nastavisioita

jaket · Viesti Kirjoittaja **jaket** » Ke Joulu 15, 2004 5:12 pm

tommosia ajattelin kokeilla, itseporautuva 6.3mm 25mm pitkä ruuvi, johon vedetään prikat ulos ja sisään ja väkisin 6mm mutteri, itseporautuva on tosi kova/karkaistu, joten menee ns väärille jengoille ja tekee kierteen liian pieneen 6mm ja lukittuu samalla, saa kuitenkin auki avaimella. Toinen etu valmiiksi teroitettu ja kova kärki. Peruspultit joutuis teroittamaan ja ne on silti kärjiltään pehmeitä.

Prikan rei-illä ei ole tarkoitusta, oli vaan tommonen prikka kokeillessa.

JakeT.

Ghostrider · Viesti Kirjoittaja **Ghostrider** » Ke Joulu 15, 2004 5:20 pm

No perkele, pitänee duunista pölliä muutama ruuvilaatikko, jos sitä innostuis suhailemaan jäällä. Mites toi kanta, onko se lättäpää vai kuusiokanta?

jaket · Viesti Kirjoittaja **jaket** » Ke Joulu 15, 2004 5:28 pm

heitän kuusiokantaa, niin voi laittaa hylsyn akkuporaan ja vetää sillä kiinni.

Saa nähdä miten toimii, kun saan noi ruuvit.

Pitänee hommata sisäkumit myös. ja jotain suojaa kannoille.

JT

Kamasa tool · Viesti Kirjoittaja **Kamasa tool** » Ke Joulu 15, 2004 5:56 pm

No mä en ainakaan sun perässä ajais...

nuita kun rupeaa tulemaan silmille, niin ei ole kellään kivaa...

rosvoroope · Viesti Kirjoittaja **rosvoroope** » Ke Joulu 15, 2004 5:57 pm

sikaa reilusti sinne kantojen päälle ja ympärille ja vaikkapa palanen sisuskumia vielä päälle jos siltä näyttää

FakiiR1 · Viesti Kirjoittaja **FakiiR1** » Ke Joulu 15, 2004 9:53 pm

Kierreliitokseen kannattaisi varmaan "lisävarmistukseksi" laittaa kierrelukitetta (Loctite). Ei ole iso lisävaiva.

PowerKing · Viesti Kirjoittaja **PowerKing** » To Joulu 16, 2004 11:06 am

Ei kestä nuo "piikit" kärki kyllä kestää mutta ruuvia ei ole suunniteltu kestämään sivuttaista murtoa, vaan suoraa vetoa eli mänee poikki..
Seuraava asia mikä arvelluttaa on sisäkumin kesto, varsinkin jos ei käytä matala kantaisia, mielellään kupumallisia ruuveja nimittäin tuon mittainen "nasta" meinaan elää jokseenkin reilusti renkaan rungossa ja hiertää sisärengasta vasten...

Väittäisin että helpommalla pääset kun ostat repullisen läpipultattavia oikeita jääpiikkejä...

jaket · Viesti Kirjoittaja **jaket** » To Joulu 16, 2004 12:39 pm

joo, tarvii tutkailla, sisärenkaan suojaksi on tarkoitus laittaa koko kierrokselle sopivaa kummia, esim vanhasta sisärenkaasta tms. ruuvi on otettu mahdollisimman lyhyeksi, jotta kestäisi. Yritin taivutella sitä poikki ja aika kestävältä tuntui, vaikea kuitenkaan simuloida katupyörän tehoa. Kaiketi riippuu nastojen määrästä paljonko momenttia menee kuhunkin nastaan. Esim jos pito on 100%(teoriaa), ja pyörässä 100Nm, ja esim 10 ruuvia osuu jäähän yhtäaikaa, niin jokaiseen kohdistuu 10Nm voima.

?

kokeillaan ja vaikka epäonnistutaan, niin ollaan ainakin se tieto rikkaampia, että tiedetään ettei se toimi.

(tai siirrytään paksumpivartisiin ruuveihin).

JT

rosvoroope · Viesti Kirjoittaja **rosvoroope** » To Joulu 16, 2004 4:24 pm

PowerKing kirjoitti:Ei kestä nuo "piikit" kärki kyllä kestää mutta ruuvia ei ole suunniteltu kestämään sivuttaista murtoa, vaan suoraa vetoa eli mänee poikki..
Seuraava asia mikä arvelluttaa on sisäkumin kesto, varsinkin jos ei käytä matala kantaisia, mielellään kupumallisia ruuveja nimittäin tuon mittainen "nasta" meinaan elää jokseenkin reilusti renkaan rungossa ja hiertää sisärengasta vasten...

Väittäisin että helpommalla pääset kun ostat repullisen läpipultattavia oikeita jääpiikkejä...

Mistä noita jääpiikkeja muuten saa ja minkä hintasia ne on?

jaket · Viesti Kirjoittaja **jaket** » To Joulu 16, 2004 5:01 pm

kelkkojen mattoihin saa ostaa ja speedway pyöriin. varmaan euron kappale? Speedwayssä kuluvat, joten lyhentyneitä voisi saada käytettynä?

Jenkit käyttävät kold kutter nastoja. Jotka on kuin ruuveja ja porataan ulkoa sisäänpäin.

http://www.ronnies.com/store/page1641.html

Jaket.

BadAss · Viesti Kirjoittaja **BadAss** » To Joulu 16, 2004 6:16 pm

jaket kirjoitti:joo, tarvii tutkailla, sisärenkaan suojaksi on tarkoitus laittaa koko kierrokselle sopivaa kummia, esim vanhasta sisärenkaasta tms.
JT

Etolasta saa kuulemma kumisoiroa eri vahvuuksilla. Varmasti parempi vaihtoehto kuin pehmea sisuskumi.

Kamasa tool · Viesti Kirjoittaja **Kamasa tool** » To Joulu 16, 2004 8:14 pm

Ruuvit missä ei ole porakärkeä olis kestävempiä...
toi porakärki kun on aika littana...

BlackR6 · Viesti Kirjoittaja **BlackR6** » Pe Joulu 17, 2004 12:41 am

Kyllä ton kärjen luulis kestävän. Kyseisillä ruuveilla poinaat töissä vääntää parin millin paksusia peltejä ja putkia yhteen, kulkee nimellä Wronic-ruuvi ja löytyy esim würthilta.

Kamasa tool · Viesti Kirjoittaja **Kamasa tool** » Pe Joulu 17, 2004 1:24 am

Luulis luulis... mutta se saa oikeesti renkaassa aika paljon sikaa...

Laita vaan niitä 6.3 millisiä teräväkärkisiä, niin pelaa paremmin...

Ne kelkka piikit on ihan sairaan pitkiä. ei niillä aja pirukaan...

Tuolla on niitä ja koot alkaa tuumasta...

http://dtdyno.com/shop/Snowmobile/studs/

jaket · Viesti Kirjoittaja **jaket** » Pe Joulu 17, 2004 9:56 am

joo, kuten arvailin, kunnon piikit on ~eken kappale.

eilen tykitin muutama kymmenen ruuvia kiinni, sikaflexiä käyttäen. Liimaantuupa ne prikat kiinni kumiin.

JT