forum.bomber.fi

adhd_orava kirjoitti:

adhd_orava kirjoitti:

adhd_orava kirjoitti: Tänään olikin jo parempi keli Alastarolla ja kello pysähtyi 1.30.9.

Tänään Alastarolle kokeilemaan josko toi uusi pyörä kulkisi parammin kuin vanha. Pyörän kuutiot tipahti tonnista kuuteensataan, mutta samalla katukumet vaihtu ratakumeihin. Saa nähdä mihin aikoihin kello pysähtyy tänään?

Tänään oma aika Alastarolla parani sekunnilla, eli 1.29.9. Paljon vielä opittavaa uuden pyörän kanssa ja ton kaarreajon kanssa. Outoa ajaa taas pitkästä aikaa kuussatkulla... tehoton!

Mäkisen Niko ajo tänään R6R:llä 1:22.2 , että kyllä silläkin pääsee

Tosin tollasella K1 tonnisella on hipo-osilla menty 1:21... Et ei auta itelläkään selitykset, vai vakio pyörä onkin takaiskaria lukuunottamatta.

IronFist kirjoitti:

adhd_orava kirjoitti:

adhd_orava kirjoitti: Tänään Alastarolle kokeilemaan josko toi uusi pyörä kulkisi parammin kuin vanha. Pyörän kuutiot tipahti tonnista kuuteensataan, mutta samalla katukumet vaihtu ratakumeihin. Saa nähdä mihin aikoihin kello pysähtyy tänään?

Tänään oma aika Alastarolla parani sekunnilla, eli 1.29.9. Paljon vielä opittavaa uuden pyörän kanssa ja ton kaarreajon kanssa. Outoa ajaa taas pitkästä aikaa kuussatkulla... tehoton!

Mäkisen Niko ajo tänään R6R:llä 1:22.2 , että kyllä silläkin pääsee

Tosin tollasella K1 tonnisella on hipo-osilla menty 1:21... Et ei auta itelläkään selitykset, vai vakio pyörä onkin takaiskaria lukuunottamatta.

Ai olitko sinäkin siellä maanantain vapailla vuoroilla? Joo, parit kuussatkut meni musta ohi ja täytyit kyllä ihmetellä miten äijät vie samanlaisia pyöriä ihan eri kovaa.... Tosin kyllä pari tonnista meni suorilla ohi "valonnopeudella" =). Ens kesäksi tavoite alle 1.29. Niin ja ens talvena vaihtuu varmaan takaiskari?

adhd_orava kirjoitti: Ai olitko sinäkin siellä maanantain vapailla vuoroilla? Joo, parit kuussatkut meni musta ohi ja täytyit kyllä ihmetellä miten äijät vie samanlaisia pyöriä ihan eri kovaa.... Tosin kyllä pari tonnista meni suorilla ohi "valonnopeudella" =). Ens kesäksi tavoite alle 1.29. Niin ja ens talvena vaihtuu varmaan takaiskari?

Sielläpä hyvinkin

Nyt Alastarolla mennään jo alle 1.30 rajapyykin
(pääsin MP-tuen ratapäivillä ajamaan YCC-luokan kanssa harjoituksissa ja vauhti tuntui omalta)

Botniaringillä näytti tulevan sellaisia 1.16 aikoja.

Kohta motoparkkiin kokeilemaan jos sieltä tälläkertaa pysyisi pystyssä.

IronFist kirjoitti:

IronFist kirjoitti:Alastaro 1:29,4

Kehitys hidastunut liikaa! Ennen lähti sekunti tai kaksi, mutta enää vain puoli

1:27.9

He's back...

1:27.3

... Asutko sä Ironfist jossain siinä Alastaron lähellä, kun noinkin aktiivisesti tulee käytyä? Montako ratapäivää tänä vuonna takana???

ESKIL kirjoitti:... Asutko sä Ironfist jossain siinä Alastaron lähellä, kun noinkin aktiivisesti tulee käytyä? Montako ratapäivää tänä vuonna takana???

100km matkaa, ettei ihan vieressä olla...

Oiskos vasta kuudes tai seitsemäs kerta ollu tänään, että siihen nähden olen hyvin tyytyväinen kehitykseen

... Joo, mut on toi n.100km silti ihan siedettävä siirtyminen, jonka ajaa kilvellisellä mielellään vaikka joka ilta, jos mahdollisuus tulee...

... Mut hyvän vauhdin oot löytäny, ite ei vois kuvitellakkaan ajavansa 1.27 aikoja. Kova tavoite ois ajaa 1.30 ja siihen on vielä kolme sekkaa matkaa. Mites, paljonko lähti Alastarossa ajasta pois, kun siirryit kilvettömään??? Mulla on ainakin ton oman kilvellisen kanssa koko ajan sellanen kylmä rinki perseessä, että jos sen vetää kyljelleen ...

konstaapeli kirjoitti:2:15 Alastarolla. Mitäs siihen sanotte?

Botniaringikin tuli testattua. 1:25 oli "kovin" aika. No, reeniä niin ehkä paranee, ehkä ei.

ESKIL kirjoitti:... Joo, mut on toi n.100km silti ihan siedettävä siirtyminen, jonka ajaa kilvellisellä mielellään vaikka joka ilta, jos mahdollisuus tulee...

