Miten kovaa ajatte radalla?

[HeeboR1]

Alastaro. Aika-ajossa tavoite täyteen 1:30.6, kisassa 1:29.545. Eli vuoden 2008 tavoite myös tavoitettu, 2009 sitten 1:28 -alkuinen.

Alastaro 1:29.380 tänään. Ajokkina sama R6R, renkaat puolikuntoiset Metzeler Racetec 190/55-17 + 120/70-17 seoksella SC 2. Ehkä kesällä 2009 menee sitten 1:28 alkuinen. Kemoralla, Botnialla ja Motoparkissa kauden tavoite vielä saavuttamatta.

[FakiiR1]

Alastaro. Aika-ajossa tavoite täyteen 1:30.6, kisassa 1:29.545. Eli vuoden 2008 tavoite myös tavoitettu, 2009 sitten 1:28 -alkuinen.

Alastaro 1:29.380 tänään. Ajokkina sama R6R, renkaat puolikuntoiset Metzeler Racetec 190/55-17 + 120/70-17 seoksella SC 2. Ehkä kesällä 2009 menee sitten 1:28 alkuinen. Kemoralla, Botnialla ja Motoparkissa kauden tavoite vielä saavuttamatta.

Onnittelut hyvästä suorituksesta.

[parjan_fin]

Omia aikoja:

Jurva 1:12,01 (laptimer)
Motopark 1:29,914 (virallinen)
Kemora 1:12,508 (virallinen)
Alastaro 1:24,535 (virallinen)

Päivityksiä.

Jurva 1:11,5
Motoparki 1:29,224
Kemora 1:11,92
Alastaro 1:23,563

[parjan_fin]

P.S. Pidän Kemoralla ja Botnialla muutamalle SM-tason kuskille lähtöharjoituksia, kun lupasivat vaihtaa sen opin oppiin kuinka lähdetään mutkasta

Jos omien kisojeni tohinasta vaan ehdin niin tulen ottamaan oppia lähdöissä ja antamaan vastineena sitä mutka-ajon opastusta.

Koskaan sitä ei kuitenkaan ole liian hyvä noissa, joten oppia vaan lisää.

[enriikke]

no 28-29.7 mennään pariksi päivää motoparkkii tahkoamaan jospa sieltä jotain syntys mitä viittii tänne laittaa,tosin tulossa vasta 3 kerta radalla

[Jäsen-J-]

polvi massa aikoloista ei tietoa ja mopo on rsv mille r -01... kulkee kun juna, vaikka kuski on yhtä paska kun minä...

[HeeboR1]

Jos omien kisojeni tohinasta vaan ehdin niin tulen ottamaan oppia lähdöissä ja antamaan vastineena sitä mutka-ajon opastusta.

Teretulemas. Eilen leikin lähtöopettajaa ja onnistunein tuloksin. Kaveri joka lähti ensimmäisessä harjoituksessa paalulta ja jäi muiden jalkoihin oli myöhemmissä harjoituksissa ensimmäisenä tai toisena ensimmäisessä mutkassa. Pojat kuulemma olivat luvanneet palkintoja jos joku voittaisi allekirjoittaneen lähdössä, ei tarvinnut palkintoja lunastaa No, pitää hehkuttaa jos jossain edes kohtuullinen on.

Jatkossa on aina pari lähtöharjoitusta per päivä nopeassa ryhmässä, tuntui olevan kysyntää ja kiinnostusta.

Nyt jatkamme olusen juontia ja ratalinjojen hiomista videota tuijotellen luokkansa rataennätyksen haltijan (Alastaro) kanssa. Ehkä sitten 2009 pääsen 1:28 puolelle. Sekunti pois per vuosi ja 50 vuotisbileissä alkaa olemaan vauhdit kohdallaan.

[apina]

Eilen leikin lähtöopettajaa ja onnistunein tuloksin...

...Pojat kuulemma olivat luvanneet palkintoja jos joku voittaisi allekirjoittaneen lähdössä, ei tarvinnut palkintoja lunastaa No, pitää hehkuttaa jos jossain edes kohtuullinen on.

En aivan tarkalleen tiedä mitä lähtöjä siellä on harjoiteltu, mutta kyllä se ihan mukavalta tuntuu olla radalla kohtuullista hieman vielä nopeampi

http://www.mp-foorumi.com/kuvat/julkine ... age30.html

Tuossa setä taisi hetkellisesti hieman torkahtaa, kun takaruudun kaveri on jo pyörän mitan edellä. Tai sitten yksi on niin nopea, ettei kameramieskään meinaa pysyä mukana

P.S. Nyt kehätielle ottaamaan pari vetoa liikennevaloista...

