Pulverimaalaus paikkakunnittain

Talttapää · Viesti Kirjoittaja **Talttapää** » Ma Tammi 14, 2008 4:11 pm

ToMatti kirjoitti:Puhdistaa vaan joka paikan rasvasta puhdistus aineella. Kannattaa kierrereikiin laittaa pultit niin ei tarvitse tapilla puhdistella. Muutenki kaikki koneistetut "arat paikat" suojata vaikka isoilla prikoilla ja kierre tangolla. esim. ohjauslaakerien pesät.

Mites isompien kalikoiden suojaus? Esim. koneenposken sisäpuoli ja koneistettu tiivistepinta ja muut ton tyyliset kikkareet?

Ulkomaanpuljuissa näkyy kaikenmoista hi-temp kuumakestoteippiä ja silikonitulppalajitelmaa joilla voi tukkia sekalaisia reikiä. Saako näitä kotomaasta jostain ostella?

cebardi600 · Viesti Kirjoittaja **cebardi600** » Ti Tammi 15, 2008 8:04 pm

Voiko vanteet maalata pulverilla alkuperäisen maalin päälle, vai pitääkö puhaltaa puhtaaksi ensin? Kestääkö maali siel alla...

Thompson · Viesti Kirjoittaja **Thompson** » Ti Tammi 15, 2008 9:41 pm

cebardi600 kirjoitti:Voiko vanteet maalata pulverilla alkuperäisen maalin päälle, vai pitääkö puhaltaa puhtaaksi ensin? Kestääkö maali siel alla...

Itsekkin tuota kyselin ja olivat pulverimaalaamossa sitä mieltä että ainoa vaihtoehto on maalienpoistaminen. Saattaapi alkuperäinen maali kiehua siellä uunissa.

Itse lasikuulapuhalsin vanteiden keskiosat ja teippasin kiiloitetut reunat.

jusutus · Viesti Kirjoittaja **jusutus** » Ke Huhti 30, 2008 12:56 am

Löytyykö Turusta tai välittömästä läheisyydestä lafkaa joka tekis topicin aiheen mukaisia maalauksia? Ei raaskis kahdenkympin työstä maksaa hintaan nähden kaksinkertasia rahtikuluja..

Mozze · Viesti Kirjoittaja **Mozze** » Su Loka 26, 2008 12:11 pm

Osaako porukka suositella ketään Espoo-Salo akselilta missä sais jauhemaalattua osia?

Onkohan järkeä lähteä värittämään tappeja.. Kuinka vahvaa jälkeä tuommonen jauhemaalaus on?

Talttapää · Viesti Kirjoittaja **Talttapää** » Su Loka 26, 2008 2:47 pm

Mozze kirjoitti:Osaako porukka suositella ketään Espoo-Salo akselilta missä sais jauhemaalattua osia?

Ei tonne Tattarisuon Elekolle oo Espoosta enää kummoinenkaan matka eli melkein tuota suosittelisin.

Onkohan järkeä lähteä värittämään tappeja.. Kuinka vahvaa jälkeä tuommonen jauhemaalaus on?

Kokemuksesta sanoisin että jos tapit vaan ovat hyvälaatuista alumiinia niin käyttäisin anodisoitavana mielummin. Vaikka Alumiinikilpi Oy:ssä Viikissä.

Pulverointiakin olen joskus kokeillut ja kestääkin melko hyvin, mutta sitten jos/kun väri kuluu puhki jostain kohtaa niin on tosi roisin näköinen kuoppa/reikä siinä sitten. Toinen miinus peruspulverissa on että pinta on liukas. Kai tuohon jotain karheampaakin väriä olisi löytynyt, mutta en tajunnut pyytää.

Mozze · Viesti Kirjoittaja **Mozze** » Ma Loka 27, 2008 12:16 am

Talttapää kirjoitti: Kokemuksesta sanoisin että jos tapit vaan ovat hyvälaatuista alumiinia niin käyttäisin anodisoitavana mielummin. Vaikka Alumiinikilpi Oy:ssä Viikissä.

