Takajarru stongaan!?

eetula · Viesti Kirjoittaja **eetula** » Ti Huhti 07, 2009 10:49 pm

laitetaan nyt tännekin lainaus omasta projektit-osion viestistä:

eetula kirjoitti: takakäsijarrulle sorvailin adapterin:

alkuperäinen liitin ja tanko mistä sorvasin adapterin

adapteri ja sen lukitusrauta, jonka veistelin rälläkällä kulmaraudasta(vaatii vielä pientä siistintää ja maalia)
kuten kuvista näkyy alkuperäinen palikka oli vain yhdellä ruuvilla kiinni, joten täytyi kehitellä tuollainen lukitusrauta pitämään adapteria paikallaan, koska siihen tulee kohdistumaan kahvalta tuleva paine, toisin kuin ennen siinä ollessa vain säiliö.

adapterin uriin sopii 16mm avain joten banjon saa helposti kiristettyä. adapterin sisällä on toisessa päässä muistaakseni 12mm reikä(yhtäiso kuin alkuperäisessä) ja lähdön päässä on 8.5mm reikä. kierteet puuttuu bajopultille, koska banjo joka minulla oli, oli tuumaisilla kierteillä tms ja sellaista kierretappia ei ollu, joten metsästän banjopultin millisillä kierteillä tai tuumakoon kierretapin..

kahva/työsylinteri tulossa on 110 samuraista. luulisi olevan tarpeeksi pieni mäntä että tulee kevyt käyttää, mutta sen näkee sitten joskus..

niin ja edelleen kuvat aukeaa klikkaamalla isoksi..

suurimpana erona tuohon T.A:n adapteriin että mulla ei ollut tuon alkuperäisen kikkareen kiinnitys lukkorenkaalla, joten jouduin tuon rautahässäkän tuohon kehittämään.

Moubabone · Viesti Kirjoittaja **Moubabone** » Ma Huhti 13, 2009 9:09 pm

Voi olla ihan järjetön kysymys mut pistetään nyt kumminki

Eli löytyy jo radiaalipuristin tankoon ja nyt pisti mietityttää onko radiaalipuristin liian tehokas yksi tai kaksi mäntäselle jarrulle?
Että ei löytys liian tehokkaalla puristimella parasta puristus tehoa?
Eli hommaanko nelimäntäsen ihan suosiolla?

Moubabone · Viesti Kirjoittaja **Moubabone** » Ma Huhti 13, 2009 9:18 pm

Ja onko väliä jos kahva on suzukista ja takana puristin on kawasta? Vai oisko hyvä olla samasta pyörästä molemmat?

eetula · Viesti Kirjoittaja **eetula** » Ma Huhti 13, 2009 9:40 pm

ape| kirjoitti:Minkäslaista jarrutehoa olette saaneet tulokseksi?

Itse juuri väsäsin käsijarrun erillisellä 1 mäntäsellä jarrusatulalla ja kahvarunko on kawasaki z750:sesta peräisin. Jarrutehoon olen vähän pettynyt, yhdellä sormella jarrua ei juurikaan voi käyttää. Kahdella sormella lähes täysiä puristaessa renkaan saa kyllä lukkoon.

mielestäni tuo viesti vastaa aika hyvin. sillä ei merkitystä siihen että kuinka raskas kahvasta tulee, mistä pyöristä vehkeet on, vaan sillä minkä kokoiset männät niissä on, tai oikeastaan niiden koot suhteessa toisiinsa.

ZiFFi · Viesti Kirjoittaja **ZiFFi** » Pe Huhti 24, 2009 7:14 pm

myynnissä täydellinen käsitakajarru setti.. kiinteällä nestesylinterillä varustettu jarrukahva. letku. jarrurylinteri....

testattu tm 125 ktm 125 ktm 450

asenna sarveen.. vie letku nestesylinteriin.. kiinnitä takajarrun letku nestesylinteriin.. ilmaus.. keulaa

100e

tarjoukset, kyselyt
ziffi@suomi24.fi

FGR · Viesti Kirjoittaja **FGR** » To Touko 21, 2009 8:55 pm

ZiFFi kirjoitti:myynnissä täydellinen käsitakajarru setti.. kiinteällä nestesylinterillä varustettu jarrukahva. letku. jarrurylinteri....

testattu tm 125 ktm 125 ktm 450

asenna sarveen.. vie letku nestesylinteriin.. kiinnitä takajarrun letku nestesylinteriin.. ilmaus.. keulaa

100e

tarjoukset, kyselyt
ziffi@suomi24.fi

Vieläkö löytyy?

mu2uuu · Viesti Kirjoittaja **mu2uuu** » Ke Touko 27, 2009 2:40 pm

T.A kirjoitti:Mä voin kyllä josain vaiheessa sorvailla noita pienen satsin myyntiin,kunhan olis sitä aikaa...

kuinkas pian sitä aikaa olisi?

täältä suunnasta ainaki kiinnostusta ostaa löytys..

T.A · Viesti Kirjoittaja **T.A** » Ke Touko 27, 2009 3:36 pm

Jos tässä kesällä jaksais tehdä...Nyt ois sopiva kierretappikin banjolle.

ape| · Viesti Kirjoittaja **ape|** » Pe Touko 29, 2009 11:29 am

Eilen tuli rakenneltua kaverin kanssa adapteri 2-mäntäselle brembolle. Kahvarunko on edelleen z 750:sta peräisin. Jarru rokkaa pirun hyvin ja keula tulee kyllä alas kovemmastakin kulmasta!

Jolssi · Viesti Kirjoittaja **Jolssi** » To Kesä 04, 2009 9:56 pm

Sanokaapa oisko tuomoinen aprilia sr:än (skootteri) takajarrukahva hyvä käsitakajarrukahva kevariin?

Niinvarmaanjoo · Viesti Kirjoittaja **Niinvarmaanjoo** » To Kesä 04, 2009 10:15 pm

Olis kai se muuten ihan ok mutta vaikee saada mahtuun ku niissä on niin isoja jarrunestesäiliöt.

Jolssi · Viesti Kirjoittaja **Jolssi** » To Kesä 04, 2009 10:54 pm

ok, mut sanokaapa mistä sais kohtuu halvalla hyvän käppärikahvan piikkiin?

Niinvarmaanjoo · Viesti Kirjoittaja **Niinvarmaanjoo** » To Kesä 04, 2009 11:19 pm

Tollasesta on itellä pelkästään hyvää kokemusta.Tuntuma on mahtava.

http://www.ooracing.com/store/index.php ... ductId=915

4-t · Viesti Kirjoittaja **4-t** » Pe Kesä 05, 2009 2:30 pm

Oho ei oo kalliskaa, pitäskö tollanen hommaa vaikka en mitään temppuja osaakaan

Jolssi · Viesti Kirjoittaja **Jolssi** » Su Kesä 14, 2009 9:41 pm

Sanokaapas mitä osia nyt tarvitsen käsitakajarrun tekemiseen? Olisi tarkoitus tehdä tuomoiseen piikkiseen dt:seen. Ja osat olisi tarkotus saada vielä kohtuu halvalla mielellään.
Kannattaako tehdä toiselle jarrusatulalle, vai liittää siihen alkuperäiseen?