Ruisku maalaus?

kiwikasa · Viesti Kirjoittaja **kiwikasa** » To Loka 28, 2004 12:29 pm

Vetäisin tossa pyörän katteisiin hiontavärin ja pitäs alkaa suunnitella pinta väriä! onko metalli/helmiäis värit paljon vaikeampia maalata kuin ihan perus värit? Jostain olen kuullut että metallinhohto maalit on vaikeita saada tasaseks!? onko eri maali valmistajien välillä suuria eroja? mikä maali ois hyvä hinta/laatu suhteeltaan?

Oletteko löytäny suomenkielisiä maalausta käsitteleviä sivuja? linkit ois kivoja!

tero t. · Viesti Kirjoittaja **tero t.** » To Loka 28, 2004 4:20 pm

kiwikasa kirjoitti:Vetäisin tossa pyörän katteisiin hiontavärin ja pitäs alkaa suunnitella pinta väriä! onko metalli/helmiäis värit paljon vaikeampia maalata kuin ihan perus värit? Jostain olen kuullut että metallinhohto maalit on vaikeita saada tasaseks!? onko eri maali valmistajien välillä suuria eroja? mikä maali ois hyvä hinta/laatu suhteeltaan?

Oletteko löytäny suomenkielisiä maalausta käsitteleviä sivuja? linkit ois kivoja!

jep,riippuu vähän sävystä ja eihän tuossa muuta vaikeutta kun tietyillä sävyillä saatta pilveillä eli jäädä sellaseks laikukkaaks mutta sekin on estettävissä kun viimisellä ruiskutus kerralla laskee paineen pieneks ja maalaa sellasen pölyn siihen päälle. onhan noissa maaleissa keskenään eroja eikä kannata mitään halpa maaleja ostaa ollenkaa.valtamerkit kuten spies hecker,ppg,glasurit,sikkens,dupoint toimivat takuulla hyvin..hinta-laatu suhteeltaan mun mielestä ppg on hyvä sekä selkee käyttää..

kiwikasa · Viesti Kirjoittaja **kiwikasa** » La Loka 30, 2004 6:58 pm

Joo se vaan mietityttää et jos nyt sattuu maalin tuleen roskia tai valumia niin pystyykö metallihohto maalin hiomaan/kiillotaan ennen lakkausta

tero t. · Viesti Kirjoittaja **tero t.** » La Loka 30, 2004 10:32 pm

voihan sitä hioo vesihionnalla hienolla paperilla mutta sitten tietysti pitää se hiottu kohta myös maalata uusiks ennen lakkausta..eli tota pystyy käsitteleen melkein miten vaan kun lakalla se pinta vasta tulee..

fullpower · Viesti Kirjoittaja **fullpower** » Su Loka 31, 2004 1:28 pm

jos maalaat ppg:n sävyillä. ruiskuta värimassa riittävän kuivana ja tarkasti että kerrokset tulevat päälekkäin. pilveily tulee siitä kun värimassa on ruiskutettu liian märäksi ja lähtee "lievästi valumaan/tasottumaan" ja metallia pakkautuu joihinkin kohdin enemmän kun toisiin. silloin se taittaa valoa silmälle eritavalla ja pilveily ilmiö on valmis. varsinkin herkästi pilveilevissä väreissä (hopea + pastilli värit jne.) tummissa sävyissä ei ole niin tarkka. jos värimassa valuu anna kuivua ja hieo vaikka vesissä 800/1000 ja lisää väriä. itse värimassa kuitenkin pitää ruiskuttaa ns. korkeintaan puoli märäksi ettei valumaa/tasottumista tule ja ennen maalausta haihduttaa sen aikaa että väri menee mataksi(normaali lämpö tilassa n.20min). lakkaus pitäisi suorittaa vuorokauden sisällä massan ruiskutuksesta. Muuten lakan tarttuvuus saattaa kärsiä. Tosin itse en ole huomannu juurikaan mitään eroa mutta näin ne kursseilla väittää ,mutta jos aika venyy tosi pitkäksi vetää väriä hunnun vielä pintaan ja lakkaa niskaan.

kiwikasa · Viesti Kirjoittaja **kiwikasa** » Su Loka 31, 2004 9:00 pm

Kiitoksia hyvistä vinkeistä

Eli monta/ko ohutta kerrosta!? mites ruiskutus etäisyys? "appelsiini" pintaa ei siis pitäs tulla? vai tuleeko se vasta lakkauksen jälkeen?

tero t. · Viesti Kirjoittaja **tero t.** » Su Loka 31, 2004 10:07 pm

kiwikasa kirjoitti:Kiitoksia hyvistä vinkeistä Eli monta/ko ohutta kerrosta!? mites ruiskutus etäisyys? "appelsiini" pintaa ei siis pitäs tulla? vai tuleeko se vasta lakkauksen jälkeen?

