Pitkien neuvotteluiden jälkeen tallille saapui tänään suoraan suzukin kiinan jaostolta kisapakettipäivitys mikä korjaa joitain "pieniä" ongelmia tuossa vuoden 1987 äRRän alustassa kun puhutaan suurista, jopa yli 10hv lukemista.
Oli kuin karkkipäivä kun osia kaivettiin laatikon pohjalta yksi kerrallaan ja tässä JOITAIN niitä uudistuksia jota tullaan nätisti asettelemaan tuohon äRRän runkoon koska protoluokan säännöissä pääkomponenttien tulee siis olla tieliikennekelpoisesta oem moposta.
Suurin ongelma oli pompottava takapää ja nyt otettiin kunnon säädettävä vaimennin ja tuntui kyllä hyvinkin jämäkältä ja säätövaraa on aina jäykkäperäiseen asti
Myös etupää saa nyt USD keulan ja siihen sopivan järeämmän kolmion.
Takapään narunpätkät vaihdetaan myös kunnon swingiin.
Pito-ongelmiin haettiin parannusta myös suurentamalla rengaskokoa 12" vanteilla. Ja ehkäpä enään ei tarvitse kuluttaa kenkiä puhki mutkissa
Levyjarrut tehdään nyt eteen ja taakse.
Ja mikä se sellainen kisapyörä on missä ei ole ööläriä jossain muodossa... Nyt on! (vaan oikeasti tämä menee kyllä meikäläisen trumpettiin)
Eli tästä se taas alkaa ja toivotaan et tämä projektin parissa tarinointi poikisi mukaan uusia tiimejä proto luokkaan. Jokainen tätä ketjua lukenut ja paikanpäällä ollut tietää ettei kisamenestystä tule todellakaan heittämällä mutta hauskaa on aina vaikka pelit ei kulkisi mihinkään! (todettu on)
Varoituksen sana myös siitä et vaikka budjeteista aina sovitaan tiimin kesken niin kyllä tässä helposti mopo karkaa käsistä
Tässä vielä kuva nurkassa kököttävästä äRRästä jonka katteet on talven aikana paikattu mutta saatta olla et nyt lähdetään hakemaan jotain raaserin tapaista nakua... Saa nähdä.
