Paras mahdollinen ilmvirtaus...

CagivaMan · Viesti Kirjoittaja **CagivaMan** » Su Touko 09, 2004 1:10 pm

Onko jollain kokemusta...kun sattuu noissa Cagiva Freccios olla tuo ilmansuodatin niin huonossa paikassa (moottorin ja tankin takana satulan alaupuolella) että miten sais sen parhaan mahdollisen ilman sinne moottoriin??ilmansuodattimen kannessa on ilmanotto aukko josta se imee ilmaa...mihin suuntaan pitäis kääntää se et tulis paras mahdollinen virtaus??

mazajns · Viesti Kirjoittaja **mazajns** » Su Touko 09, 2004 2:01 pm

mikähän on tämän tarkoitus? ei se sen kovempaa kulje vaikka millaisen ram-airin siihen rakennat.

CagivaMan · Viesti Kirjoittaja **CagivaMan** » Su Touko 09, 2004 2:05 pm

En mä sitä nopeutta yritä saada lisää....vaan yritän saada moottorin turhan yskimisen pois ja ooon siin kerran onnistunu mutta nyt ei taho millää saada....

NopeE · Viesti Kirjoittaja **NopeE** » Ma Kesä 21, 2004 7:15 pm

Säädä se kaasutin

Georg · Viesti Kirjoittaja **Georg** » Ti Kesä 22, 2004 6:37 am

Kaasarin säätämisellä noista yskimisistä yleensä selviää.

Jos siinä ilmansuodatinkotelon kannessa (mistä kohtaa nyt sitten sen ilman imaiseekaan) on joku kuminen/muovinen tötterö, niin kiskaise se huitsin nevadaan => ilman kulku helpottuu. Muista kuitenkin, että koneen hengityksen helpottaminen vaatii aina seoksen ruuvaamista => Osta repullinen sytytystulppia, jotta voit tehdä riittävän monta plug choppia..

Kern · Viesti Kirjoittaja **Kern** » Ke Kesä 23, 2004 11:46 am

mazajns kirjoitti:mikähän on tämän tarkoitus? ei se sen kovempaa kulje vaikka millaisen ram-airin siihen rakennat.

Voisko joku selittä mulle mikä tä "Kawasakin" Ram-air on ?

RoadRunner · Viesti Kirjoittaja **RoadRunner** » Ke Kesä 23, 2004 12:05 pm

Kern kirjoitti:
mazajns kirjoitti:mikähän on tämän tarkoitus? ei se sen kovempaa kulje vaikka millaisen ram-airin siihen rakennat.
Voisko joku selittä mulle mikä tä "Kawasakin" Ram-air on ?

Kokeileppas poika kookelia..löytyy ainakin virallinen kavasakin selitys.

Kern · Viesti Kirjoittaja **Kern** » Ke Kesä 23, 2004 1:02 pm

OK kiitos.