KTM EXC kokemuksia

arska · Viesti Kirjoittaja **arska** » La Joulu 10, 2011 8:50 pm

Hei sinä joka tarjosit mulle jännitteensäädintä, vilkases YV..

Kronreif · Viesti Kirjoittaja **Kronreif** » Ti Joulu 13, 2011 10:35 am

Taitavat useimmat kotarit olla tyyppikatsastettu pienille tehoilla (9kW/12kW), johtuen päästörajoituksista. Korjatkaa toki, jos jollain parempaa/päivitettyä tietoa. Tällaiseen ongelmaan törmäsin katsastaessani omaa mopoa (520EXC), ei onnistunut täysitehoiseksi leimaaminen.

carb · Viesti Kirjoittaja **carb** » Ke Helmi 15, 2012 2:50 pm

Moro! onkohan jännitteensäädin paskana kotarista ku valot toimii todella himmeesti ja ei lataa akkua tarpeeks, eli sähköstartti ei toimi yms.? Ja valoteho vaihtelee jos jarruttaa tai käyttää vilkkua... Voiko olla jossain muussakin vikaa? pyörähän on exc 525 vm. 2005

LauR1. · Viesti Kirjoittaja **LauR1.** » Su Helmi 19, 2012 9:11 pm

carb kirjoitti:Moro! onkohan jännitteensäädin paskana kotarista ku valot toimii todella himmeesti ja ei lataa akkua tarpeeks, eli sähköstartti ei toimi yms.? Ja valoteho vaihtelee jos jarruttaa tai käyttää vilkkua... Voiko olla jossain muussakin vikaa? pyörähän on exc 525 vm. 2005

Mullakin valot häviää semisti kun jarruttaa. Onko akku miten tuore?

carb · Viesti Kirjoittaja **carb** » Ma Helmi 20, 2012 11:20 am

LauR1- kirjoitti:
carb kirjoitti:Moro! onkohan jännitteensäädin paskana kotarista ku valot toimii todella himmeesti ja ei lataa akkua tarpeeks, eli sähköstartti ei toimi yms.? Ja valoteho vaihtelee jos jarruttaa tai käyttää vilkkua... Voiko olla jossain muussakin vikaa? pyörähän on exc 525 vm. 2005
Mullakin valot häviää semisti kun jarruttaa. Onko akku miten tuore?

Akku pitäis olla viime kesänä vaihdettu, eli jotain muuta sähkövikaa täytyy olla. Kai tässä ehtii ennen huhtikuuta kattelee mopon kuntoon!

Ligettah · Viesti Kirjoittaja **Ligettah** » Ma Helmi 20, 2012 12:19 pm

Täältä löytyy yks ylimääränen jännitteensäädin, toimiva on. 10€ + mahdolliset toimituskulut. Sijaitsee Piikkiössä, Turusta n.15km.

HC-Silence · Viesti Kirjoittaja **HC-Silence** » Ma Helmi 20, 2012 3:54 pm

Itellä on piikkisessä exc:ssä (ei ole akkua) täysin samat oireet, Etuvalo on pitkätkin päällä melko himmeä, jarruttaessa valo himmenee entisestään ja vilkuttaessa taka -ja etuvalo välkkyttää villkujen tahtiin... Polttimoita se ei kuitenkaan syö joten veikkaan, ettei jännitteensäätimellä ole tekemistä tän kanssa. Luulenpa, että jostai on kulunu johdon kuori puhki ja ottaa mahin joka sitten sekottaa kaiken...

tukste · Viesti Kirjoittaja **tukste** » Ma Helmi 20, 2012 11:03 pm

Minkälaisia välityksiä näissä olette käyttäneet supermoto kuosissa? Itsellä oli viime kesänä entisen omistajan toimesta 14-49, ihan mukavat oli tollee kaupunki ajeluun ja se vähä mitä tolla paskalla vituiks säädetyllä alustalla viitti radalla käydä. Alusta hommat tulee nyt onneks kuntoon Skogin toimesta talvella mut millä välityksillä kannattais lähtee kesää alottelee? Ajo pääsääntösesti katua ja rataa mut välillä siirtymät pitempiäkin, elikkäs tommosia " isompia" vauhdikkaampia teitä esim. mökille n. 35km. Pyörähän siis 525 exc.

