Rekkari renkaan p

[Top-1]

Sain uuden pyrstönalusen veturiini, enkä viitsisi sitä pilata rekkarilla. Olen nähnyt useissa fightereissa rekkariständin renkaan päällä ja valtaosa niistä on itse väännettyjä (suomeksi hienosti tehtyjä)!!!!
Aika hyppää vastaan, kun B-weekend lähestyy. JOTEN saako niitä jostai valmiina (tuskin) tai kuka osais vääntää VeTuRi1000F:n sopivan. Joensuussa ESW:n häppeningis oli pun VeTuRi, jossa oli huggeri ja silti se ständi.. HEEEELP kello käy!

[Karban]

Eilen näin veturin jonka kilpi oli undertrayn alla takarenkaan edessä. Hyvältä näytti. Oli tosin SP-2 mut ei kai sama homma olis kovin vaikee äffällekään.

[Top-1]

JOO! Mä mietin sitä jo, mutta täytyy kattoo ensin ku iskee huggerin paikalleen, että näkyyks siitä yhtää mitää
Rupesin jo vääntää sabluunaa pannalle ja ens viikol kerkeis käydä metallii. JA EIKU TYÖSTÄMÄÄ

[Top-1]

Tuttu metallimies suositteli rekkaripannan tekemistä peilipintaisesta ruostumattomasta teräksestä, Ettei tarviis kiilloittaa erikseen. Rälläkkä varmaan paras leikkaushärveli?? Vai onko havaittu parempaa???

[tomppa]

Tuttu metallimies suositteli rekkaripannan tekemistä peilipintaisesta ruostumattomasta teräksestä, Ettei tarviis kiilloittaa erikseen. Rälläkkä varmaan paras leikkaushärveli?? Vai onko havaittu parempaa???

Käyppäs kyselemässä jostain paikallisista metallialan yrityksistä josko jollain löytys joko laseria tai plasmaleikkauskonetta.Sit yx vaihtoehto on että joku tekee sulle sen jyrsimellä. Ite en lähtis pilkkomaan rälläkällä koska siitä jää niin paska jälki.

[Vauhti-V]

Tuttu metallimies suositteli rekkaripannan tekemistä peilipintaisesta ruostumattomasta teräksestä, Ettei tarviis kiilloittaa erikseen. Rälläkkä varmaan paras leikkaushärveli?? Vai onko havaittu parempaa???

No joo. Kyllähän se sillä rälläkällä onnistuu. Varaa vain tarpeeksi laikkoja. Tai käy ostamassa rosterille tarkoitetun laikan. kyllä silti laser tai plasma olisi nopein. Jos vain lähistöllä on koneistamo/peltiseppä niin käy kysymässä paljonko ne ottais leikkauksesta.

[penikka]

pistin sulle privaa veturi1000.

[kenne]

Niin ja muistin virkistämiseks, varsinkin jos liikkuu pääkaupunkiseudulla:
Rekkari kilpeä EI saa taivuttaa, edes kaarelle.
-tuli meinaan yhdelle juuri viime viikolla katsastus käsky ja mm. kehotus muuttaa kilven paikka/telinettä niin et se on suora. (juuri renkaan päällä)
Samoin rekkarin pitää olla pyörän taka osassa näkyvällä paikalla....jota ilmeisesti renkaan etupuoli jossain swingin päällä ei oo :-)

Mutta näin tarkkojahan ollaan vaan pääkaupunki seudulla :-)
Ei muuta ku tsemppiä rakenteluun.

[Top-1]

JEPS! ihan ok sitä sai rälläkällä työstettyä, kun heitti millin terän. Ja matskua on varattu tarpeeks, että voi käydä leikkuttaa laserilla toisen kappaleen. Tää eka onkin vähän niinku PROTOTYYPPI , että näkee mitä vois tehdä toisin. Ja saa jonkinlaisen kuvan siitä miltä se näyttäis. ELI jos B-weekendiin ei viel kerkee väsäämää lopullista, ni NOU HÄTÄ!! Katellaan myöhemmin!!!!

[jP_]

Ei näyttäny vielä eilen olevan kiinni

[Top-1]

Jep! Ei oo ollu vielä paikallaan. Vasta tallissa hyllyllä! Sain eilen uusia idiksiä kiinnitysmahdollisuuksista ja voi olla, että muuttuu suunnitelmat viel. VAAN EI TUO VAUHTIA HILJENTÄNY!!!

[Top-1]

NO nyt se peijakkaan rekkariteline on valmis!! ja kilpivalolla varustettuna. Vielä kun saa huggerin ja undertailin paikalleen niin sit TOIMII!!!

[Bonis]

no teet semmosen systeemin joka tulle tost jutust mikä menee renkaan välist se juttu joka pitää vannetta paikallaan!
en oikee pysty selittää sorry!

[NorthernBomber]

no teet semmosen systeemin joka tulle tost jutust mikä menee renkaan välist se juttu joka pitää vannetta paikallaan!
en oikee pysty selittää sorry!

Joo et oikein mut käytä vaikka pisteitä niin olisi huomattavasti helpompi lukea tuota sun selitystä ja ammattimaista sekä asiantuntevaa neuvoa.

[Top-1]

HALOO! SE on nyt valmis!!! ja kiinnitykset takaswingiin... EI heilu, EI tärise!