Ratastuksesta

[Willie_the_kid]

Aattelin vaihtaa taakse snadisti isompaa ratasta. Jos laitan kaksi piikkiä isomman, niin näyttääkö mittarini enemmän, vai vähemmän(mittarivirhe)? Ja tuleeko iso muutos noin niinku km/h...?

[ZX-14R]

Mittari näyttää vielä enemmän liikaa kuin vakiona, ja huiput tippuvat noin 10-15 km/h, olettaen että jaksaa vetää kuutosella rajoittajalle molemmilla välityksillä.

[Willie_the_kid]

Tack! Eipä taida ihan rajottajaan mennä nyt. Mittariin nappaa n.330

[ledis]

Nopeusmittarin virhe riippuu varmaan siitä missä anturi sijaitsee. Omassa mopossani nopeus mitataan eturenkaalta, joten ratastuksen ei pitäisi vaikuttaa. Jos anturi on laatikossa, niin sitten se näyttää enenmmän kuin pitäisi.

[Willie_the_kid]

Ongelmaksi osoittautui, että kyseiseen mopoon ei tehdä 2 piikkiä isompia(oliko muistaakseni 48).

[ZX-14R]

Jaa, kyllä ainakin mulla löytyy 40, 44, 46, 48, 50 piikkisiä, tosin alumiinisia.
Saattaa olla ylimääräinen 48, täytyy tarkistaa, kunhan tallilla käyn.

Eteen sopii myös jonkun vuosimallin zzr:n eturatas, joka on piikkiä pienempi. Haluttu vaikutus lienee samaa luokkaa kuin pari piikkiä isommalla takarattaalla.

[Willie_the_kid]

Joutuuko pidemmät ketjut hommaa, jos taakse laittaa pari piikkiä isompaa? Onko alumiini sitten herkemmin kuluvaa, vai? Jos sulla ylimääräisenä sellainen kaks piikkiä isompi takaratas lepää jossain ni paa privaviesti?

[Village Idiot]

Jaa, kyllä ainakin mulla löytyy 40, 44, 46, 48, 50 piikkisiä, tosin alumiinisia.
Saattaa olla ylimääräinen 48, täytyy tarkistaa, kunhan tallilla käyn.

Eteen sopii myös jonkun vuosimallin zzr:n eturatas, joka on piikkiä pienempi. Haluttu vaikutus lienee samaa luokkaa kuin pari piikkiä isommalla takarattaalla.

Muistelisin joskus kuulleeni että piikki edestä poies ois niinku yhtä kuin 3 taakse lisää, en tosin vannomaan ala...

[Tylyttäjä]

Jaa, kyllä ainakin mulla löytyy 40, 44, 46, 48, 50 piikkisiä, tosin alumiinisia.
Saattaa olla ylimääräinen 48, täytyy tarkistaa, kunhan tallilla käyn.

Eteen sopii myös jonkun vuosimallin zzr:n eturatas, joka on piikkiä pienempi. Haluttu vaikutus lienee samaa luokkaa kuin pari piikkiä isommalla takarattaalla.

Muistelisin joskus kuulleeni että piikki edestä poies ois niinku yhtä kuin 3 taakse lisää, en tosin vannomaan ala...

Ei oo kauheen vaikee laskea mitä vaikuttaa -1 piikki edessä verrattuna takarattaan muutokseen... Jos takaratas on vaikka 46 piikkiä ja eturatas 17, niin 46/17=2.7.. Elikäs piikin vähennys edessä vaikuttas tossa tapauksessa saman kuin 2.7 piikkiä (elikäs n. 3) suurempi takaratas.

Vaikutuksen huippuihin ja muutenkin kierroksiin eri vaihteilla voi laskea lähes yhtä huimalla laskutoimituksella (NASA:ssa kehitetty kaava); jos ottaa edestä yhden piikin edestä pois (alkuperäinen esim 17 piikkiä), niin kierrokset eri vaihteilla ja huiput tippuu 1/17=0.058 -> n. 6%... Tämä siis sillä oletuksella, että olis jaksanu mennä myös orkkisvälityksellä suurimmalla vaihteella rajottajalle. Mutta kierroksiin eri vaihteilla vaikuttaa tuon n. 6%, elikäs jos 17 piikkisellä oli 100km/h vauhdissa 6. vaihteella 4000rpm niin 16 piikkisellä on 4000rpm x 1.058 = 4232rpm.

[ZX-14R]

Joutuuko pidemmät ketjut hommaa, jos taakse laittaa pari piikkiä isompaa? Onko alumiini sitten herkemmin kuluvaa, vai? Jos sulla ylimääräisenä sellainen kaks piikkiä isompi takaratas lepää jossain ni paa privaviesti?

Eipä ollut tallilla kuin yksi kappale 48 ratasta, ainakaan pikaisella haulla.

Mutta käy ostamassa stormilta tai allrightistä se 17 piikkinen 1100zzr:n eturatas, taitaa olla halvempikin kuin takarattaat. Ulkoa en muista ja muuton takia kaikki lärpykät on jo pakattu.

Alumiiniset takarattaat ovat ainakin mulla kestäneet kilometrejä sen mitä ketjutkin, hankintahinta niissä on vain selkeästi kalliimpi kuin rautarattaissa. Painossa sitten säästääkin huomattavasti.

Pari piikkiä isompi takaratas pitäisi vielä mennä vakioketjuilla, mutta sen pystyt mittaamaan taka-akselin liikevarasta, että riittääkö säätö.

[Willie_the_kid]

Joo, täytyypi tsiikata, jos vaikka sen etusen vaihtais sitten..Talvi on aikaa, ellei kaupaksi mene

[kawasaki zx12r]

zx14r varmastikki osaa vastata

Elikkä kiihdytyshommiin miten kannattaa 12rään rattaita muokata itsellä perus palikat eli putkisto commanderi ja suodattimet eli varttimailia pitäs ajella.

ja varmasi tietoa alustan säädöistäki löytyy???