Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo
-
miklo`s
-
Viestit: 181
-
Liittynyt: Ti Loka 26, 2004 12:00 am
-
Paikkakunta: fat ass gixxer
Viesti
Kirjoittaja miklo`s » Pe Marras 26, 2004 3:48 pm
arvelin kysellä montako kuussatku cebarii on rakenteilla????oman sain tos tänään purettuun palasiks.
muutokset mitä meinasin tehä.
-takahäkki tehdä uusiks
- uus takakate
-kaikki osat maalata uusiks
-plus kaikkee mitä päähän pälkähtää
eastsidewheelers
-
Makke2
-
Viestit: 19
-
Liittynyt: Ke Syys 08, 2004 12:00 am
-
Paikkakunta: Honda CBR600
Viesti
Kirjoittaja Makke2 » Pe Marras 26, 2004 4:02 pm
Ittelläkin olis tarkotus toi perä tehä uusiks tosin vain vakio häkin päälle, lasikuidusta jotain pitäs yrittää. Samalla ajattelin tehdä/ teettää "koiranluun" uusiks et sais vähän pyörää ketterämmäks. Sitten keulaan vähän jäykemmät jouset. Ja ehkä jotain muuta jos rahat riittää.
-
Kamasa tool
-
Viestit: 431
-
Liittynyt: Ti Maalis 30, 2004 12:00 am
-
Paikkakunta: B-Bird
-
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Kamasa tool » Pe Marras 26, 2004 6:24 pm
Laita vaan Makke se häkki uusiksi...
Vakio on ihan lehmän näköinen...
-
Junnu
-
Viestit: 709
-
Liittynyt: Ma Maalis 10, 2003 1:00 am
-
Paikkakunta: SXF 250, Pro RC, Monkey
Viesti
Kirjoittaja Junnu » Pe Marras 26, 2004 7:05 pm
Onhan näitä rakenteilla. Oma on kyllä PC 31 mutta sama vehje sekin on.
Projekti kuviakin löytyy tuolta kotisivulta jos kaivelee.
-
Cepari 600
-
Viestit: 285
-
Liittynyt: To Heinä 22, 2004 12:00 am
Viesti
Kirjoittaja Cepari 600 » Pe Marras 26, 2004 7:21 pm
Junnu kirjoitti:Onhan näitä rakenteilla. Oma on kyllä PC 31 mutta sama vehje sekin on.
Projekti kuviakin löytyy tuolta kotisivulta jos kaivelee.
Tosta sun kuvasta päätellen kohta aletaan suunnittelee
rautaa taakse
-
Makke2
-
Viestit: 19
-
Liittynyt: Ke Syys 08, 2004 12:00 am
-
Paikkakunta: Honda CBR600
Viesti
Kirjoittaja Makke2 » Pe Marras 26, 2004 8:42 pm
=>Kamasa. Ei millään viittis alkaa pilkkoo tota vakio häkkiä kun olis tarkotus pitää sellases kunnos et saa helposti vakio kuntoon.
Näin ihan aiheen sivusta ei kellään teistä olis tietoo minkä kokoset suuttimet pitäs olla - 98 125 rm:ssä vakiona? Älkää sanoko et kysy tuolt 2-t puolelta, sieltä kun ei saa mitään järki vastausta kuitenkaan.
-
Kamasa tool
-
Viestit: 431
-
Liittynyt: Ti Maalis 30, 2004 12:00 am
-
Paikkakunta: B-Bird
-
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Kamasa tool » Pe Marras 26, 2004 9:04 pm
Itse vaihdoin taka katteen ja nostin perää iskarista... tulos oli silti lehmä..
Miksi se pitää saada orkkis kuntoon? ei toi kuitenkaan ihan viimeinen yksilö ole, jotta tarttis se säästää... ei se hinta putoo, kun tekee riittävän hienon.
-
Nakki_
-
Viestit: 424
-
Liittynyt: Su Syys 21, 2003 12:00 am
-
Paikkakunta: tellu, kurapy�r�
Viesti
Kirjoittaja Nakki_ » Pe Marras 26, 2004 9:20 pm
Ei niihin crosseihin voi mitään oikeita suuttimia sanoa, yksilöitä ovat. Maahantuojalta voi saada jonkinlaisen taulokon mitä pitäis milläkin merenpintakorkeudellä käyttää, mutta nekin pätee vaan standardi lämpotilassa. Ei kai se nyt niin vaikea ole säätää.
