"Suzukawa" GSX-R 750W

Ileri · Viesti Kirjoittaja **Ileri** » To Touko 19, 2011 11:16 pm

Hommaa se Haynesi...

Hevimies · Viesti Kirjoittaja **Hevimies** » Pe Touko 20, 2011 12:23 am

Ileri kirjoitti:Hommaa se Haynesi...

nimenomaan. ite en tienny mitään moottoreista kun ekan kerran purin koneen, ja haynesin kanssa sen tein. ei paha

Motohörhö · Viesti Kirjoittaja **Motohörhö** » Pe Touko 20, 2011 9:02 am

Hevimies kirjoitti:
Ileri kirjoitti:Hommaa se Haynesi...
nimenomaan. ite en tienny mitään moottoreista kun ekan kerran purin koneen, ja haynesin kanssa sen tein. ei paha

Kannattaa hevari vähän tarkistaa tuota viestiä

Ei nyt ihan putkeen ne sun kone rempat oo menneet

Shelpy · Viesti Kirjoittaja **Shelpy** » Pe Touko 20, 2011 12:46 pm

koneremppa "Hennessyn" tai "Haynesin" kanssa on melkosama jos ei oo mtn. käsitystä mitä tekee...

Jantze · Viesti Kirjoittaja **Jantze** » Pe Touko 20, 2011 12:48 pm

Motohörhö kirjoitti:
Hevimies kirjoitti:
Ileri kirjoitti:Hommaa se Haynesi...
nimenomaan. ite en tienny mitään moottoreista kun ekan kerran purin koneen, ja haynesin kanssa sen tein. ei paha
Kannattaa hevari vähän tarkistaa tuota viestiä
Ei nyt ihan putkeen ne sun kone rempat oo menneet

ite tiesin jotain otto moottoreista ja haynes autto... mut sit sattu kaikkee kivaaa

Pajatsu · Viesti Kirjoittaja **Pajatsu** » Su Touko 22, 2011 8:48 pm

Elikkäs joo!

Pientä inspiraation puremaa saatu tässä vkl aikana ja asioita pistetty hiukan etenemään.

Koneen kohtalo on sellanen että se raijataan tuohon lähelle paikkaan nimeltä TS-Racing&Service kasaukseen.
Kallista mutta ainakin pitäis olla oikein kasattu ja tikissä kun tulee takaisin!
Sakun kanssa otetaan koulusta viikolla ykskaks lomapäivää ja laitellaan ulkokuori valmiiksi, ettei koneen tultua olis suht valmiiksi meikattu.

Jotain listantynkää mitä olis ennen ajoa

- Penkin pohja&penkki
- Takakatteen lopullinen sovitus ja maalaus
- Sähköjen järjestely ja reititys
- Maski laitella kiinni
- PALJON kiillottelua
- Takavalo ostaa ja keksiä sille paikka
+ jotain muuta vielä mitä nyt ei muista..

Tuon kanssa on vielä semmonen, että tarttis katsastaa 25kW:ksi, katsooko ne sillon koko pyörän, vai pelkästään tehot? Tietenki riippuu katsastajasta, mutta olisko jollain kertoa kokemuksia?

Toivottavasti tää tästä pikkuhiljaa alkais olemaan käyntikunnossa

thelittleone · Viesti Kirjoittaja **thelittleone** » Su Touko 22, 2011 9:36 pm

Pajatsu kirjoitti:Koneen kohtalo on sellanen että se raijataan tuohon lähelle paikkaan nimeltä TS-Racing&Service kasaukseen.
Kallista mutta ainakin pitäis olla oikein kasattu ja tikissä kun tulee takaisin!

Uteliaana ihmisenä kiinnostaisi tietää mitä tuo mahtaa kustantaa?

Eli jos kokoan omaan koneen itse niin teidän kuinka paljon voin juoda baarissa rahojani hyvällä omallatunnolla kun säästin ne kasaamalla itse.