P.P.S. Olisi ehkä kannattanut olla noista lähtöhommista ihan hissun kissun. Nyt on sata varmaa, että joka jokkis-jätkä alkaa niitä treenaamaan ja "ensimmäisen mutkan hyökkäys" saattaa olla tulevaisuudessa astetta vaikeampaa.

[HeeboR1]

Eilen leikin lähtöopettajaa ja onnistunein tuloksin...

...Pojat kuulemma olivat luvanneet palkintoja jos joku voittaisi allekirjoittaneen lähdössä, ei tarvinnut palkintoja lunastaa No, pitää hehkuttaa jos jossain edes kohtuullinen on.

En aivan tarkalleen tiedä mitä lähtöjä siellä on harjoiteltu, mutta kyllä se ihan mukavalta tuntuu olla radalla kohtuullista hieman vielä nopeampi

http://www.mp-foorumi.com/kuvat/julkine ... age30.html

Tuossa setä taisi hetkellisesti hieman torkahtaa, kun takaruudun kaveri on jo pyörän mitan edellä. Tai sitten yksi on niin nopea, ettei kameramieskään meinaa pysyä mukana

P.S. Nyt kehätielle ottaamaan pari vetoa liikennevaloista...

P.P.S. Olisi ehkä kannattanut olla noista lähtöhommista ihan hissun kissun. Nyt on sata varmaa, että joka jokkis-jätkä alkaa niitä treenaamaan ja "ensimmäisen mutkan hyökkäys" saattaa olla tulevaisuudessa astetta vaikeampaa.

Käsittääkseni olin mutkassa joka kerta ennen sinua ja jos en olisi epäonnistuneen ohituksesi jälkeen jarruttanut ja tehnyt kohtuullisen nopeaa väistöä, olisit ollut nollariskeinesi kanervia poimimassa Lemmikäisen kyltin sitä ihastellessa.

Ja olisihan se aika noloa jos ei kiihdytyksessä pärjäisi uudella Rytkösellä pienelle kusiaiselle. Itse en ole koskaan kyllä Rytkösellä hävinnyt kiihdytystä kusiaiselle, joten sellaista nyt ei voi sinullekaan käydä, muille kylläkin joskus. Vehkeissä kun on sellainen 60 hv tehoeroa ja painoeroa ei juurikaan. Siltä varalta, ettet muista, niin tuossa näkyy marssijärjestys ensimmäisessä mutkassa: http://www.mp-foorumi.com/kuvat/julkine ... age36.html

Taisi se nollariski jonnekin unohtua kun noin riskillä piti tyrkätä ensimmäisen kerran ohi, luulisi että liki 200 hevosvoimaisella vessalla pääsisi amatööristä ohi suoralle niin että heilahtaa...

Ja ihan tarkoituksella otin ja tulen ottamaan porukalle noita lähtöharjoituksia. Kilpailussa minua ei edelleenkään erityisen paljoa kiinnosta sijoitus vaan hyvät taistot ja jos ainoa taisto on lähtö, jossa kuittaan 6-12 sijaa aina ja lopun aikaa olen seassa köröttelemässä ja muiden ohitettavana, niin tylsäähän se on. Mieluummin olen mutkassa viimeisenä ja pääsen ohittelemaan kuin toisinpäin. Luokassamme kun ei pisteistä rahaa jaeta eikä ostamani skumppakaan niin erityisen hyvää ole, että sen takia pitäisi repiä. Jos pojat oppivat lähtemään ruudusta ja minä lähtemään mutkasta, niin ehkä sitten joskus voi mennä joku meistä oikeisiinkin kisoihin.

Kiihdytyskisoista minulle riittää radalle.com -taso ja kisaamisessa meidän mummoluokkamme. Jos pieksät Kiiran kiihdytyskisassa kusiaisella (Tero taitaa ajaa tai on ajanut tonnisella) ja Vehniäisen kusiaisella radalla sen tonnista vastaan, niin pystytän sinulle pronssipatsaan omalla rahalla. Jos rahaa on paljon, patsas on iso. Jos nykytilanne, niin nikkaroin jostain ylijäämäromusta itse.

Partasen olen voittanut painissa ja sinut ohittanut muutaman kerran radalla ja muutaman A-kuskin lähtöharjoituksissa. Niistä asioista on tullut niin hyvä mieli pienen ihmisen elämään, ettei haittaa vaikka minulla ei ole mitään jakoja radalla, eikä kännipainissa Pennalle. Tai no, tein vain väärän valinnan. Penna-seniorille pärjään radalla ja juniorille varmaan painissa, mutta väärä valinta mikä väärä valinta ja MM-tasoa kun haastaa, niin turpaan tulee niin että heilahtaa, on se alusta sitten tatamia tai asfalttia. Sen jälkeen tietää oman paikkansa. Sekin on ihan hyvä taito, suosittelen opettelemaan.

