Oulu Paskakaupunni

kaasari · Viesti Kirjoittaja **kaasari** » Pe Kesä 26, 2015 10:36 pm

Kaikki 2 osallistujaa...melkein vit** hävettää. Ei ihme että etelän vetelät piruilee Oulun kovimpien vetomiesten löytyvän nykyään vain kaljapeikkojen jorinoista.

perusjätkä · Viesti Kirjoittaja **perusjätkä** » Ti Kesä 30, 2015 10:41 pm

Ai että kaljapeikkojen jorinoista

Ja nimiä esiin kuka niin huutelee ni näytetään mistä ne vetomiehet on tehty ;) Näyttöjä kehiin jos tommosia puheita on pokkaa puhua ;)
Saatana. Ja viime kesänäkin näki että vaikka kuinka paljon porukkaa on ni ei oo suurimmalla osalla innostusta vetää kunnolla.
Mut se ei edes ole päätarkoitus B-illalla. Vaan että saatais porukka kasaan.
Jokaikiseltä löytyy tekosyitä ja menoja että voi vältellä näitä ajoiltoja...tai sitten vaan EDELLEENKÄÄN Oulussa ei ole kiinnostusta tämänkaltaisiin "kokoontumisiin" ja ajeluihin.
JA jokainen voi tehdä sen asian eteen että näihin osallistuisi porukkaa... Henkilökohtasesti alkaa kiinnostus loppumaan näihin järkkäilyihin totaalisesti.
Joka ikinen bileilta mitä järkkäsin meni tappiolla... siellä sentää oli porukkaa

ps. Heinäkuun B-illassa tavataan ja jos vetoja löytyy niin ei muuta ku ajamaan. SINÄ myös Kaasari... elä tyydy vain täällä huutelemaan ;)

kaasari · Viesti Kirjoittaja **kaasari** » Ke Heinä 01, 2015 12:48 pm

No kyllä! Viime kesänä yhtä vaille joka b-illassa (sekin jäi väliin samalle päivälle tulleen ilmoituksen takia, omat varjolenkit oli pienellä porukalla silti silloin). Kauden päätös iltana ihan varmasti eniten kierroksia Ouluzonen radalla. 8500km mutkapätkää 2014. Tämän kesän eka ilta jäi väliin, kun mopo vielä pöydällä...mutta nyt taas ajetaan ihan tolokusti. Lähinnä itteäkin eniten häirittee asiassa se, että kokoontua ei kehdata...porukalla kuitenki aikas siistimpää tykitellä. Pitäskö koittaa vielä kuitenki ratavuoro järkkäillä?

Ps. Pitäs meikän mopedi olla nyt tulevassa b-lehdessä esillä.

...ja enhän mä nyt ketään halua suolata, kuten en ala ketään "vasikoimaankaa". Ärsytti vaan huolella, kun pitkästä aikaa hieno keli, mopo rokkaa ja b-ilta, niin ei ketään tuu paikalle. Koko touhun kuoleminen Oulussa ollu käynnissä jo kauan ja niin tekis mieli jotenki koittaa jarrutella sitä.

Masap · Viesti Kirjoittaja **Masap** » Ma Heinä 06, 2015 5:00 am

en oo tainnu ajaa näin vähä vaikka ei oo omistanu omaa mopoa 1700kilsaa...

tosin on ollu pientä kuskin rikkoontumista mutta seki asia korjaantuu äkkiä

Zutku · Viesti Kirjoittaja **Zutku** » Ke Heinä 15, 2015 10:04 pm

-jho- kirjoitti:Toista tuhatta lähenee jo tän kesän kilometrit, vaikka mopeti ollu leikkuupöydällä yhteensä ainaki kuukauden töiden perässä tuli muutto tornioon, niin itellä nää osallistumiset menee aikalailla vuorolistan mukaan... Mut eiköhä täs vielä karkeiloihin kerkee matkaan.

Täällä torniossa se vasta hiljasta onki, yks rähinähenkinen pyörä tullu vastaan kuukauden aikana

TORNIO ilmottautuu! Täällä saattaisi olla muutama saman henkinen kaveri vailla ajoseuraa, otahan yhteyttä!!

