Blade ei lataa!!!

Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo

Avatar
realb
Viestit: 437
Liittynyt: Ma Heinä 14, 2003 12:00 am
Paikkakunta: kuume

Blade ei lataa!!!

Viesti Kirjoittaja realb » Su Loka 31, 2004 2:26 pm

Kaverilla Honda cbr 900rr -96, aj. 40tkm. Latausjännite mitattiin ja se oli n. 12 volttia kun pitäisi olla vähintään sen 13 volttia. Kysyisinkin onko kellään ollut bleideissä samanlaisia ongelmia ja missä vika on ollut ja onkohan kalliskin???

buusteri
Viestit: 233
Liittynyt: Ma Touko 19, 2003 12:00 am
Paikkakunta: oma ja maksettu

Viesti Kirjoittaja buusteri » Su Loka 31, 2004 3:12 pm

Jännitteensäädin. Maksaa jotain 200-300e.

Bonis
Viestit: 1477
Liittynyt: La Tammi 18, 2003 1:00 am

Viesti Kirjoittaja Bonis » Su Loka 31, 2004 3:32 pm

aika kallis tommoseen kyykkyyn toi jännitteen säädin kun gg 125 maksaa 5€ :P

Avatar
Kamasa tool
Viestit: 431
Liittynyt: Ti Maalis 30, 2004 12:00 am
Paikkakunta: B-Bird
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Kamasa tool » Su Loka 31, 2004 4:00 pm

Jos prätkään saa jonkun ajamisen kannalta pakollisen osan
alle kiloeskon, niin voi huokasta helpotuksesta...
----------------- www.ervan.net -----------------

RuSSu
Viestit: 419
Liittynyt: Ti Joulu 16, 2003 1:00 am
Paikkakunta: Joskus..

Viesti Kirjoittaja RuSSu » Su Loka 31, 2004 4:24 pm

Janne kirjoitti:aika kallis tommoseen kyykkyyn toi jännitteen säädin kun gg 125 maksaa 5? :P
Paskaa puhut.. Jos PV:seenkin maksaa jännitteensäädin 25e. :freak2:

Bonis
Viestit: 1477
Liittynyt: La Tammi 18, 2003 1:00 am

Viesti Kirjoittaja Bonis » Su Loka 31, 2004 6:12 pm

RuSSu kirjoitti:
Janne kirjoitti:aika kallis tommoseen kyykkyyn toi jännitteen säädin kun gg 125 maksaa 5? :P
Paskaa puhut.. Jos PV:seenkin maksaa jännitteensäädin 25e. :freak2:
ja paskan marjat kaverilla kärähti tommonen ja makso 5€ ja otti siin samal niit muutaman et jos vaikka menis uusiks!

Avatar
Jukka85
Viestit: 1627
Liittynyt: Ma Loka 13, 2003 12:00 am
Paikkakunta: Japanian pimmee puoli

Viesti Kirjoittaja Jukka85 » Su Loka 31, 2004 6:16 pm

Janne kirjoitti:
RuSSu kirjoitti:
Janne kirjoitti:aika kallis tommoseen kyykkyyn toi jännitteen säädin kun gg 125 maksaa 5? :P
Paskaa puhut.. Jos PV:seenkin maksaa jännitteensäädin 25e. :freak2:
ja paskan marjat kaverilla kärähti tommonen ja makso 5€ ja otti siin samal niit muutaman et jos vaikka menis uusiks!
Vittu kiviäkin kiinnostaa teidän mopojen säätimet :angry: Eikö täällä kysytty bleidin latausongelmista?

Bonis
Viestit: 1477
Liittynyt: La Tammi 18, 2003 1:00 am

Viesti Kirjoittaja Bonis » Su Loka 31, 2004 6:18 pm

Jukka85 kirjoitti:
Janne kirjoitti:
RuSSu kirjoitti: Paskaa puhut.. Jos PV:seenkin maksaa jännitteensäädin 25e. :freak2:
ja paskan marjat kaverilla kärähti tommonen ja makso 5€ ja otti siin samal niit muutaman et jos vaikka menis uusiks!
Vittu kiviäkin kiinnostaa teidän mopojen säätimet :angry: Eikö täällä kysytty bleidin latausongelmista?
aivan sori offtopic!

Avatar
-Jake-
Viestit: 540
Liittynyt: Ke Heinä 17, 2002 12:00 am
Paikkakunta: CBR900 Fighter + CBR900 TIC + Z750 -07

Ongelmaan ratkaisu?

