Blade ja Acewell:n kiekka?

Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo

Vastaa Viestiin
Top-1
Viestit: 884
Liittynyt: Ti Kesä 17, 2003 12:00 am
Paikkakunta: VeTuRi - Jälleen

Blade ja Acewell:n kiekka?

Viesti Kirjoittaja Top-1 » Ke Touko 09, 2007 5:53 pm

Yritin etsiä haulla, mutta enpä löytäny tyhjentävää vastausta.

Eli mihin kytketään sc33 Bladessa kiekkapiuha. Olen ymmärtäny että puolalta otetaan signaali, mutta selventäiskö joku ihan tarkasti. Kuussatkuun kytkin tulpanjohtoon, mutta siinähän on puolat "hatuissa", kun taas bladessa erilliset puolat.

Pyydän pikaista vastausta
Säästä luontoa - Aja takapyörällä

EXÄT: VTR1000F Fighter, CBR600F "TOXIC", KAWA636b "StuntFighter", CBR900rr "Live Evil"

Pasi_K
Viestit: 78
Liittynyt: Ma Huhti 17, 2006 12:00 am

Viesti Kirjoittaja Pasi_K » Ke Touko 09, 2007 6:41 pm

Eikös acewellissä voi vain kiertää muutaman (2-5 kierrosta?) yhden tulpanjohdon ympärille ja se siitä haistelee kiekat. Toinen vaihtoehto on tosiaan kytkeä puolalle menevään piuhaan, siihen mikä on puolan ja spark unitin välissä.
Suzuki GS500M Katana -81
Suzuki TL1000S -98

EX:
Suzuki Intruder 1400 -88
Suzuki GSX-R1100 -87
Suzuki GSX1100EF -85
Honda CBR600F Sport -03
Honda VF1100C Magna V65 -83

tyler
Viestit: 252
Liittynyt: Ti Syys 04, 2001 12:00 am
Paikkakunta: eijjole

Viesti Kirjoittaja tyler » Ke Touko 09, 2007 7:12 pm

Minä laitoin sen Acewellin abiko-päällä varustetun keltaisen(?) johdon puolan napaan joka menee sytkäboksille. Tuloksena päin persettä näyttävä kierrosmittari. Tyhjäkäynnillä näyttää 3000rpm ja isommilla kierroksilla ehkä suunnilleen oikein. Ei se ainakaan pahemmin pompi.

Mulla lienee väärin tuo kytkentä. Saa ehdottaa muita tapoja :)
Signature...

Pasi_K
Viestit: 78
Liittynyt: Ma Huhti 17, 2006 12:00 am

Viesti Kirjoittaja Pasi_K » Ke Touko 09, 2007 7:43 pm

Ei välttämättä, pistä siihen keltaseen piuhaan varsin vastus niin voi jopa toimia.
Problem Drehzahlmesser

Bei manchen Fahrzeugen kann es bei zu großer Zündspannung vorkommen, dass die Anzeige des Drehzahlmessers unkontrolliert hin und her springt.

Um dieses Problem zu lösen, muss man einen 1 Mega-Ohm 0,25 Watt Widerstand (im Elektrohandel erhältlich) in das gelbe Kabel, der den Impuls für den Drehzahlmesser abgreift, einlöten.
Mulla on kytketty vakio kiekkamittarin piuhaan joka just tulee tuosta puolalta. Vähä pomppii alakierroksilla, aattelin ite kokeilla tuota vastus kikkaa josko helpottais.
Suzuki GS500M Katana -81
Suzuki TL1000S -98

EX:
Suzuki Intruder 1400 -88
Suzuki GSX-R1100 -87
Suzuki GSX1100EF -85
Honda CBR600F Sport -03
Honda VF1100C Magna V65 -83

Top-1
Viestit: 884
Liittynyt: Ti Kesä 17, 2003 12:00 am
Paikkakunta: VeTuRi - Jälleen

Viesti Kirjoittaja Top-1 » Ke Touko 09, 2007 10:07 pm

kyllä minäkin sen mittarin osaan varmasti kytkeä päin peetä, mutta nyt kaipailisinkin TIETOA kytkennästä (Bladesta) jossa se toimii oikein.

Eli kuinka joku on kytkenyt Acewell:n kiekkamittarin piuhan (keltaisen) Bladeen. Ja että se rundari toimii oikein.

Mutu läpinää löytyy haullakin mutta nyt FAKTAA kehiin.
Säästä luontoa - Aja takapyörällä

EXÄT: VTR1000F Fighter, CBR600F "TOXIC", KAWA636b "StuntFighter", CBR900rr "Live Evil"

Avatar
Lpr_JK
Viestit: 733
Liittynyt: To Joulu 25, 2003 1:00 am
Paikkakunta: Yamaha FZR600 Kawasaki ZX750 Honda CR125

Viesti Kirjoittaja Lpr_JK » Ke Touko 09, 2007 11:39 pm

VeTuRi1000 kirjoitti: nyt FAKTAA kehiin.
laita se siihen orkkis johtosarjan kiekkamittarin piuhaan kiinni---> toimii ainakin miulla ... missäs vaiheessa topin projekti muuten on?
-Jari-
HP-Garage

Avatar
ToMatti
Viestit: 321
Liittynyt: Ti Loka 10, 2006 12:00 am
Paikkakunta: Ktm 250sx

Viesti Kirjoittaja ToMatti » To Touko 10, 2007 7:30 am

no nyt lainaan taas, omaan -93 susukiin laitoin alkuperäisen johon päähän acewellin kiekka mittarin, niin alakieroksilla heiluu kun koiranpää paskatessa :freak2:
Lieveilmiö on isompi ilmiö kuin itse ilmiö.

tyler
Viestit: 252
Liittynyt: Ti Syys 04, 2001 12:00 am
Paikkakunta: eijjole

Viesti Kirjoittaja tyler » To Touko 10, 2007 8:06 am

Lpr_JK kirjoitti:
VeTuRi1000 kirjoitti: nyt FAKTAA kehiin.
laita se siihen orkkis johtosarjan kiekkamittarin piuhaan kiinni---> toimii ainakin miulla ... missäs vaiheessa topin projekti muuten on?
Kerroppa Lpr_JK että mikä sulla on se kerroin kierrosluvuille määriteltynä omassa mittarissasi?

Eli kyseessä siis se SPC arvo.
Signature...

Avatar
Lpr_JK
Viestit: 733
Liittynyt: To Joulu 25, 2003 1:00 am
Paikkakunta: Yamaha FZR600 Kawasaki ZX750 Honda CR125

Viesti Kirjoittaja Lpr_JK » To Touko 10, 2007 10:42 pm

tyler kirjoitti:
Lpr_JK kirjoitti:
VeTuRi1000 kirjoitti: nyt FAKTAA kehiin.
laita se siihen orkkis johtosarjan kiekkamittarin piuhaan kiinni---> toimii ainakin miulla ... missäs vaiheessa topin projekti muuten on?
Kerroppa Lpr_JK että mikä sulla on se kerroin kierrosluvuille määriteltynä omassa mittarissasi?

Eli kyseessä siis se SPC arvo.
ei jaksa muistaa... pitää kattoa kun käyn seuraavan kerran tallilla...
-Jari-
HP-Garage

Vastaa Viestiin