Masap · Viesti Kirjoittaja **Masap** » La Elo 15, 2015 2:23 pm

herätys!

sielähä ois vaikka minkä näköstä cruisinkia tälle iltaa. eilen bongattu pari motoa kyliltä toinen kävi jutulla asti

Masap · Viesti Kirjoittaja **Masap** » Ti Joulu 01, 2015 4:54 am

katoha piirua vaille 6kk viimesimmästä postauksesta tähän ketjuun!

aktiivisuus huipussaan missä on oulun tulevat lupaukset vai loppuuko touhu derbin viilaukseen?

tapahtuuko kenekään tallissa mitään

jatkakaa

juunas · Viesti Kirjoittaja **juunas** » To Joulu 03, 2015 9:48 am

joo aika hiljasta tuntuu olevan. Oliko ajoja ollenkaa viime kesänä?

Masap · Viesti Kirjoittaja **Masap** » Ma Joulu 07, 2015 8:16 am

parit pikku kiemurat porukalla ja loput yksilösuorituksina

-jho- · Viesti Kirjoittaja **-jho-** » Ti Joulu 08, 2015 3:46 am

Kova hinku alkais oleen jo että pääsis täältä saksan maalta kotitalliin värkkää mopoa ajokuntoseksi

Omalta osalta viime kesän ajot päätty elokuun paikkeilla lähikontaktiin asfaltin kanssa... Ens kesäksi vois ne raudat vaikka värkkäillä

Onneks koneesta otti osumaa vaan vasemmanpuolen poski mutta katteet yms meneeki sitte uusiksi kun katon kautta meni pyörähtämään.

No ompahan syy päivitellä ulkomuoto uusiksi ja samalla muutakin

Masap · Viesti Kirjoittaja **Masap** » Ti Joulu 08, 2015 2:49 pm

http://www.forstunt.home.pl/en/

puolanpojat vääntää rautaa siihen rahaan että ei maksa vaivaa ruveta ite tekee jos vaa löytyy passelia.

semmoset ne o tuosa munki sepon kylessä

-jho- · Viesti Kirjoittaja **-jho-** » Ti Joulu 08, 2015 8:52 pm

Masap kirjoitti:http://www.forstunt.home.pl/en/

puolanpojat vääntää rautaa siihen rahaan että ei maksa vaivaa ruveta ite tekee jos vaa löytyy passelia.

Sieltäkin oon katellut, mutta epäilyttää tuo sopivuus? Sivuilla rautoja 600/750 suizukkeisiin mutta ei yhtään tonniseen. Luulis rungon geometrian olevan jotenkipäin samanlainen mutta katteet, pakosarja yms mietityttää. Tuolta etenkin kiinnostais tämä:

Ja sekin että mahtuuko tuonne väliin sivukate... Kenelläkään täällä hajua tuosta sopivuudesta tonniseen K4?
Tosi on että eihän nuo kalliita oo ja helpostihan niitä jälkeenpäin muokkailee istuvaksi.

Masap · Viesti Kirjoittaja **Masap** » To Joulu 10, 2015 1:23 pm

-jho- kirjoitti:
Masap kirjoitti:http://www.forstunt.home.pl/en/

puolanpojat vääntää rautaa siihen rahaan että ei maksa vaivaa ruveta ite tekee jos vaa löytyy passelia.

Sieltäkin oon katellut, mutta epäilyttää tuo sopivuus? Sivuilla rautoja 600/750 suizukkeisiin mutta ei yhtään tonniseen. Luulis rungon geometrian olevan jotenkipäin samanlainen mutta katteet, pakosarja yms mietityttää. Tuolta etenkin kiinnostais tämä:

Ja sekin että mahtuuko tuonne väliin sivukate... Kenelläkään täällä hajua tuosta sopivuudesta tonniseen K4?
Tosi on että eihän nuo kalliita oo ja helpostihan niitä jälkeenpäin muokkailee istuvaksi.

hondien rautojen kans ainaki sopii katteet oleen paikallaan 900rr ja 1000rr