Viesti Kirjoittaja -Jake- » Su Loka 31, 2004 9:10 pm

Ennen kuin lähdet ostelemaan uutta säädintä, niin kato linkistä ohjeet vian selvittämiseksi.

http://www.moottoripyora.org/cgi-bin/pa ... =14;t=6038

Vika viittaisi jännitteen säätimeen, mutta voi olla yhtä hyvin jokin liitoskohta.

Onnea!

Avatar
NorthernBomber
Viestit: 705
Liittynyt: Pe Huhti 12, 2002 12:00 am
Paikkakunta: Yamaha

Viesti Kirjoittaja NorthernBomber » Su Loka 31, 2004 9:32 pm

Itsellä levisi jännitteensäädin kesällä ja maksoi n. 150 euroa.

Avatar
B1200
Viestit: 458
Liittynyt: Ke Elo 29, 2001 12:00 am
Paikkakunta: Hayabusa + Minimoto
Viesti:

Re: Blade ei lataa!!!

Viesti Kirjoittaja B1200 » Ma Marras 01, 2004 11:07 am

realb kirjoitti:Kaverilla Honda cbr 900rr -96, aj. 40tkm. Latausjännite mitattiin ja se oli n. 12 volttia kun pitäisi olla vähintään sen 13 volttia. Kysyisinkin onko kellään ollut bleideissä samanlaisia ongelmia ja missä vika on ollut ja onkohan kalliskin???
Noita hajoaa paljon.. kilometrilukemakin lienee juuri "sopiva" tuohon. Hajoilevat myös mm. vetureista. Uuden kun ostaa, niin pitäisi tulla päivitetty versio jossa vähän eroa...

Blade945
Viestit: 59
Liittynyt: To Touko 09, 2002 12:00 am
Paikkakunta: CBR945, CBR900

Viesti Kirjoittaja Blade945 » Ma Marras 01, 2004 5:49 pm

Itsellä Bladesta kanssa paloi jännitteensäädin kuulema aivan yleistä.
Ainut mitä kannattaa tehdä on saada jännitteensäätimelle parempi ilmanvaihto tai johdettua lämpö muualle esim. takahäkkiin että ei pääse kuumenemaan liikaa sekin lyhentää huomattavasti säätimen ikää.

Itse kanssa maksoin omasta n.150 Eskoa ei ollut alkuperäinen mut ainaskin paremmin suunniteltu jäähdytys on nimittäin jäähdytysrivallinen.
Blade The Ultimate Fighting Machine.

Avatar
susi vehviläinen
Viestit: 568
Liittynyt: Ke Huhti 23, 2003 12:00 am
Paikkakunta: GSXR1000
Viesti:

Viesti Kirjoittaja susi vehviläinen » Ma Marras 01, 2004 11:18 pm

Itse paiskasin ko.vian tullessa ex-bladeeni Kawasakin jännitteen säätimen,oisko ollut ZZR:n:Maksoi jotain sata eeroa....Bladen oma on kyllä hieman suolaisen hintainen.Ja mm.Kwakan säätimessä huomattavasti suurempi jäähdytys pinta/rivoitus.

Avatar
Village Idiot
Viestit: 162
Liittynyt: To Syys 16, 2004 12:00 am
Paikkakunta: K2

Viesti Kirjoittaja Village Idiot » Su Marras 07, 2004 8:55 pm

En tiedä onko jo vika selvinnyt mutta jokatapauksessa.
Mulla oli sama ongelma. Vika löytyi kuskin penkin alla kulkevasta johtosarjasta jossa oli liitin sulanu niin pahasti että yksi liittimen kolmesta piuhasta irti. Kyseessä tosin ´93 blade.
I don't necessarily agree with what I said.

Blade945
Viestit: 59
Liittynyt: To Touko 09, 2002 12:00 am
Paikkakunta: CBR945, CBR900

Viesti Kirjoittaja Blade945 » Su Marras 07, 2004 9:19 pm

Itsellä sama et suli liittimet
joka johtui siitä et org. piuhat oli rispaantunut melkein poikki eikä sitä huomannut kuin eristeet oli ehjät.

muutamat liittimet poltin ennen kuin huomasin missä vika oli
joten suosittelen vaihtamaan piuhat uusiin.
Blade The Ultimate Fighting Machine.

Vastaa Viestiin