Hyvä pointti. Tätä meinasinkin ja tosiaan melko karheeta mattapintaa haen juuri pulverimaalauksella mutta mites on tuon anodisoinnin kanssa.. Saako sillä myös matta pintaa ja onkohan noilla metodeilla mitään suurempaa hintaeroa. Ei meinaan oo pienintäkään käsitystä mitä semmosesta pulitetaan..

hesus · Viesti Kirjoittaja **hesus** » Ma Loka 27, 2008 1:10 am

Topio & Topio Lepsämässä (Klaukkalan vieressä) tekee asiallista jälkeä asialliseen hintaan.

Jäsen-J- · Viesti Kirjoittaja **Jäsen-J-** » Ma Loka 27, 2008 8:43 pm

Nurmeksen metalli oy, Nurmes

Talttapää · Viesti Kirjoittaja **Talttapää** » Ma Loka 27, 2008 10:00 pm

Mozze kirjoitti:Hyvä pointti. Tätä meinasinkin ja tosiaan melko karheeta mattapintaa haen juuri pulverimaalauksella mutta mites on tuon anodisoinnin kanssa.. Saako sillä myös matta pintaa

Anodisoinnissa ei tuu mitään peittoa siihen sun osaan. Metallin väri vaan vaihtuu. Jos osa on kiiltävän siloinen niin sellaisena pysyy. Jos se on himmeäpintainen niin sitten lopputulos on himmeä.

Pulveri ja anodisointi on molemmat halpoja hommia.

stuha · Viesti Kirjoittaja **stuha** » Ma Joulu 22, 2008 3:01 pm

Pitääkö eloksointi poistaa rungosta ennen pulveria? Miten pulveri kestää kuumuutta esim alumiinivaimentimen kuoressa?

P.D · Viesti Kirjoittaja **P.D** » Ma Joulu 22, 2008 5:35 pm

stuha kirjoitti:Pitääkö eloksointi poistaa rungosta ennen pulveria? Miten pulveri kestää kuumuutta esim alumiinivaimentimen kuoressa?

Iteltä maalattii joskus pakosarja kokeilumielessä purvelilla,ja eihän se siinä pysyny!Kuplii oikeen komiasti irti,ja lopputuloksen arvaa.
Sen verran lämpösenä taitaa se vaimenninki käydä,ainaki jos vähääkää enempää pitää sitä kaasuu siella ON asennossa,et luulisin et ei tuu kestää!!

Mozze · Viesti Kirjoittaja **Mozze** » Ma Joulu 22, 2008 10:28 pm

stuha kirjoitti:Miten pulveri kestää kuumuutta esim alumiinivaimentimen kuoressa?

Jenkkifoorumeilla olen törmännyt useaankin putkeen minkä kuoret on pulverimaalattu. Ainakaan oman akran sliparin kuori ei pahemmin kuumene mutta tiedä sitten miten nuo vaihtelee...?

Mutta mm. Trpageled tarjoaa ihan hinnaston mukaan jopa keskiputkien maalausta "hi-temp" käsittelyllä mitä ikinä tarkoittaakaan.

http://www.tripageled.com/images/600rr_ ... shpipe.jpg

stuha · Viesti Kirjoittaja **stuha** » Ma Joulu 22, 2008 10:59 pm

Mozze kirjoitti:
stuha kirjoitti:Miten pulveri kestää kuumuutta esim alumiinivaimentimen kuoressa?
Jenkkifoorumeilla olen törmännyt useaankin putkeen minkä kuoret on pulverimaalattu. Ainakaan oman akran sliparin kuori ei pahemmin kuumene mutta tiedä sitten miten nuo vaihtelee...?

Mutta mm. Trpageled tarjoaa ihan hinnaston mukaan jopa keskiputkien maalausta "hi-temp" käsittelyllä mitä ikinä tarkoittaakaan.

http://www.tripageled.com/images/600rr_ ... shpipe.jpg

Täytyy kokeilla, samalla vaivalle vaimentimenkuorikin menee pulveriin.
edit. aika herkullisen näkönen toi yoshi kokonaan mattana

Riksa · Viesti Kirjoittaja **Riksa** » Ti Joulu 23, 2008 11:26 am

Lappenranta-imatra-mikkeli Akselilla mitää pulveri maalaamoo?