niin monta kun huomaat ettei paista mistään läpi,eri sävyt peittää eri tavalla ja pohjan olis syytä olla aina yhtenäinen niin pääsee pienemmillä kerroksilla.normaalisti hyvillä pohjilla peittää kahdella kerroksella mutta jollet ole paljoo maalannu niin ota vaan rauhallisesti ja maalaa ohuita kuivia kerroksia ettei valu.normaalisti ite vedän yhden harson alle ja 1-2 märkää kerrosta päälle peittokyvystä riippuen.katso myös sen jälkee kun olet saanut peittävän kerroksen päälle ettei näy hiontajälkiä sitten läpi kun se on kokonaan kuivunu (siis se massa). jos näkyy niin vielä kerros päälle. ja tällä massalla ei appelsiinia tule vaan se tulee vasta lakalla

ruiskutus etäisyys vähän makuasia ja riippuu paineesta,ruiskutus nopeudesta sekä kokemuksesta mut hyvä ohjesääntö on 20-30cm..

fullpower · Viesti Kirjoittaja **fullpower** » Ti Marras 02, 2004 7:26 pm

Jos on todella huono peitto kykynen metalli väri niin vedä maalatta osa kokonaan hioma väriin. sävytä hioma väri 10% suunilleen samanväristä akryylilla millä aijot maalata. näin säästät maalin määrässä ,kun peitto kyky paranee huomattavasti. Tätä nyt ei tartte kun huonosti peittävillä väreillä. niin ja hio niin että hiomaväri ei puhkea. tietysti tässä tapauksessa pitää olla sitä hiomaväriä niin runsaasti että hiossa ei puhkea. ohje arvo n.300mikroonia.

kiwikasa · Viesti Kirjoittaja **kiwikasa** » Ti Marras 02, 2004 9:08 pm

Niin maalaus paikasta vielä... eristin tallin nurkkaan pienen tilan johon tuloilma tulee kankaan läpi ja poisto pienellä puhaltimella ulos. meinaa vaan olla aikamoinen pölläkkä

miten olette homman hoitanu

tero t. · Viesti Kirjoittaja **tero t.** » Ti Marras 02, 2004 9:46 pm

kiwikasa kirjoitti:Niin maalaus paikasta vielä... eristin tallin nurkkaan pienen tilan johon tuloilma tulee kankaan läpi ja poisto pienellä puhaltimella ulos. meinaa vaan olla aikamoinen pölläkkä miten olette homman hoitanu

jos olen tallissa maalaillut jotain niin ehdottomasti kaikki puhaltimet pistänyt kiinni siks aikaa kunnes pinta on kosketus kuiva ja ei pöly enää jää kiinni..lattian ja seinät olen aina pessyt tai ainakin kastellut just ennen maalausta..mut hyvä myös muistaa et suurinosa roskista tulee omasta itsestään joten jotkut kertakäyttö haalarit jotka maalaukseen tarkoitettu päälle niin auttaa paljon lopputulokseen eikä montaa euroo maksa

fullpower · Viesti Kirjoittaja **fullpower** » Ti Marras 02, 2004 10:56 pm

Puhdistaa niin hyvin kun sen tallin saa puhdistettua. mitään uunin tasostahan siitä nyt ei millään saa ,mutta peri aate sama. kastella vaikka lattia ensin ja imu lattian tasolle ja korvaus ilma jostain ylempää. kuitenkin niin että ei aiheuta lisää pölyyntymistä. eli ei puhalla pölyä katosta tahi hyllyiltä ilmaan. poisto ilmahan se tallissa tärkein on varsinkin autojen kanssa että näkee ruiskuttaa paremmin isommissa maalauksissa. uunissahan on jatkuva ylipaine. korvaus ilma tulee katon kautta ja suhteellisen vahva imu lattian filsujen tai kivien läpi"imee sumun ja pitää lattialla olevan pölyn lattialla eikä nosta sitä ilmaan". yli paine siksi että jos avataan ovia ei pölyä tule uunin ulkopuolelta sisään.

zx11 · Viesti Kirjoittaja **zx11** » Ke Marras 03, 2004 2:07 am

terve

nyt kun on maalarit koolla niin onkos joku ettiny tuota triumphin speedtriplessä olevaa vaaleanpunaista/pinkkiä metalli sävyä..

saako tuollaisen sekotettua jotakuinkin missä vaan vai onko selkeesti joku special väri? heijastelee ainakin hienosti.. ilmeisesti se on jonkinlainen helmiäinen? eikös näissä pohjalle vedetä metallihopea tai valkoinen et homma toimii?

vinkkejä!? tarttis emännän mopoon saada tuollainen pinkki sävy ja toi triumphin väri on ainakin näyttävä.. muita vastaavia helpommin saatavia?

ja myös se kiinnostaa paljonko tuolaiseen mopoon maalia menee noin?
mopedihan oli 600 hornetti

Ei hätää itse ruiskutus tapahtuu silti ammattilaisen toimesta..

tero t. · Viesti Kirjoittaja **tero t.** » Ke Marras 03, 2004 9:30 am

ota trumpalta selville sen värin koodi niin sillä sen värin saat teetettyä vaikkapa maalaamossa tai maaleja myyvässä liikkeessä..pohjasävyt riippuvat värin peittokyvystä ja siitä onko kyseessä 2 vai kolmikerros helmiäinen.näissä kolmikerros väreissä on aina oma pohjasävynsä kun taas 2-kerros väreissä riittää yleensä yhtenäinen pohja jona usein on hiontavärit yms..ehkä tollaseen sävyyn vois joka tapauksessa olla valkoinen pohja ihan jees mutta eiköhän maalari tuon tiedä..