forum.bomber.fi

Yks Caprin omistaja ainakin ihmetteli yhden vetonsa lopareita. Huonoin neljästä, mut 10km/h paremmat loparit...

Alastarossa oli parhaat lopparit yli 280km/h, mut ei osunut samaan vetoon parhaan ajan kanssa jolloin lopparit oli ihan tietystä yhdestä syystä vain yli 270.

Hyvinkäällä oli eka veto 304 loppareilla ja toka 309.
Tuollahan oli myös välillä helvetinmoinen takatuuli, mistä superJormakin jo paikan päällä intoili.

Millaisia loppareita muut paikalla olleet ajoitte, esim. Luisu, Mana ja Tuomari?

Mutta spekulointi jatkukoon, ja rata-ennätys-voitto-rahat on jo käytetty.

Fotoja Istolta: http://orp.kuvat.fi/kuvat/2013/Hyvink%C ... 15.6.2013/

No yli 300 loparit noilla ajoilla on ihan höpöä, sen varmaan Jannekin tietää, kunhan koittaa hämmentää.
Kelloissa vikaa tai jotain, 309 ei oo mitenkään perusteltavissa..

Bomber#1 kirjoitti:Alastarossa oli parhaat lopparit yli 280km/h, mut ei osunut samaan vetoon parhaan ajan kanssa jolloin lopparit oli ihan tietystä yhdestä syystä vain yli 270.

Hyvinkäällä oli eka veto 304 loppareilla ja toka 309.
Tuollahan oli myös välillä helvetinmoinen takatuuli, mistä superJormakin jo paikan päällä intoili.

Millaisia loppareita muut paikalla olleet ajoitte, esim. Luisu, Mana ja Tuomari?

Mutta spekulointi jatkukoon, ja rata-ennätys-voitto-rahat on jo käytetty.

Joo, siis varmasti oli mahdollisesti saada jonkin verran parempia loppareita kuin Alastarossa, vaikka oli huonompi pito, mutta oli tosiaan takatuulta jonkin verran. Silti sellanen +30km/h kuulostaa kyllä todella rajulta nousulta, jos tehoakaan ei ole otettu lisää tässä välillä (Alastaron jälkeen)? Mulla nousi n. 40-50hp kaasuilla lopparit vain n. 15km/h, ja noissa lähes 300km/h vauhdeissa lisätehon tarve lienee vielä huimasti isompi.

Krippe tais mulle sanoo tosta että Aukion vipille näkyi jollain vedolla taululla 330km/h loppari, kisoissa kai parhaat siellä 280km/h paikkeilla silläkin?

Helvetin kovia vetoja TAAS kuitenkin! Mulla on yks sun veto videollakin.

Tolla lopparilla tulis kiire jarrutella Hyvinkäällä
Muilla näytti ihan normi loppareita, Manalla siellä 250 kantturoissa ja Tuomarilla 240 paikkeilla.

Bomber#1 kirjoitti:Alastarossa oli parhaat lopparit yli 280km/h, mut ei osunut samaan vetoon parhaan ajan kanssa jolloin lopparit oli ihan tietystä yhdestä syystä vain yli 270.

Hyvinkäällä oli eka veto 304 loppareilla ja toka 309.
Tuollahan oli myös välillä helvetinmoinen takatuuli, mistä superJormakin jo paikan päällä intoili.

Millaisia loppareita muut paikalla olleet ajoitte, esim. Luisu, Mana ja Tuomari?

Mutta spekulointi jatkukoon, ja rata-ennätys-voitto-rahat on jo käytetty.

Sutimalla 256.23 oli parhaat loparit ja aika jäi 10.200s
Itse en ainakaan päässyt lähdöstä kertaakaan sutimatta. 60jalkaset oli koko ajan yli 2s mutta lopussa tuntui pitävän ja se myötätuuli oli kyllä välillä todella kova.

Tuo mun lopari ajan kanssa täsmää kiikalassa ajettuun vetoon 254.78 ja 10.331 ja alastarossa 255.49 ja 9.198

zxr900 kirjoitti:

Bomber#1 kirjoitti:Alastarossa oli parhaat lopparit yli 280km/h, mut ei osunut samaan vetoon parhaan ajan kanssa jolloin lopparit oli ihan tietystä yhdestä syystä vain yli 270.

Hyvinkäällä oli eka veto 304 loppareilla ja toka 309.
Tuollahan oli myös välillä helvetinmoinen takatuuli, mistä superJormakin jo paikan päällä intoili.

Millaisia loppareita muut paikalla olleet ajoitte, esim. Luisu, Mana ja Tuomari?

Mutta spekulointi jatkukoon, ja rata-ennätys-voitto-rahat on jo käytetty.

Sutimalla 256.23 oli parhaat loparit ja aika jäi 10.200s
Itse en ainakaan päässyt lähdöstä kertaakaan sutimatta. 60jalkaset oli koko ajan yli 2s mutta lopussa tuntui pitävän ja se myötätuuli oli kyllä välillä todella kova.

Tuo mun lopari ajan kanssa täsmää kiikalassa ajettuun vetoon 254.78 ja 10.331 ja alastarossa 255.49 ja 9.198

Jep, eli tämäkin viittaa siihen, että lopparit oli "normivauhdeissa" ok, mutta todella kulkevilla laitteilla metsässä (esim. Jannen pyörä ja Aukion vip). Jos takatuuli olisi vaikuttanut kauhiasti loppariin, niin kai ne olisi sinullakin noussut esim. Kiikalaan ja Alastaroon verrattuna, nyt olivat suunnilleen samoja. Sutiminen/huono pito varmaankin lähes nollasi sen, mitä takatuuli toi lisää loppareihin.

