Stage II

Ernie · Viesti Kirjoittaja **Ernie** » Su Helmi 22, 2009 1:09 pm

Mitä tietoa toi Sinoli kerää? Vai onko se asennuspullo

Morguz · Viesti Kirjoittaja **Morguz** » Su Helmi 22, 2009 1:29 pm

Ernie kirjoitti:Mitä tietoa toi Sinoli kerää? Vai onko se asennuspullo

Vaikuttaa erittäin mielenkiintoselta

Smokie · Viesti Kirjoittaja **Smokie** » Su Helmi 22, 2009 1:34 pm

Otsikkokin on väärin. Stage II:n yli on marssittu jo ajat sitten.

Hieno tuo runko

ruuvi · Viesti Kirjoittaja **ruuvi** » Su Helmi 22, 2009 6:50 pm

ruuvi · Viesti Kirjoittaja **ruuvi** » Su Helmi 22, 2009 7:05 pm

ruuvi · Viesti Kirjoittaja **ruuvi** » Su Helmi 22, 2009 9:52 pm

ruuvi · Viesti Kirjoittaja **ruuvi** » To Heinä 23, 2009 11:29 am

Fastard · Viesti Kirjoittaja **Fastard** » To Heinä 23, 2009 6:42 pm

Näin yhtäkkiä arvelisin, että tämä on projekti mitä kannattaa seurata

ruuvi · Viesti Kirjoittaja **ruuvi** » To Heinä 23, 2009 7:13 pm

Smokie · Viesti Kirjoittaja **Smokie** » To Heinä 23, 2009 8:06 pm

ruuvi kirjoitti:Rahat juoksee nopeemmin kuin roddari raahustaa... Pitää varmaan mennä takaisin töihin...

Muahahaa

Palkkaa on kyllä mukava nauttia mutta sitten ei oo aikaa

Vielä kun pystyisi yhdistää työn ja huvin eli tehdä pyörän osia töissä mistä saa palkkaa...

Onko tietoa seetien materiaalista? Tinapronssia?

ruuvi · Viesti Kirjoittaja **ruuvi** » To Heinä 23, 2009 8:46 pm

MECH · Viesti Kirjoittaja **MECH** » Su Heinä 26, 2009 10:30 pm

Miksi metanolikone? Eikö alkoholi olisi parempi pienemmän korroosiovaikutuksen ja suuremman energiakapasiteettinsa vuoksi? Vai onko tämä menossa johonkin tiettyyn kiihdytysluokkaa?

Kauniisti duunattu kansi. Olenko sokea, vai onko tuo jyrsitty työstökeskuksessa, kun näyttää venttiilien kolojen ympärillä olevan nättiä ylös-alas zigzag rataa? Vaiko onko tekijällä vain astetta vakaampi käsi

.