Kiihotuspyörä projekti

kapakala_ · Viesti Kirjoittaja **kapakala_** » Ke Joulu 14, 2011 9:25 pm

Hommat etenee. Meinasin tänään saada tuon pultinpätkän lohkosta, hitsaamalla siihen mutterin kiinni ja sillä tavoin sen pois lohkosta. No luonnollisesti hitsistä lanka loppu, joten se siirtyi huomiselle. Jotain pientä kuitenkin sain aikaiseksi. Runko on vaihtanut väriä ja tulihan siihen joutessaan kasattua keula ja cliparit paikoilleen. Ajoasentoakin tuli aavistus mallailtua, mutta kun ei ole vielä pyörillään, niin ei tuosta oikein saa tuntumaa. Virtalukko joutaa romukoppaan, täytyy huomenna kipaista sopiva torxi kaupasta, niin ei tarvitse silputa. Jos jollain tarvetta ehjälle virtalukolle, niin priva viestillä tavoittaa...

IMG_1833[1] by ProSB113, on Flickr

IMG_1835[1] by ProSB113, on Flickr

Smokie · Viesti Kirjoittaja **Smokie** » To Joulu 15, 2011 12:13 am

Niksapirkka: jos et oo käyttänyt lukitetta niin katkennut kova pultti lähtee ulos tasakärkisellä meisselillä. Jos käytit lukitetta niin vasenkätiset poranterät maksaa abaut 10€ kipale mutta ovat hyvinkin hintasa arvoisia.

kapakala_ · Viesti Kirjoittaja **kapakala_** » To Joulu 15, 2011 8:47 am

Eipä ole lukitetta tuossa pultissa. Täytyypä testata tuota vinkkiä.

jutila · Viesti Kirjoittaja **jutila** » To Joulu 15, 2011 12:31 pm

Myös vähän tiukka reikä ja torxi lyömällä kiinni toimii aika usein.

Jos vaan tilaa on..

Johnsson · Viesti Kirjoittaja **Johnsson** » To Joulu 15, 2011 1:03 pm

Vastakierretapilla ite noita katkenneita pultteja oon irrotellu. Toimii ja halvalla

motonetissä muistaakseni 6 euron luokkaa tollanen sarja erikokosia.

Vinki · Viesti Kirjoittaja **Vinki** » To Joulu 15, 2011 7:18 pm

vastakierretappi tollaseen hommaan on vihoviimenen työkalu. Sen ku tinttaa tuonne reikään ja alkaa ruuvata, niin porautuessaan sen katkenneen pultin sisään se turvottaa sen katkenneen pultin ulkomittoja sen verran, että koko kampuran pukki on vaarassa haljeta.

kapakala_ · Viesti Kirjoittaja **kapakala_** » To Joulu 15, 2011 9:57 pm

Ruuvitaltta ja lukkopihdit näytti ratkovat tämän pulman. Huomenna pulttikaupasta uudet pultit ja lohkot läjään. Ehkäpä tämä taas tästä etenee...

kapakala_ · Viesti Kirjoittaja **kapakala_** » Ti Joulu 20, 2011 10:44 pm

Jotain pientä on taas saatu aikaiseksi. Vanha pakosarja sai luovuttaa laipat uuden pakosarjan tekemistä varten. Turbo lähti ProBoostilta tilaukseen ja kun se saapuu pääsee suunnittelemaan pakosarjan tekoa.

Konttorin puolelle rupesin suunnittelemaan ns. kojelautaa, mihin saa tarvittavat instrumentit kiinni. Kuten kiekkakello, vaihtovalo ja ahto-ohjaus. Lisäksi tähän yhteyteen pitäisi ruuvata kiinni akku ja kaikki sähköt.

Kamerastakin oli sopivasti patteri loppu joten lisää kuvia taas joskus...

kapakala_ · Viesti Kirjoittaja **kapakala_** » La Joulu 24, 2011 2:16 pm

Vihdoin ehti pulttikaupasta hakemaan uudet pultit. Lohkot kasaan ja uusi öljypohja paikalleen.

Untitled by ProSB113, on Flickr

kapakala_ · Viesti Kirjoittaja **kapakala_** » Ke Joulu 28, 2011 9:13 am

Osien odottelun tuskaa...

Joulun päivinä tuli sitten pistettyä laitos pyörilleen ja mallailtua katteita paikalleen. Jonkun verran joutuu niitäkin muokkaamaan, että sopivat taas paikoilleen. Sähkösarja on levitetty lattialle ja siitä pitäisi karsia kaikki turhat ja ylimääräiset piuhat pois. Jätetään vain ajamiseen liittyvät piuhat. Ja nekin tehdään määrämittaiseksi uuden ecun ja akun sijoituspaikan mukaan.

28122011305 by ProSB113, on Flickr

filtteri · Viesti Kirjoittaja **filtteri** » Ma Tammi 30, 2012 1:58 pm

mikäs tän projektin on tyssänny,vai hierotaanko siellä salaista asetta

kapakala_ · Viesti Kirjoittaja **kapakala_** » La Maalis 24, 2012 9:54 am

Käynnissähän tämä prokkis on, mutta edistyminen on aavistuksen hidastunut. ProsSB:tä ei ajeta kaudella -12 niin omakin kiire loppui. Eli välikausi ja kaudelle 2013 takaisin kahinoihin. Kaiken lisäksi verottaja muisti kohtuullisesti (kokonaan) rakennusbudjetin syövällä maksulapulla. Joten nyt täytyy kasata taas taaloja tilille, että saa hankittua loput puuttuvat palikat. Päivitellään kun joudetaan...