Höyrygigseri ehjästä fighteriksi

Kkallioj · Viesti Kirjoittaja **Kkallioj** » Ke Joulu 30, 2009 1:02 pm

Aika tiivis taitaa olla kuskin paikka.

Nakkeus · Viesti Kirjoittaja **Nakkeus** » Ke Joulu 30, 2009 1:47 pm

Kkallioj kirjoitti:Aika tiivis taitaa olla kuskin paikka.

Joo vähän samaa zuumailin itekin, kait siihen tällänen +80kg perseensä saa ängettyä... Toivottavasti.

Nakkeus · Viesti Kirjoittaja **Nakkeus** » Ke Joulu 30, 2009 1:49 pm

Zippaaja kirjoitti:Alkaa muodot kyllä vahvistumaan verkkokalvolle sen verta hyvin, että kyllä tuosta laitoksesta voisi jo lämmintä kättä antaa. Hyvin se mallaantuu.

Kiitoksia, kyllä se varmaan siitä kun vaan ehtis tekemään...

Nakkeus · Viesti Kirjoittaja **Nakkeus** » Ma Tammi 04, 2010 12:14 am

Ja sitten putken kimppuun. Homma aloitettiin lyhentämällä yoshin pönttöä sopivasti:

Sitten käyrien pönttöpäästä pala pois ja heppaamalla pönttö oikeaan asentoon. Lopulliset saumat saa luultavasti kaveri tehdä kunnon hitsillä, tollasella 50e:n migillä ei tee kyllä hevon helvettiä.
Siihen se sitten asettui:

Niinvarmaanjoo · Viesti Kirjoittaja **Niinvarmaanjoo** » Ma Tammi 04, 2010 2:13 am

Hyvältä näyttää!

Nakkeus · Viesti Kirjoittaja **Nakkeus** » Su Tammi 17, 2010 6:54 pm

Vähän päivitystä tännekkin... Putki on valmis, kaasarit, putsari ja sähköt riisuttu. Seuraavaksi pitäis tiputtaa kone pois ja valmistella runko maalaukseen. Sähköjä irrottaessa koitin merkitä kaikki tarkkaan ylös sitä mukaa kun irrotin liittimiä, väkisin vaan hiipii sitä vitun moista johtonippua katellessa mieleen semmonen pelko että osaako sitä perkeles enää laittaa kaikki takasin paikallee...

Sellanen kyssäri että voiko ilmanputsareiksi heittää suosista vapaastihengittävät mallit vai seuraako tästä mahd. jotain ongelmia käymisen suhteen?? Tuo vakiokotelo on vaan niin saatanan iso että vie turhan paljon sitä muutenkin kortilla olevaa tilaa...

pinpi · Viesti Kirjoittaja **pinpi** » Su Tammi 17, 2010 6:58 pm

kyllähän ne putsarit voit vaihtaa..säädöillä vaan joudut käymään sen jälkeen mut ei se oo ongelma..eikä sen edes paljoa pitäis vaikuttaa eli kyl se ainaki käyntiin lähtee

Nakkeus · Viesti Kirjoittaja **Nakkeus** » Ti Helmi 02, 2010 3:47 pm

Rupeaa vespa olemaan sen verran paloina että kohtapuoleen saa lähteä maalaria morjenstamaan.
Oli muuten ihan helvetin tiukassa nuo jarrulevyjen pultit, katkes pari avainta ja 2 pulttiakin perkele. No irtospahan kumminki...
Sitten päänvaivaa tuottaa noitten etupumppujen purku. Kellään kokemusta tarviiko kenties jonkun spesialtyökalun vai kuinka? Löysin räjäytyskuvan ja sen mukaan saattaa olla palikat aikas tiukassa...

Sitten VAASALAISET ja SEINÄJOKILAISET huomio! Hakusessa EDULLINEN hiekka/lasikuulapuhalluspulju sekä samaa hintatasoa oleva maalari (ihan perus ruiskumaalit olis tarkotus vetää). Laittakaas yhteystietoja jos ootte asioinu.

Fear_factory · Viesti Kirjoittaja **Fear_factory** » Ti Helmi 02, 2010 4:49 pm

hyvältä näyttää

onko muute tarvetta vielä niille pitemmille meettari vaijereille? ku storm motorilla on käteviä jatkopaloja mitkä vaan ruuvataan orkkis vaijereihin kiinni

Fear_factory · Viesti Kirjoittaja **Fear_factory** » Ti Helmi 02, 2010 4:52 pm

tollasii

http://www.storm-motor.fi/shop/Publishe ... G-26-38616

Nakkeus · Viesti Kirjoittaja **Nakkeus** » Ti Helmi 02, 2010 5:10 pm

Katohan, pitääpäs laittaa korvan taakse. Toisaalta vähän haaveillu et tilais tollasen.

http://www.dan-moto.com/danmoto-nano-pr ... 72d62f4930

Fear_factory · Viesti Kirjoittaja **Fear_factory** » Ti Helmi 02, 2010 5:13 pm

Nakkeus kirjoitti:Katohan, pitääpäs laittaa korvan taakse. Toisaalta vähän haaveillu et tilais tollasen.
http://www.dan-moto.com/danmoto-nano-pr ... 72d62f4930

ohho, eipä tollasia mittareita oo tullu ennen vastaan

jusu-seta · Viesti Kirjoittaja **jusu-seta** » Ke Helmi 03, 2010 8:01 pm

Nakkeus kirjoitti:
Sitten VAASALAISET ja SEINÄJOKILAISET huomio! Hakusessa EDULLINEN hiekka/lasikuulapuhalluspulju sekä samaa hintatasoa oleva maalari (ihan perus ruiskumaalit olis tarkotus vetää)

laitappa bäädäässille privakyselyä puhallus mestoista.

Nakkeus · Viesti Kirjoittaja **Nakkeus** » To Helmi 04, 2010 2:16 pm

Bäädäässiä häiriköity yyveellä.

Kuvia ehkä illemmalla, eipä siinä osaläjässä kyllä paljon mitään kattomista oo, jos sitten kun sais osat maalauksesta ja fillarin pikkuiljaa rullaavaksi... ehkä.

Nakkeus · Viesti Kirjoittaja **Nakkeus** » Ke Huhti 21, 2010 8:18 pm

Pitkästä aikaa jotain edistystä. Runko+muut hilppeet saatiin loppuviimein maalattua, hiekkapuhalluksen ja pohjamaalauksen hoiti Hiekkapuhallus Lehmus vaasassa ja pintavärin suihki paikallinen harrastelija.

Nyt mennään siinä vaiheessa että kone on kiinni rungossa(oli muuten vittumaista taiteilla itekseen paikalleen

) ja swingin+iskarin sain paikalleen.

Takahäkkiä käytin paikallaan että sai perää ja underia sovitettua paikalleen, näytti istuvan.

Seuraavaksi varmaan joutuu odotella että vanteet tulee koneistamolta (katkes parit jarrulevyn pultit) ja keulaan pitäis tulla uudet stefat ja pölysuojat niin saa senkin sitten paikalleen. Sitten pitäis vielä tankki ja muovit maalauttaa.
Kevättä pukkaa mutta on taas niin monta rautaa tules yhtäaikaa että hyvä jos kerran 2 viikkoon kerkee tallis illan olemaan... No, ajellaan sitte syssymmällä prkl!