Kawan kaasutinongelma

kawaking · Viesti Kirjoittaja **kawaking** » Ma Huhti 22, 2002 12:05 pm

Kawasaki GPZ 1000 RX :n ongelmana on siis 3500 - 4000 r/min kierroksen kohdalla oleva kuollut/röpellys kohta.Alle tai yli mainitun kierrosalueen toimii loistavasti.Kaasarit purettu ja putsattu 2 kertaa ,ilman vaikutusta.Synkronointi on suoritettu.Bensapinnat tarkistettu.Ilmansuodatin,tulpat vaihdettu sekä venttiilit säädetty.
Voisikohan kaasuttimien alipainekalvoissa olla sanomista (silmämääräiseti kunnossa) ,mutta ihmetyttää kun ongelma on vain tuolla tietyllä kierrosalueella?Vaiko mahdollista ilmavuotoa?

B12 · Viesti Kirjoittaja **B12** » Ma Huhti 22, 2002 3:12 pm

Tuolla kierrosaluella tasaisessa ajossa vaihtuu toiminta tyhjäkäyntisuuttimilta neuloille. Katoppa ettei neulasuuttimet (siis suutinputken yläpäässä oleva reikä mihin neula menee) ole kulunut soikeaksi. Tai itse neula kulunut. Noista voisi vikaa etsiä. Pitää olla paha alipainevuoto, että noin kovilla kierroksilla vaikuttaa. Kalvot voisit myös vielä tarkastaa huolella.

<font size=-1>[ Tätä viestiä on muokannut: B12 2002-04-22 15:14 ]</font>

kawatiger · Viesti Kirjoittaja **kawatiger** » La Huhti 27, 2002 9:24 pm

Kuullostaa tosiaankin neulapuolen ongelmalta.
Mullakin oli samoja ongelmia 500:n kawan kanssa, vanha pyörä= kuluneet suutinputket.

karju · Viesti Kirjoittaja **karju** » Pe Kesä 14, 2002 3:49 pm

jeps jeps kuullostaa ihan neuloilta, mutta jos se nekin on kunnossa eli Ok niin siitten pitää siirtyä pikkasen toiseen katselu kulmaan aiheesta eli tämähän on alue jossa lataus ei tapahdu laisinkaan eli kuorma kasvaa akussa valtavasti varsinkin valot päällä jos akku on pikkasenkin huono ja tämä saattaa vaikutta sytytykseen häiritsevästi jos ta johtuu pätkiminen ....