carb · Viesti Kirjoittaja **carb** » Ti Helmi 21, 2012 12:44 am

tukste kirjoitti:Minkälaisia välityksiä näissä olette käyttäneet supermoto kuosissa? Itsellä oli viime kesänä entisen omistajan toimesta 14-49, ihan mukavat oli tollee kaupunki ajeluun ja se vähä mitä tolla paskalla vituiks säädetyllä alustalla viitti radalla käydä. Alusta hommat tulee nyt onneks kuntoon Skogin toimesta talvella mut millä välityksillä kannattais lähtee kesää alottelee? Ajo pääsääntösesti katua ja rataa mut välillä siirtymät pitempiäkin, elikkäs tommosia " isompia" vauhdikkaampia teitä esim. mökille n. 35km. Pyörähän siis 525 exc.

13 tai 14 - 45 toimii ainaki mun mielestä vaihtelevissa maastoissa ja katusikailussa ! en oo tosin muilla väleillä koittanukkaa, 40piikkinen takaratas löytyis mut taitas mennä jo liian aavikkoväleiks sen kanssa...

Kronreif · Viesti Kirjoittaja **Kronreif** » Ke Helmi 22, 2012 12:35 pm

Näissähän EXC:issä tulee valoilla vaihtovirtaa, jos ei ole valomuutoksia tehty (staattori+jännitteensäädin). Tästä johtuen valojen kirkkaus kierrosten mukaan hieman vaihtelee. Tasavirtaa tulee akulle, vilkuille ja taisi tulla töötillekin. Latausta on melkoisen vähän, ja jos keulilla H4 ja muutkin perusvalot kiinni niin latausvirta rupeaa jo olemaan aika rajoilla. Näin ainaki omien kokemusten mukaan EXC 520 kanssa, pyörään tehty tasavirtamuutos (Xenonit tulossa), ja muitakin lamppuja vaihdettu ledeiksi jotta saisi virrankulutusta vähän pienemmäksi. Oma pyörä ihan ekoja EXC-malleja, joten saattaaahan se olla että uudempiin ovat saaneet vähän lisää hönkää lataukseen.

ZaDi · Viesti Kirjoittaja **ZaDi** » Su Helmi 26, 2012 10:17 pm

Tossa omassa -12 450, taitaa valoilla tulla joku 200w virtaa.

carb · Viesti Kirjoittaja **carb** » To Maalis 15, 2012 12:51 am

Onko kellään tietoa mistä sais supermoto vanteelle pinnoja? muita ku symotic...

ToMatti · Viesti Kirjoittaja **ToMatti** » To Maalis 15, 2012 8:12 am

carb kirjoitti:Onko kellään tietoa mistä sais supermoto vanteelle pinnoja? muita ku symotic...

katso onko tuolla http://www.24mx.fi/

Raggare · Viesti Kirjoittaja **Raggare** » Pe Maalis 16, 2012 2:27 pm

Onkohan muoveissa kuinka paljon eroja vuosimallista toiseen tuossa '04 seuduilla?
Orkkistarrat taitaa tulla jonkin sapluunan kanssa mistä voi väkästellä oikeet muodot, mutta natsaako esim '05 samoihin lärpäkkeisiin. Taitanee olla vielä Acerbiksen(OEM?) valmistetta nekin.
On niin tyhjän näkönen ilman..

juhkiii · Viesti Kirjoittaja **juhkiii** » Pe Maalis 16, 2012 5:20 pm

Raggare kirjoitti:Onkohan muoveissa kuinka paljon eroja vuosimallista toiseen tuossa '04 seuduilla?
Orkkistarrat taitaa tulla jonkin sapluunan kanssa mistä voi väkästellä oikeet muodot, mutta natsaako esim '05 samoihin lärpäkkeisiin. Taitanee olla vielä Acerbiksen(OEM?) valmistetta nekin.
On niin tyhjän näkönen ilman..

'04 natsaa '05