Kawa zr 400?

Faabio · Viesti Kirjoittaja **Faabio** » Ti Heinä 01, 2003 8:03 am

Kukahan tietäisi, jotta mikäs se sellanen peli onkaan?
Netistä en oikein mitään löytänyt.
Onkohan samaa moottoria tai muita osia käytetty jossain toisessa mallissa, esim. zxr 400?

Eihän sellasta voi hankkia jos ei osia saa mistään

Takioni · Viesti Kirjoittaja **Takioni** » Ti Heinä 01, 2003 10:40 am

Nelisatanen Zephyr, ZRX tai Xanthus se taitaapi olla. Läytyykö tarkempaa mallimerkintää?

Täältä saataa löytyä apuja:

http://www.din.or.jp/KAWASAKI/KAWASAKI_HOME_PAGE.htm

Faabio · Viesti Kirjoittaja **Faabio** » Ti Heinä 01, 2003 11:51 am

Juu, xantushan se näyttäis olevan.
Kiitos avusta

Googletin hieman xantusta ja alkoi juttua löytymään. Ikäväkyllä pääosin kiinan ja ryssän kielellä.

Löytyipä yksi sivu Saksaksikin, ja mikäli oikein ymmärsin, niin mopon sanotaan olevan samalla myllyllä kuin zxr 400. http://www.superfours.de/LITTLE_FOURS/X ... nthus.html

Tuossa laittamassasi linkissä oli myös jotain speksejä kyseisestä moposta, mutta vaihteiston väitettiin olevan viisilovinen

Liekö sitten painovirhe...

Takioni · Viesti Kirjoittaja **Takioni** » Ti Heinä 01, 2003 12:03 pm

Hyvän näköinen peli. Ollut kyllä aikaansa edellä muotoilussa. Uus Z1000 on aikasta lailla saman näköinen. Briteissä noita on tuotu harmaana jonninverran, että ehkä siellä myös jokin owners group pyörii...

Faabio · Viesti Kirjoittaja **Faabio** » Ti Heinä 01, 2003 2:01 pm

Joo, ihan on kivan näkönen peli.
Etulampun vois vaihtaa, muuten ei vaadi mielestäni suurempia muutoksia.

Täytyy töiden jälkeen hakea kortti poliisilta ja mennä ruinaamaan tyyppejä.

Joku tollanen halpa kulkine täytys saada kun meni toi ysi asuntolainan lyhennyksiin..
Tolla ei sais ehkä niin herkästi sakkojakaan...

Faabio · Viesti Kirjoittaja **Faabio** » Ke Heinä 02, 2003 1:05 pm

Noniin. Tuli mopo kokeiltua.

Muuten ihan vinkeä ja leppoisa peli, mutta tehot oli kuin piikissä. Tuli mieleen, että oliskohan kuristettu 25kw:iin

Kyllä nyt reilu 50 heppasen mopon vähän vaivattomammin kuvittelin menevän..
Mikäli on kuristettu, niin mitenköhän on toteutettu (moottorihan oli sama, kuin zxr 400:ssa)?

Toinen mikä kummastutti oli etupään pehmeys. Paranisikohan öljyä lisäämällä..
Stefat eivät kuitenkaan näyttäneet vuotavan ja mikäli pumput olisivat kuivat olisi sen luullut ajossa tuntuvan.

Takioni · Viesti Kirjoittaja **Takioni** » Ke Heinä 02, 2003 3:03 pm

Ai että oikeen Suomessa tuommoinen? Mitenhän mahtaa olla varaosien laita...

xmasa · Viesti Kirjoittaja **xmasa** » Ke Heinä 02, 2003 10:25 pm

Faabio kirjoitti:Toinen mikä kummastutti oli etupään pehmeys. Paranisikohan öljyä lisäämällä..
Stefat eivät kuitenkaan näyttäneet vuotavan ja mikäli pumput olisivat kuivat olisi sen luullut ajossa tuntuvan.

kyllä tollanen pikkasen auttaa, ainakin omassa sv:ssä (kuten kaikissa vakio sv:n keulissa) on vakio keula suoraan sanoen täysin perseestä, mutta kun etuputkiin lisäsi n.30ml öljyä lisää niin se auttoi pikkasen. kannattaa kokeilla sitä öljyn lisäystä eka ja samalla tarkistaa ne stefat...

Faabio · Viesti Kirjoittaja **Faabio** » To Heinä 03, 2003 6:13 am

Takioni kirjoitti:Ai että oikeen Suomessa tuommoinen? Mitenhän mahtaa olla varaosien laita...

On joo.
On ollu käsittääkseni viime syksystä samassa liikkeessä kaupan. Voi olla kyl vähän hankala myydä kun on Suomessa niin harvinainen ja pieni kuutiotilavuus.

Yleisemmät kulutusosat ja moottorin varaosat varmaan löytyy, mutta muut joutuu ilmeisesti tilaamaan Jaappanista tai Venäjältä... tiedä häntä.

Tämän Xanthuksen kanssa samassa hintaluokassa pyörii esim. vanhemmat (89->) Suzuki gs 500e:t.
Xanthuksen plussia mielestäni on moderni ulkonäkö, rivinelkku, tuplalevyt edessä, ajoasento ja leveämpi takavanne.
Susnaa en ole vielä kokeillut, mutta plussina voisi olla esim. osien saanti ja parempi vääntö.