Tästä tuli mieleen, että missäköhän ne Speedhunterin tulokset mahtavat viipyä ja miksiköhän Jusab ei ole vieläkään kisoihimme tullut? Minusta on mukavaa tulla voitetuksi, joten kaipaisin lisää karvaita tappioita ja katkeraa kalkkia.

[Pahkasika]

Voiko siitä tulla hyvä olo jos on Partasen voittanut painissa?! Eikö se ole kuitenkin sama asia kuin kehuisi voittaneensa sokean tikanheitossa?

[apina]

Käsittääkseni olin mutkassa joka kerta ennen sinua ja jos en olisi epäonnistuneen ohituksesi jälkeen jarruttanut ja tehnyt kohtuullisen nopeaa väistöä, olisit ollut nollariskeinesi kanervia poimimassa Lemmikäisen kyltin sitä ihastellessa.

Minkä epäonnistuneen ohituksen?? Ohitushan onnistui juuri niin kuin sen suunnittelinkin ja 0-riskillä ajettiin muutenkin, joten en lähdöissä ottanut tyhmää riskiä ja mahdollisesti vetänyt ilman lämppäreiden käyttöä haaleilla renkailla ekaan mutkaan nutulleen - se olisi pientä miestä vituttanut siinä kontata.
Mutta tuo "nopea väistösi" taitaa olla samaa sarjaa kun sanoit pysyneesi Kemorassa perässäni (sielläkin ilman rengaslämppäreitä ja vieläpä lopussa olleilla renkailla toista kertaa ikinä kyseisellä radalla (ja neljättä kertaa tänä kesänä radalla ylipäätänsä 0-riskillä ajellen)). Mutta onhan se totta että perässä siellä pysyit. En vaan viiden-kuuden kierroksen jälkeen sinua enää perässäni nähnyt...

Oma missioni on käydä kerran kesässä joka radalla fiilistelemässä ja niistä enää Botnia käymättä. Koita sinä ahkerasti treenata, niin sitten kun en sinusta ohi enää pääse (tai sinä teet sen tempun minulle muualla kuin ekassa mutkassa tai neulansilmässä pitkäksi vetäen), niin ehkä alan minäkin vähän treenata ja otan ne lämppärit reissulle mukaan.

Itselläni muuten hädin tuskin 40 ratapäivää takana (tänä kesänä viisi), sinulla taisi olla kaiken kaikkiaan 360...? Mutta kehittynyt kyllä kieltämättä olet (kuten monet muutkin). Melko hidasta se vaan vaikuttaisi olevan... Nähdään Botnialla. Sinne otan ne lämppärit mukaan ja voidaan katella se ekan mutkan järjestys uudelleen. Pirun hauskaahan se oli Alastarollakin "mitellä"

[HeeboR1]

Voiko siitä tulla hyvä olo jos on Partasen voittanut painissa?! Eikö se ole kuitenkin sama asia kuin kehuisi voittaneensa sokean tikanheitossa?

Voi. Pyrin kamppailemaan vain sellaisissa olosuhteissa, että voittoni on varma tai ainakin todennäköinen. Siksi RR-puolella kilpailen lähinnä itseäni vastaan, koska minut on äärimmäisen helppo voittaa, suorastaan naurettavan helppo. Siksi täällä on myös mukava käydä verbaalitaistot.

Löytyisiköhän jääkaapista elämä, ainakin perunat näyttävät kukkivan...

[Lizzie]

Nyt kolmatta kesää käyny radalla ajamassa. Toistaiseksi kerran Alastarossa (ei kellotettu, hitaasti kuitenkin ku ekoja kertoja radalla) ja loput sit käyty Ahvenistolla. Viimeksi pari viikkoa sitten ajoin keskinopeissa ( Hämpyn harjoitteluvuorolla http://www.hampy.info/ ) ja aika oli 1:48. Tän kesän tavoite olis ainakin 1:45...saa nähdä miten käy.

[HeeboR1]

Minkä epäonnistuneen ohituksen?? Ohitushan onnistui juuri niin kuin sen suunnittelinkin ja 0-riskillä ajettiin muutenkin, joten en lähdöissä ottanut tyhmää riskiä ja mahdollisesti vetänyt ilman lämppäreiden käyttöä haaleilla renkailla ekaan mutkaan nutulleen - se olisi pientä miestä vituttanut siinä kontata.
Mutta tuo "nopea väistösi" taitaa olla samaa sarjaa kun sanoit pysyneesi Kemorassa perässäni (sielläkin ilman rengaslämppäreitä ja vieläpä lopussa olleilla renkailla toista kertaa ikinä kyseisellä radalla (ja neljättä kertaa tänä kesänä radalla ylipäätänsä 0-riskillä ajellen)). Mutta onhan se totta että perässä siellä pysyit. En vaan viiden-kuuden kierroksen jälkeen sinua enää perässäni nähnyt...