-
Makke2
-
Viestit: 19
-
Liittynyt: Ke Syys 08, 2004 12:00 am
-
Paikkakunta: Honda CBR600
Viesti
Kirjoittaja Makke2 » Pe Marras 26, 2004 9:30 pm
=>Nakki. Pitäs saada joku tieto minkälaiset ne on vakiona, kun tuntuu et on edellinen omistaja vetäny säädöt aivan päin v.... Olis meinaa joku lähtökohta mistä alottaa säätää, ei viittis kaikkii suuttimii käydä läpi.
=>Kamasa. Anteeksi tyhmyyteni(tai humala) mut miten nostit perää iskarista? Kun toi perä kuitenki menee vituiks ni onpaha helpompi saada myynti kuntoo. On meinaan eka kerta ku teen tollasta lasikuitu hässäkkää.
-
Repro
-
Viestit: 163
-
Liittynyt: Pe Heinä 30, 2004 12:00 am
Viesti
Kirjoittaja Repro » La Marras 27, 2004 1:57 pm
Makke2 kirjoitti:=>Kamasa. Anteeksi tyhmyyteni(tai humala) mut miten nostit perää iskarista? Kun toi perä kuitenki menee vituiks ni onpaha helpompi saada myynti kuntoo. On meinaan eka kerta ku teen tollasta lasikuitu hässäkkää.
Vaihtamalla se "koiranluu" hmm..olikohan lyhyemmäks...
Eli se palikka mikä tulee iskarin alapäähän kiinni.
-
KoDaX
-
Viestit: 281
-
Liittynyt: Ke Syys 04, 2002 12:00 am
-
Paikkakunta: 1050
Viesti
Kirjoittaja KoDaX » Su Marras 28, 2004 2:42 pm
Joo-o "rakenteilla" on, pidän vaan katteet paikallaan.
Tulossa :
Tuplakupla, Punosletkut, Lyhyemmät välit, Kilpi / Valoteline, Suuttimet, Suodin, Slipari, Iridum tulpat, Syttypyörä, Jalkatapit, Peilit
Mitenkäs muut ovat tehneet, jos ottaa sen kilpitelineen pois niin samalla lähtee valo, uudet kiinnikkeet vai miten?
Slipari pitäs myös löytää, Eikö tosiaan kellään pyöri nurkissa ylimääräistä, kaikilla on treenimopoissakin mutta kukaan ei halua luopua, tarjotkaa.!!!
Miten iso takaratas menee vielä vakio ketjuille?
-
miklo`s
-
Viestit: 181
-
Liittynyt: Ti Loka 26, 2004 12:00 am
-
Paikkakunta: fat ass gixxer
Viesti
Kirjoittaja miklo`s » Su Marras 28, 2004 3:08 pm
mulla on yks hiilari vaimennin ja väli putki cebariin jos kiinnostaa
eastsidewheelers
-
Kamasa tool
-
Viestit: 431
-
Liittynyt: Ti Maalis 30, 2004 12:00 am
-
Paikkakunta: B-Bird
-
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Kamasa tool » Su Marras 28, 2004 3:12 pm
Bläccärissä se on tällänen...
http://www.ixxra.com/spacers.html
mulla oli 12mm ja jousta kiristetty, mutta ei vaikuta... kulma oli väärä ja tulos ei hyvä.
Pyörästä tulee vitun korkea kun nostaa perää iskarista...
-
Cepari 600
-
Viestit: 285
-
Liittynyt: To Heinä 22, 2004 12:00 am
Viesti
Kirjoittaja Cepari 600 » Su Marras 28, 2004 4:53 pm
KoDaX kirjoitti:Joo-o "rakenteilla" on, pidän vaan katteet paikallaan.
Tulossa :
Tuplakupla, Punosletkut, Lyhyemmät välit, Kilpi / Valoteline, Suuttimet, Suodin, Slipari, Iridum tulpat, Syttypyörä, Jalkatapit, Peilit
Mitenkäs muut ovat tehneet, jos ottaa sen kilpitelineen pois niin samalla lähtee valo, uudet kiinnikkeet vai miten?
Slipari pitäs myös löytää, Eikö tosiaan kellään pyöri nurkissa ylimääräistä, kaikilla on treenimopoissakin mutta kukaan ei halua luopua, tarjotkaa.!!!
Miten iso takaratas menee vielä vakio ketjuille?
Multa löytyy kans slipari mivin hiilari pöntöllä ja itelle tulee 9 piikkii isompi takaratas ja etee piikin pienempi