Jannella nousi n. 30km/h, sellasta ei selitä takatuuli, tehoa pitäis olla varmaan se parisataa heppaa lisää.

Kenen kennot tuolla oli käytössä,olikohan samat kuin vw open kiikalassa,siellä munkin alitehoisen ekan vedon loparit oli yli 300kmh

tepabusa kirjoitti:Kenen kennot tuolla oli käytössä,olikohan samat kuin vw open kiikalassa,siellä munkin alitehoisen ekan vedon loparit oli yli 300kmh

Samat kennot. "riverside ry"

Janne on ollut tämän kesän Katupyörien Kunkku, siitä onnittelut.

Itse uskoisin, että lopparikennoista ensimmäinen on ottanut vasta takarenkaasta. Näin voi käydä, jos keula leijuu tai matalaprofiilikumi-kromivanne-yhdistelmä heijastaa valokennon takaisin.

Jos näin on käynyt, on heitto 1600mm pyörällä 8%, jolloin 309km/h = 284km/h.
Perkeleen kovaa se on siltikin, joten vaikka myötätuuli ja pitkä aika kiihdyttää edesauttavat loppunopeutta, on siellä silti voiman paskoo.

LEQ kirjoitti:Janne on ollut tämän kesän Katupyörien Kunkku, siitä onnittelut.

Itse uskoisin, että lopparikennoista ensimmäinen on ottanut vasta takarenkaasta. Näin voi käydä, jos keula leijuu tai matalaprofiilikumi-kromivanne-yhdistelmä heijastaa valokennon takaisin.

Jos näin on käynyt, on heitto 1600mm pyörällä 8%, jolloin 309km/h = 284km/h.
Perkeleen kovaa se on siltikin, joten vaikka myötätuuli ja pitkä aika kiihdyttää edesauttavat loppunopeutta, on siellä silti voiman paskoo.

Jotain tuollaista mietin itsekin. Päälle vielä kauhia vauhti, niin saattaa käydä noin? Tuo 284km/h lienee aika linjassa Jannen pyörällä?

ZX-14R kirjoitti:No yli 300 loparit noilla ajoilla on ihan höpöä, sen varmaan Jannekin tietää, kunhan koittaa hämmentää.

Mitäs Mikan pikappi muuten kulki?

Tylyttäjä kirjoitti:Mulla on yks sun veto videollakin.

Laita jakoon

LEQ kirjoitti: Itse uskoisin, että lopparikennoista ensimmäinen on ottanut vasta takarenkaasta. Näin voi käydä, jos keula leijuu tai matalaprofiilikumi-kromivanne-yhdistelmä heijastaa valokennon takaisin.
Jos näin on käynyt, on heitto 1600mm pyörällä 8%, jolloin 309km/h = 284km/h.

Tarkoitatko lopparikennoilla varttimailin kohdalla olevaa kennoa vai onko siellä useampikin? Ite oon mennyt siellä kohtaa sen verran sua kovempaa ettei oo pystynyt niitä koskaan tutkia. Sulla on ilmeisesti ollut gixerillä siellä maalipäässä aina aikaa jopa tutkia kennostorakennelmia?

Eli jos tulee takiksella maaliin niin kennot ottaa ajan ja lopparin takarenkaastako?

Ajanottoon on yksi kenno, nopeuden mittaamiseen tarvitaan kahdet kennot. Aikaa mittaava kenno on maalissa, eli 402m kohdalla ja käytännössä nopeuskennojen välissä, jotka ovat esim. 10m maalia ennen ja 10m sen jälkeen.
Nopeudenmittaus tapahtuu siis laskemalla kahden pisteen välillä käytetty aika. Jos ensimmäinen nopeuskenno ohitetaan takiksella ja jälkimmäinen eturenkaalla, niin esimerkin mukaisella 20m etäisyydellä saavutetaan 7-8% kovempi lopari normaaliakselivälillä.

Vähän niinkuin jotkut haamu 60feetit, kun on nepattu eturengas lähtökennon yli ja tipautettu se kuitenkin ennen 60jalan kennoa.

The_Hooligan kirjoitti:Ajanottoon on yksi kenno, nopeuden mittaamiseen tarvitaan kahdet kennot. Aikaa mittaava kenno on maalissa, eli 402m kohdalla ja käytännössä nopeuskennojen välissä, jotka ovat esim. 10m maalia ennen ja 10m sen jälkeen.
Nopeudenmittaus tapahtuu siis laskemalla kahden pisteen välillä käytetty aika. Jos ensimmäinen nopeuskenno ohitetaan takiksella ja jälkimmäinen eturenkaalla, niin esimerkin mukaisella 20m etäisyydellä saavutetaan 7-8% kovempi lopari normaaliakselivälillä.

Vähän niinkuin jotkut haamu 60feetit, kun on nepattu eturengas lähtökennon yli ja tipautettu se kuitenkin ennen 60jalan kennoa.

Ok.
Mites sit toi loppunopeus ihmetellään jos peli ei ole keulinut, oli kuitenkin liukas rata.