Hellkitty · Viesti Kirjoittaja **Hellkitty** » Su Touko 22, 2011 9:41 pm

Tuon kanssa on vielä semmonen, että tarttis katsastaa 25kW:ksi, katsooko ne sillon koko pyörän, vai pelkästään tehot? Tietenki riippuu katsastajasta, mutta olisko jollain kertoa kokemuksia?

Eikai ne muutoskatsastuksessa muuta kato kun että tehot ovat alle sen 25kw.. Vai oonko ihan väärässä

jefffe · Viesti Kirjoittaja **jefffe** » Su Touko 22, 2011 10:02 pm

Hellkitty kirjoitti:
Tuon kanssa on vielä semmonen, että tarttis katsastaa 25kW:ksi, katsooko ne sillon koko pyörän, vai pelkästään tehot? Tietenki riippuu katsastajasta, mutta olisko jollain kertoa kokemuksia?
Eikai ne muutoskatsastuksessa muuta kato kun että tehot ovat alle sen 25kw.. Vai oonko ihan väärässä

Eeipä katso ei..

Pajatsu · Viesti Kirjoittaja **Pajatsu** » Su Touko 22, 2011 10:18 pm

thelittleone kirjoitti:
Pajatsu kirjoitti:Koneen kohtalo on sellanen että se raijataan tuohon lähelle paikkaan nimeltä TS-Racing&Service kasaukseen.
Kallista mutta ainakin pitäis olla oikein kasattu ja tikissä kun tulee takaisin!
Uteliaana ihmisenä kiinnostaisi tietää mitä tuo mahtaa kustantaa?
Eli jos kokoan omaan koneen itse niin teidän kuinka paljon voin juoda baarissa rahojani hyvällä omallatunnolla kun säästin ne kasaamalla itse.

Joskus kyselin Tampereelta yhdestä liikkeestä niin antoivat arvioks koko koneelle 10-12h, 60e velotuksella, sillon se olis maksimissaan 720e.. Tuolla TS:llä velotus tais olla 58e/h, empä sitte tiiä miten kauan ne sitä vähtäävät.
Pitäs kumminkin olla ihan ammattihemmoja.

Varannu oon kumminkin toimintatonnin tän vehkeen kuntoolaittamiseen että sen puoleen sillä ''ei oo väliä''.. Kauheen loven se tekee opiskelijan lompakkoo

Eli saat juoda ihan hyvin muutaman vkl putkee Little

thelittleone · Viesti Kirjoittaja **thelittleone** » Su Touko 22, 2011 10:31 pm

Pajatsu kirjoitti:Joskus kyselin Tampereelta yhdestä liikkeestä niin antoivat arvioks koko koneelle 10-12h, 60e velotuksella, sillon se olis maksimissaan 720e.. Tuolla TS:llä velotus tais olla 58e/h, empä sitte tiiä miten kauan ne sitä vähtäävät.
Pitäs kumminkin olla ihan ammattihemmoja.

Varannu oon kumminkin toimintatonnin tän vehkeen kuntoolaittamiseen että sen puoleen sillä ''ei oo väliä''.. Kauheen loven se tekee opiskelijan lompakkoo

Eli saat juoda ihan hyvin muutaman vkl putkee Little

Ei taida hirveen pitkälle riittää tuo raha mulla, mutta cypressi parka varmaan joutus juomaan ittensä henkiltä on se vaan niin monta kertaa purkanut ja kasannut sen Yamahan koneen

out0 · Viesti Kirjoittaja **out0** » Su Touko 22, 2011 11:06 pm

jefffe kirjoitti:
Hellkitty kirjoitti:
Tuon kanssa on vielä semmonen, että tarttis katsastaa 25kW:ksi, katsooko ne sillon koko pyörän, vai pelkästään tehot? Tietenki riippuu katsastajasta, mutta olisko jollain kertoa kokemuksia?
Eikai ne muutoskatsastuksessa muuta kato kun että tehot ovat alle sen 25kw.. Vai oonko ihan väärässä
Eeipä katso ei..

