yks juttu...
Täytyy se mäntä ottaa käteen täs vkl

naukkis75 · Viesti Kirjoittaja **naukkis75** » Ke Kesä 21, 2006 12:17 am

Georg kirjoitti:Ota sieltä kaasarista se luistin pois ja laita tilalle vaikkapa asianmukainen luisti.

en tiä hymyilittikö muita mutta itte 8 kaljan pienessä repesin ihan vitusti kun oli viälä ihan asiallinenkin vastauksena

Torpedo · Viesti Kirjoittaja **Torpedo** » La Kesä 24, 2006 10:23 pm

se egs malli nyt vaan sattuu oleen se mopompi versio EXC:stä

Erkhart · Viesti Kirjoittaja **Erkhart** » Ma Kesä 26, 2006 3:59 pm

Eipäs olekkaan, egs on exc:tä edeltävä malli. Käytännössä ainoa ero on egs:ssä oleva teleskooppikeula, kun taas exc:hen tuli usd.
exe on se mopomalli.

Torpedo · Viesti Kirjoittaja **Torpedo** » Ti Kesä 27, 2006 5:06 pm

Erkhart kirjoitti:Eipäs olekkaan, egs on exc:tä edeltävä malli. Käytännössä ainoa ero on egs:ssä oleva teleskooppikeula, kun taas exc:hen tuli usd.
exe on se mopomalli.

joo sitäpä tarkotinkin..

Juus0 · Viesti Kirjoittaja **Juus0** » Ke Kesä 28, 2006 7:22 pm

Torpedo kirjoitti:
Erkhart kirjoitti:Eipäs olekkaan, egs on exc:tä edeltävä malli. Käytännössä ainoa ero on egs:ssä oleva teleskooppikeula, kun taas exc:hen tuli usd.
exe on se mopomalli.
joo sitäpä tarkotinkin..

juu. voi laittaa lukkoon..

kotarin tehot 0 help

kotarin tehot 0 help

Re: kotarin tehot 0 help

Re: kotarin tehot 0 help