Sivu 9/22
Lähetetty: Su Maalis 19, 2006 1:20 pm
Kirjoittaja LEQ
Buell kirjoitti:
Haastaja kirjoitti:ruattist en juuri mitää ymmärrä mut logiikan avulla luulisin et tuossa luki 0,5 baarilla, mutta vois nostaa 1bar.. ja 200hk muistaakseni on 200hv??? mitä lie sitte on.. ja tais sanoa "ellen väärin muista"
Mitä noin yleensä ottaen ootte ite mieltä HD:n rpm:stä, mihin asti uskaltaa kierrattää esim. suht' vakio X1-konetta (tässä itellä ilman spesiaalimäntiä&veivejä ym. tasapainotuksia 5500rpm ja hirvittää):
http://www.bomber.fi/modules.php?name=g ... emId=19822
Kestipä kauan kelata 5500 rpm
T.LEQ
Lähetetty: Su Maalis 19, 2006 9:59 pm
Kirjoittaja joksa
Haastaja kirjoitti: Stanunokka on melko riittoisa, mutta nostoa vois vähän lisätä (jolloin myös muu arbeten määrä kasvaa).
Eikös sitä nostoa venttiileille sais muillakin keinon vaihtamatta nokkaa (ja ilman alakerran lisäarbetea)?
Lähetetty: To Maalis 23, 2006 10:13 am
Kirjoittaja Bomber#1
Haastaja kirjoitti:Noniin, toinen kansi on portattu ja viimeistelty, ohjurit vaihdettu ja seetit tehty Hi-Carilla isommalle imuvenalle ja stock pakovenalle. Nyt sitten odotellaan virtauspenkkiin pääsyä, niin saa osviittaa pysytäänkö alle 5% hävikin *räkänauruhymiö*
Kuvia kanavista yms?
Lähetetty: Pe Maalis 24, 2006 10:22 am
Kirjoittaja pkinnune
onko tuo "nato" kitti peräisin tuolta kansi pajalta?
Lähetetty: Pe Maalis 24, 2006 11:11 am
Kirjoittaja JP_445
Mites tuon imupuolen sovitus kurkun ja kanavan osalta... Sait vissiin kaikki kynnykset pois? Olisko siitä kuvaa kun olet nostanut tuolla natokitillä reunaa "lattiaa" ylemmäs...
Lähetetty: Pe Maalis 24, 2006 9:09 pm
Kirjoittaja JP_445
Haastaja kirjoitti:Vastaava lattian nosto löytyy imusarjasta myös, sovitettu imuportin muotoon. Kuvaa viimeistelystä ei ole vielä snäpätty
kittiä saa pilttipurkeissa Hi-Carilta.... toki käyttömäärä kahteen kanteen on ehkä 2% koko purkin määrästä että sitä jää kyllä helvetisti varastoon. Mutta mulla sitä nyt on kuitenkin aivan liikaa
Jep jep nyt vasta hoksasin kattoa sitä originellia kanavaa tarkemmin ja siinähän on aivan stanallinen kynnys ja sen takia sitä kittiä on pitänyt laittaa niinkin paljon... Jammussa kanavat oli paljon siistimmät jo heti alkuunsa ja oikeistaan mitä piti tehdä oli siistiä kynnykset pois...
Lähetetty: To Huhti 06, 2006 10:45 am
Kirjoittaja Smokie
Meitsi on taas nukkunut, mutta kysytääs jälkijunassa....
Haastaja, näkyy tuossa sun kannessa melko terävä tuulenhalkoja ennen imuvenan ohjuria. Onko tuo miten harkittu? Oma fiilailukokemus on lähes yksinomaan 2-tahtisten hiplailusta, niissä varoitetaan aina ja jokapaikassa tekemästä teräviä reunoja, koska se saa aikaan pyörteilyä.