Vähän ukosta kiinni ... multa tarkistettiin sillon toi pönttö

Ja hylky tuli sit sen osalta muutoskatsastukses

Pajatsu · Viesti Kirjoittaja **Pajatsu** » Ma Touko 23, 2011 8:42 pm

Terveppä terve!

Hommia saatu taas hippasen liikkeelle. Kävin kyselemässä TS:ltä suoraan tuosta koneesta, antoivat ekaksi neuvoksi kysyä Moottoripyöräpurkaamo Korvanto- nimiseen puljuun. Ittellä tiedossa pulju jo kun sivukatteita metsästellyt, ja jotain takakatteita taannoin..

Mutta kumminkin, sanoivat että halvemmaksi tulee ostaa uusi kone, mikä mun mielestä ei pidä lainkaan paikkaansa kun arvioksi kasauksen hinnalle antoivat 400e?

Kattotaan nyt Korvannon tarjonta ja/jos/kun sieltä mitään löydy niin kone tonne TS:lle.

Tuli myös pyörän ulkonäöllisiä juttuja aloteltua.
Ekaksi hommaksi otettiin UNDERIN muokkaus KAWAN TAKAKATTEESEEN. Ensiksi muutama pohdintahetki,PAHVIMALLI ja piirtämistä.
Saku sitte tarttu rälläkkää ja rupes TAITEILEEN underia oikeeseen muotoon.
Jokunen leikkaus, viilaus, ja hionta ja underi istui paikallaan mukavasti, NÄIN

Ostin tuolta TS:ltä siinä ollessani myös uudet tangonkiinnikkeet, kun vanhat myin kaverille. Kivannäköset ja pyörän kiillotettuun luukkin sopivat PALIKAT tarttu mukaan @ 40e.

Ja sitte vielä iskin ajankuluksi Dynacoilit kiinni runkoon, ilmesesti ihan hyvää kamaa nämä? TÄMMÖSET

Tulipas taas stooria, tärkeetä kumminkin että pyörä taas edistyy pikkuhiljaa!

P.S. Terveisiä Raumalta, lasikuitupöly on perseestä!

S^X · Viesti Kirjoittaja **S^X** » Ma Touko 23, 2011 9:55 pm

En ymmärrä miksi pitäisi hommata uusi kone jonka sisuskaluista ei ole mitään tietoa kun teillä on kummiskin valmis (pala)peli jossa jo sisuskaluja hieman hiposteltu ?
Ihme kommentti huoltofirmalta

Pajatsu · Viesti Kirjoittaja **Pajatsu** » Ma Touko 23, 2011 10:12 pm

S^X kirjoitti:En ymmärrä miksi pitäisi hommata uusi kone jonka sisuskaluista ei ole mitään tietoa kun teillä on kummiskin valmis (pala)peli jossa jo sisuskaluja hieman hiposteltu ?
Ihme kommentti huoltofirmalta

Itekki vähä ihmettelin, luulis niille se raha kumminkin kelpaavan.. No mut sinne se kumminkin menee parsittavaks.

Viimeviestiin vähän lisäyksenä kun pääs muutama unohtumaan, eli vielä mitä tänään tuli laiteltua ->

Sipistelin sähköjä hiukan, huonosti voi vielä mitään reitittää kun konetta ei ole.. Mutta hiukan KATTELIN mitäs kaikkea siellä on.. Johtohelvettihän se siellä

Siinä sitte ku kattelin ni päätin iskeä sekaan VARASHÄLYTTIMEN. Vehje toimii niin, että jos avain on lukossa ja hälytin päällä -> väännät avaimesta virrat niin hälytin alkaa pauhaamaan. Saa pois/päälle avaimenperästä. Ihan näppärä.

Ja lopuks vielä alottelin takavanteen TEIPIN poistoa. Jatkunee kun saa kuumailmapuhaltimen.

Jos nyt olis päivyttelyt tältä päivältä