... Mut hyvän vauhdin oot löytäny, ite ei vois kuvitellakkaan ajavansa 1.27 aikoja. Kova tavoite ois ajaa 1.30 ja siihen on vielä kolme sekkaa matkaa. Mites, paljonko lähti Alastarossa ajasta pois, kun siirryit kilvettömään??? Mulla on ainakin ton oman kilvellisen kanssa koko ajan sellanen kylmä rinki perseessä, että jos sen vetää kyljelleen ...

Mahdoton arvioida etua kilvettömään, kun tuo vanha yamaha nyt ei ollut mistään kohtaan niin hyvä, kuin tuo suzuki. Ja tuo Suzukikin on jo tosi vanha...

Mutta kai se mukavampaa on yrittää enemmän radalla, kun se kilpipeli olisi aina ehjänä kotona odottamassa...

Mulle tuo 1:27 ei riitä alkuunkaan, kun tuokin on ajettu loppuun ajetulla ja luistavalla slicksillä... Ja joka kierroksella tulee johonkin kurviin joko liian lujaa, tai liian hiljaa...

Näin lonkero-päissäni voin uhota, että kun laitan talvella luistokytkimen ja shifterin, niin mennään 1:25 puolella.

Välityksetkään ei varmaan ole parhaat mahdolliset, mutta aika toimivat... Eli pääsuoralla nelosella, 1. ja 2. kolmosella, 3. kakkosella, kolmosella takasuora, kakkosella palmas, kolmosella takasin, kakkosella lemminkäisestä aina pääsuoralle asti...

Olitko adhd_orava tossa alku kesästä Ahvenistolla samaan aikaan kun meitä oli 3 jamppaa mustilla tonnisilla gixxereillä?

Tarttisin vetoapua ja ajelen alastarolla noin 1.27 aikoja.

Pistä privaa jos osu kohilleen

kauha kirjoitti:Olitko adhd_orava tossa alku kesästä Ahvenistolla samaan aikaan kun meitä oli 3 jamppaa mustilla tonnisilla gixxereillä?

Tarttisin vetoapua ja ajelen alastarolla noin 1.27 aikoja.

Pistä privaa jos osu kohilleen

millon olisitte mahdollisesti menossa kurvailemaan? kiinnostais hyppää porukkaan taas, ku jonku on ajettava myös hiljaa

T: se kolmas

ESKIL kirjoitti: Mulla on ainakin ton oman kilvellisen kanssa koko ajan sellanen kylmä rinki perseessä, että jos sen vetää kyljelleen ...

Kokemuksesta voin sanoa, että varaosat maksavat kilvelliseen just tasan saman verran kuin kilvettömäänkin. Totaalituhon mahdollisuus aika pieni, joten jos ostaa rataleikkiä varten kuitukatteet tai 350 euron kiinankatteet (niissä orkkisvaloille ym. paikat). Eli ei se pyörän sisältämä vero ainakaan omaa vauhdin kehittymistä ole hidastanut, ihan muut tekijät olleet hidasteena. Orkkiskatteet ovat kuplamuoveissa lamppujen kera odottamassa päivää seuraavaa kunnes pyörän taas vaihdan tai keksin parempaa tekemistä. Onpahan ainakin siistit katteet pyörässä ken sen sitten joskus ostaakaan kuljeksimasta.

Oma saldoni tältä kaudelta:

Alastaro 1.30.1
Botniaring 1.16.2
Kemora 1.16.3
Ahvenisto 1.33.2
Gotlandring 1.34.2

Ahvenistolla en tule enää aikoja mittaamaan, joten tuo jäänee omaksi parhaakseni siellä. Kemorassa pää loppui kesken kun erehdyin kokeilemaan pyörää jossa alustakin toimii. Olisi pitänyt mennä 1.15 puolelle, muttei vaan pystynyt. Ensi vuonna sitten. Alastaroa yritän tuosta tiputtaa tällä kaudella vielä pikkasen.

Juutana kirjoitti:Oma saldoni tältä kaudelta:

Alastaro 1.30.1
Botniaring 1.16.2
Kemora 1.16.3
Ahvenisto 1.33.2
Gotlandring 1.34.2

Ahvenistolla en tule enää aikoja mittaamaan, joten tuo jäänee omaksi parhaakseni siellä. Kemorassa pää loppui kesken kun erehdyin kokeilemaan pyörää jossa alustakin toimii. Olisi pitänyt mennä 1.15 puolelle, muttei vaan pystynyt. Ensi vuonna sitten. Alastaroa yritän tuosta tiputtaa tällä kaudella vielä pikkasen.

Alastarolla sen pitäisi olla helppoa. Muilla radoilla olet 2,5-3 sek omista ennätyksistäni, Alastarolla tasan 4 sek ja Alastaro on minulle ehdottomasti heikoin rata. Noiden muiden ratojen tulosten perusteella sellainen 1:27-1:28 väliin oleva aika olisi aika realistinen tavoite, etenkin jos kisaan osallistut ja pääset sopivan vetoavun perään adrenaliinibuustissa.

Treenipäiviähän siellä on vielä mukavasti jäljellä, joten vauhtia vaan hakemaan.