Elikkä tällä kertaa projekti pyöränä kaikille tuttu pc31 mistä olis taroitus rakentaa hieman päivitetympi ulkonäöllisesti. Projekti tulee aika hiljaa päivittymään tänne koska pyörä ja rakentelu tilat ovat 250km päässä nykyisestä asuinpaikasta. Toki kun pyörää tulee tehtyä tulee yleensä sit kerralla tehtyä vähän enemmän sitten.
Aloittaessa pyörä oli siis ihan vakio kuntoinen
Pyörällä käytiin tekee nopee ajolenkki loppukesästä, mikä päätyi kaverin pihaan kun pyörä ei enään ladannut... Eli jännitteensäädin oli kystä, perinteisiä hondan vaivoja. Ei muuta kun uusi tilaukseen, otin hieman isomman ja jäähdytysrivallisen jospa kestäisi paremmin.
Tämän jälkeen pyörä jätettiinkin talliin.
Ensimmäisenä oli ostoslistalla parempi keula, mikä löytyikin nopeasti ja keulaksi valikoitui 929rr hondan usd keula. Hondassa tehty helpoksi vaihto kun molemmat keulat on samankokoisella emäputkella.
Projekti alkoi siis pyörän purkamisella kaikesta turhasta, katteet irti (myynnissä), takahäkki näki rälläkän ja keula vaihdettiin siis hieman jämäkämpään.
Pyörään oli tarkoitus ensin laittaa R1 perä mikä hylättiin muutamien yritysten jälkeen ja alettiin miettimään vaihtoehtoja mitä haluttiin. Peräksi valikoitui sitten monien vaihtoehtojen jälkeen: 1000rr hondan perä ja vuosimalli 2008:
Samalla piti laittaa tilaukseen hieman muitakin pakollisia osia, cliponit, uudet kytkin- ja jarrukahva rungot, etuvalo sekä äänenvaimennin:
Näin kun oltiin saatu maailmalta osia, oli helpompi lähteä rakentamaan pyörää.
Ensimmäisenä tietenkin takahäkin valmistus, tähän löytyi valmiiksi tallista neliskanttista putkea mistä häkki valmistettiin. Takahäkin kiinnityskohtia muutettiin alkueräisistä aika paljon. Kuva hieman hämää häkin kulmaa, perä ei ole siis tulossa järin jyrkkään kulmaan. Ideana oli pitää perän korkein kohta tankin korkeimman kohdan kanssa samassa.
Häkin valmistuessa voitiin ottaa pari fiilistey kuvaa mistä näkee vähän mitä on tulossa. Seuraavaksi olis vuorossa akulle paikan teko ja muutenkin sähköjen viimeistely, jonka jälkeen voidaankin ruveta miettimään jo koko pyörän purkua osiin, että saadaan mahdollisesti pyörän runko sun muut puhallukseen ja pulveriin.
Pyörä kuvissa keskijalalla joten hieman vääristää perän kulmaa ja keula tällä hetkellä myös vähän matalalla. Samassa tallissa on myös valmistumassa PC25 mikä saattaa vilahdella muutamissa kuvissa.
Kiitos ja anteeksi!?
Väritystä mietitty ja kyllä se tulee menemään sinne 121 puoleen mutta pienellä erikoisuudella siitä enemmän kun maalaus saatu tehtyä
