SET valven poistaminen, GSX-R 1000 K3

Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo

Avatar
Tylyttäjä
Viestit: 1567
Liittynyt: Ke Marras 21, 2001 1:00 am
Paikkakunta: GSX-R 1070 K5

SET valven poistaminen, GSX-R 1000 K3

Viesti Kirjoittaja Tylyttäjä » Ma Tammi 17, 2005 3:55 pm

Meinasin ite nypätä SET venttiilin ja servot yms pois, en ole siis vaihtamassa sliparia. Mulla on bolt-on ja aattelin nyppästä vielä noi rojut pois putkesta ja servo pois myös.

Ohjeet kyllä löysin jo mikä johto piti nyppästä ECU:sta irti, ettei FI-valo vilku mittaristossa, mutta kuinkas iso reikä itse tuosta venttiilikoneistosta jää putkeen? Olen tänään menossa tallille tekemään sen ja huomenna pitäs mennä dynoon, joten sen takia tarttisin pikasesti neuvoa, jos vaikka joku muistais kuinka iso reikä putkeen jää, eli miten sen tukkisi..

Avatar
Tylyttäjä
Viestit: 1567
Liittynyt: Ke Marras 21, 2001 1:00 am
Paikkakunta: GSX-R 1070 K5

Re: SET valven poistaminen, GSX-R 1000 K3

Viesti Kirjoittaja Tylyttäjä » Ti Tammi 18, 2005 10:32 am

Tylyttäjä kirjoitti:Meinasin ite nypätä SET venttiilin ja servot yms pois, en ole siis vaihtamassa sliparia. Mulla on bolt-on ja aattelin nyppästä vielä noi rojut pois putkesta ja servo pois myös.

Ohjeet kyllä löysin jo mikä johto piti nyppästä ECU:sta irti, ettei FI-valo vilku mittaristossa, mutta kuinkas iso reikä itse tuosta venttiilikoneistosta jää putkeen? Olen tänään menossa tallille tekemään sen ja huomenna pitäs mennä dynoon, joten sen takia tarttisin pikasesti neuvoa, jos vaikka joku muistais kuinka iso reikä putkeen jää, eli miten sen tukkisi..
Tässä vastaus jos joku muu miettii samaa asiaa:
http://www.moottoripyora.org/cgi-bin/pa ... 14;t=27205;

Vastaa Viestiin