Oma missioni on käydä kerran kesässä joka radalla fiilistelemässä ja niistä enää Botnia käymättä. Koita sinä ahkerasti treenata, niin sitten kun en sinusta ohi enää pääse (tai sinä teet sen tempun minulle muualla kuin ekassa mutkassa tai neulansilmässä pitkäksi vetäen), niin ehkä alan minäkin vähän treenata ja otan ne lämppärit reissulle mukaan.

Itselläni muuten hädin tuskin 40 ratapäivää takana (tänä kesänä viisi), sinulla taisi olla kaiken kaikkiaan 360...? Mutta kehittynyt kyllä kieltämättä olet (kuten monet muutkin). Melko hidasta se vaan vaikuttaisi olevan... Nähdään Botnialla. Sinne otan ne lämppärit mukaan ja voidaan katella se ekan mutkan järjestys uudelleen. Pirun hauskaahan se oli Alastarollakin "mitellä"

Mielestäni ohitus on epäonnistunut tai osoitus omituisuudesta jos ajolinja menee totaalisesti vituiksi ja takana tulleita naurattaa (en viittaa itseeni vaan erääseen joka oli minun takana tilannetta seuraamassa).

Olen kävellyt neljättäkymmentä vuotta. Joku toinen henkilö, joka vaikkapa 20 vuotta vähemmän on kävellyt, kävelee nopeammin jos on treenannut kävelyä edes puolitosissaan 40 päivää, 10 riittää myös. Nollariskistä ajosi oli kaukana, siinä missä omanikin. Lipulta tilannetta katsellessani se näytti olevan jo aika maltillisella tasolla kun nätisti ajelit toisten perässä.

Otin aikoinani tavoitteekseni saada viisi kiloa vuodessa lisää penkkipunnerruksessa. Alkuun meni vähän kovemmin, viidestäkymmenestä sataan vuodessa. Sittemmin vähän hitaammin. Eräs kaverini meni heilahtaen ohi. Oma painonsakin nousi puolessa vuodessa 50:stä kilosta lähelle sataa. Luultavasti nyt saan penkistä taas enemmän kuin hän, vaikka tuskin koskaan niin paljoa kuin hänen ennätyksensä. Luultavasti tulen myös ajamaan radalla 10 tai 20 vuoden päästä ja ehkä kovempaa kuin sitten ne, jotka nykyisin minua lujempaa menevät. Tämä on ensimmäinen vuosi kun minulla on oma ratakäyttöön tarkoitettu pyörä ja sillä treenailen. Treenipäiviä on siis vähemmän kuin sinulla, myöskin lahjoja sille sektorille. Pelisilmä mm. puuttuu aika pitkälti ja siksi eilen sen rataennätyksen haltijan kanssa katseltiin videolta pitkään ajolinjojani ja kuuntelin neuvoja ja ehkä seuraavan 10 treenikerran jälkeen pari kymmenystä taas Alastarolla katoaa. 360 päivää kaatumatta, mutta varakatteet on jo hankittu ja kaatumasuojia enemmän kuin muilla, joten budjetissa on tuo kaato. Jään odottelemaan milloin osuu kohdalle. Kilpipelin kanssa yritän säilyä pystyssä kuten tähänkin asti.

Eli en siis löytänyt itselleni sopivaa elämää jääkaapista. Ylipitkät päikkärit, joten taidanpa lähteä etsimään sitä elämää vaikka Rytkösen sarvikosta tai teknoshelliltä, sieltä se varmaan löytyy...

[HeeboR1]

Nyt kolmatta kesää käyny radalla ajamassa. Toistaiseksi kerran Alastarossa (ei kellotettu, hitaasti kuitenkin ku ekoja kertoja radalla) ja loput sit käyty Ahvenistolla. Viimeksi pari viikkoa sitten ajoin keskinopeissa ( Hämpyn harjoitteluvuorolla http://www.hampy.info/ ) ja aika oli 1:48. Tän kesän tavoite olis ainakin 1:45...saa nähdä miten käy.

Suosittelisin kokeilemaan omia ennätyksiä muilla radoilla kuin Apparalla. Itse köyhänä pelkään ajaa siellä, koska kippaus siellä maksaa pääsääntöisesti paljon enemmän kuin muilla radoilla ja onneton henkiriepukin löysemmässä siellä. Alastarolla selviää + 150 kippauksista monesti jeesusteipillä, Ahvenistolla pyörä paalauskunnossa.

Seuraavan kerran itse eksynen Ahvenistolle tiistaina, ehkäpä kilpipelillä kun pitää säästellä loppuviikon kisoihin kilpurin renkaita.

Botnialla oma ennätys on 1:24 ja kun tavoite on sekunti per vuosi pois, niin pitkäksi aikaa riittää riemua siellä.