sylinterin maalaaminen

karmiva600 · Viesti Kirjoittaja **karmiva600** » To Tammi 09, 2003 11:49 am

Olen fixailemassa vanhaa piikkiä osat on aika kulahtaneita ja varsinkin sylinteri. Onko vinkkejä millä palauttaa alkuperäinen väri(musta). Pitäisi kestää pesut/puunaukset yms. käykö bilteman sprayt vai olisko parempia ehdotuksia? Fillari on vm 85 yammu rd.

ry · Viesti Kirjoittaja ry » To Tammi 09, 2003 12:25 pm

luulen että ihan lämpömaalilla (+600c kesto) menee. biltemassa on kai erikseen jotain moottorimaalejakin (?) ..

JTD · Viesti Kirjoittaja **JTD** » To Tammi 09, 2003 2:07 pm

ryökäle kirjoitti:luulen että ihan lämpömaalilla (+600c kesto) menee. biltemassa on kai erikseen jotain moottorimaalejakin (?) ..

Bilteman maalit on ihan perseestä motonetissäkin on laadukkaampia.

ry · Viesti Kirjoittaja ry » To Tammi 09, 2003 2:17 pm

vaan eipä oo mulla niistä kokemuksia

kumitetaan nyt sieltä pois vaikka toi maaginen sana "biltema"....

Panu · Viesti Kirjoittaja **Panu** » To Tammi 09, 2003 8:27 pm

Bilteman maaleista minulla on vain hyviä kokemuksia. Ne ovat pysyneet kaikissa pyörissäni kiinni hyvin, palamatta irti . toisin kuin mastonin 600 astetta kestävä maali , joka paloi pakoputkesta hetkessä pois. Kun maalasin uudelleen bilteman maalilla alkoi pysyä.
Sylinterin voi maalata minun mielestäni vaikka 400 astetta kestävällä maalilla. Se ei ole niin kovaa kuin 600 ja kestää siten muuta kulutusta paremmin. Minulla on ainakin 400 asteinen pysynyt moottorissa hyvin kiinni.

NorthernBomber · Viesti Kirjoittaja **NorthernBomber** » To Tammi 09, 2003 9:21 pm

Mitäs maaleja näissä on? Ihan uteliaisuudesta oli kiva tietää....

P4ku · Viesti Kirjoittaja **P4ku** » To Tammi 09, 2003 10:47 pm

Panu kirjoitti:Bilteman maaleista minulla on vain hyviä kokemuksia. Ne ovat pysyneet kaikissa pyörissäni kiinni hyvin, palamatta irti . toisin kuin mastonin 600 astetta kestävä maali , joka paloi pakoputkesta hetkessä pois. Kun maalasin uudelleen bilteman maalilla alkoi pysyä.
Sylinterin voi maalata minun mielestäni vaikka 400 astetta kestävällä maalilla. Se ei ole niin kovaa kuin 600 ja kestää siten muuta kulutusta paremmin. Minulla on ainakin 400 asteinen pysynyt moottorissa hyvin kiinni.

Mahtoikohan olla näitä "halpalaarien" mastoneita..
Nimittäin kaveri repi kerran jostain säästöihmeestä ostetun 600(tai 400..) asteen "mastonpurkin" kyljestä etiketin pois ja mitä paljastuikaan!
Nimittäin sen maston etiketin takana oli toinen etiketti missä luki: 'Lada autosmal' tjsp. ja pirusti venäjänkielistä tekstiä!!

että ei välttämättä ole mikään ihme jos ei mastonit pysy..

Tosin en tiedä onko kaikki mastonit tuollaisia vai vain halpalaarien..

HaRzA · Viesti Kirjoittaja **HaRzA** » To Tammi 09, 2003 10:54 pm

Jos ostat jostain biltemasta lämmönkestosprayn ni vois kyl veikkaa et ne karisee vittuun.. Kantsii käydä ostaa ihan kunnon maalit....

karmiva600 · Viesti Kirjoittaja **karmiva600** » To Tammi 09, 2003 10:56 pm

Mistä/mitä siis kandee hankkia, molemmattkäy sekä ruisku että spray maalit onko esim spies&hecker:illä kunnollista maalia tähän tarkoitukseen pitäisi kestää lämpö,oljy, bensa liuottimet yms.

Aksa_81 · Viesti Kirjoittaja **Aksa_81** » Pe Tammi 10, 2003 8:10 am

Ainakin autojen moottoreita ovat maalanneet normaalilla miranolilla ja on se serkun autossakin jo kymmenen vuotta pysynyt niin kai se piikinkin pytyssä kestää?

karmiva600 · Viesti Kirjoittaja **karmiva600** » Pe Tammi 10, 2003 11:07 am

Itekkin oon ajatelllut miranolia, mutta "fiksummat " sanoo ettei kannattaisi maalata kirkaspintaisena vaan pitäisi olla mattapinta???
Jäähtyvyyden takia tai jotain...

B12 · Viesti Kirjoittaja **B12** » Pe Tammi 10, 2003 12:16 pm

HaRzA kirjoitti:Jos ostat jostain biltemasta lämmönkestosprayn ni vois kyl veikkaa et ne karisee vittuun.. Kantsii käydä ostaa ihan kunnon maalit....

Bilteman kuumankesto on kelpo tavaraa. Kuumankestosprayn annostelu on tarkkaa puuhaa. Jos ruiskutat liikaa, maali hilseilee pois ajan kanssa. Jos liian vähän, ruoste tulee läpi. Tämä koskee erityisesti pakoputkia.

JTD · Viesti Kirjoittaja **JTD** » Pe Tammi 10, 2003 1:09 pm

B12 kirjoitti:
HaRzA kirjoitti:Jos ostat jostain biltemasta lämmönkestosprayn ni vois kyl veikkaa et ne karisee vittuun.. Kantsii käydä ostaa ihan kunnon maalit....
Bilteman kuumankesto on kelpo tavaraa. Kuumankestosprayn annostelu on tarkkaa puuhaa. Jos ruiskutat liikaa, maali hilseilee pois ajan kanssa. Jos liian vähän, ruoste tulee läpi. Tämä koskee erityisesti pakoputkia.

No joskus aikoinaan ei mopon putkessa kauaa pysyny noi piliteeman värit mut sitten kävin ostaa hessumobiilista ni jo rupes pysyy.

Mut jos jollain on pysyny ni mikäs siinä mut mul ei ole ku huonoja kokemuksia kaikista piliteeman väreistä.

watergate · Viesti Kirjoittaja **watergate** » Pe Tammi 10, 2003 1:31 pm

Sikkens kesti aikoinaan hienosti silloisen ilmajäähdytteisen kotiloni koneessa. On vaan kallista.