Kysymys i/ö gsx-r:n ropaajille

Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo

Vastaa Viestiin
Avatar
hurZi
Viestit: 218
Liittynyt: Ma Syys 11, 2006 12:00 am
Paikkakunta: IRONHEAD

Kysymys i/ö gsx-r:n ropaajille

Viesti Kirjoittaja hurZi » To Helmi 14, 2008 9:08 pm

1100cc 91 gsx-r.

Otin tänään öljypohjan irti ja sen pohjalla lepäsi 8mm tappi.

Jos joku useesti tämmöisen moottorin koonnut/purkanut vois heittää ajatuksia mistä se saattaa olla. Moottori on toiminut moitteemasti ja siihen on teetetty liikkeessä moottori ja vaihteisto remppa 4000km sitten.

Öljypohja on ollu auki aikaisemminkin tänä talvena ja silloin siellä ei ollut ylimmääräisiä osia, tämän jälkeen ei ole pyörällä ajettu, ainoastaan starttailtu pari kertaa.

Tapin halkaisija siis 8mm, pituus 12mm ja umpitavaraa.

Jos jollain on linkkejä räjäytyskuviin niin niistäkin olisin kiitollinen.

Avatar
Smokie
Viestit: 3037
Liittynyt: La Touko 28, 2005 12:00 am
Paikkakunta: Vanha mutta paska

Viesti Kirjoittaja Smokie » To Helmi 14, 2008 9:22 pm

Toimiiko kaikki vaihteet ja onko vapaavalossa elämää?
Pidäppä mun kaljaa ja kato tätä!!

Avatar
hurZi
Viestit: 218
Liittynyt: Ma Syys 11, 2006 12:00 am
Paikkakunta: IRONHEAD

Viesti Kirjoittaja hurZi » To Helmi 14, 2008 9:25 pm

tuntuis et vaihteet pelaa, ei o rullaava eikä käynti kuntoinen. vaihteistoa epäilen. pakko kai sille on paikka löytää ennen ku ajoon uskaltaa ottaa.

Avatar
hurZi
Viestit: 218
Liittynyt: Ma Syys 11, 2006 12:00 am
Paikkakunta: IRONHEAD

Viesti Kirjoittaja hurZi » To Helmi 14, 2008 9:49 pm

vapaavaloa en tajunnu kattoa.

Räjäytyskuvia löytyikin jo haulla. Kytkin ja vetoakselin päässä näyttäis olevan jonkin laiset tapit mutta en kyllä tajua miten se sieltä ois voinut päästä tippumaan.

Ölypumpusakin on yksi tappi mutta se oli pidempi ja ohuempi.

Avatar
skyline
Viestit: 1439
Liittynyt: Ma Syys 10, 2001 12:00 am
Paikkakunta: Kona!

Viesti Kirjoittaja skyline » To Helmi 14, 2008 10:06 pm

Veikkaan että on joku ohjuritappi.
Olennaista on, että pelkoa ei tunneta - tai myönnetä.

japi80
Viestit: 906
Liittynyt: Su Joulu 17, 2006 1:00 am

Viesti Kirjoittaja japi80 » To Helmi 14, 2008 10:12 pm

skyline kirjoitti:Veikkaan että on joku ohjuritappi.

jos se tappi on pudonnu öljypohjaa asennettaessa, eli kyseessä siis on joku ohjuritappi? :freak:

eli siis nimenomaan öljypohjaan kuuluva...

Avatar
Miclos
Viestit: 232
Liittynyt: Ma Kesä 27, 2005 12:00 am
Paikkakunta: Crusher+"Frodo"+Honda cbr600 mallia vanha mutta paska
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Miclos » To Helmi 14, 2008 10:15 pm

Öljypohjassa ei ole ohjuritappia, venakopalla on suunnilleen ton paksuiset ohjurit (2). Lohkojen välissäkin on paksummat kuin 8mm.

Mulla yksi moottori auki hallilla niin voin huomen kattoa mistä semmonen löydetään...

Avatar
skyline
Viestit: 1439
Liittynyt: Ma Syys 10, 2001 12:00 am
Paikkakunta: Kona!

Viesti Kirjoittaja skyline » To Helmi 14, 2008 10:17 pm

japi80 kirjoitti:eli siis nimenomaan öljypohjaan kuuluva...
Ei öljypohjassa ole ohjuritappeja :D. Ei mutta veikkaan että se kuka on edellisen kerran avannut/kasannut koneen on pudottanu asentaessa sen sinne eikä ole huomannut tapahtunutta. Itsellä on kone levällää ja niitä tappeja kun on joka paikassa. Kävi myös sillee että putos 1 nokkapukin pultti öljypohjaan asti että kaikki on mahdollista.
Olennaista on, että pelkoa ei tunneta - tai myönnetä.

japi80
Viestit: 906
Liittynyt: Su Joulu 17, 2006 1:00 am

Viesti Kirjoittaja japi80 » To Helmi 14, 2008 10:17 pm

Miclos kirjoitti:Öljypohjassa ei ole ohjuritappia, venakopalla on suunnilleen ton paksuiset ohjurit (2). Lohkojen välissäkin on paksummat kuin 8mm.
joku rane saattaa olla venakoppaa asentaessaan pudottanu jakokettingin välistä ohjuritapin alas..

japi80
Viestit: 906
Liittynyt: Su Joulu 17, 2006 1:00 am

Viesti Kirjoittaja japi80 » To Helmi 14, 2008 10:19 pm

skyline kirjoitti:Ei öljypohjassa ole ohjuritappeja :D. Ei mutta veikkaan että se kuka on edellisen kerran avannut/kasannut koneen on pudottanu asentaessa sen sinne eikä ole huomannut tapahtunutta. Itsellä on kone levällää ja niitä tappeja kun on joka paikassa. Kävi myös sillee että putos 1 nokkapukin pultti öljypohjaan asti että kaikki on mahdollista.
ei saa nauraa noin irvokkaasti.. :D en oo koskaan itte konetta (alakertaa) purkanu. tämä oli vaan olettamus, että jokaisen vastakkain tulevan pinnan jossain kohdassa on ohjuritappi.. :deal:

Avatar
hurZi
Viestit: 218
Liittynyt: Ma Syys 11, 2006 12:00 am
Paikkakunta: IRONHEAD

Viesti Kirjoittaja hurZi » To Helmi 14, 2008 11:20 pm

näinköhän oon taas takertunu omaan nokkeluuteeni..

Viimeviikolla kiillottelin venakoppaa, vähän ahdas meinaa olla laittaa takas ja kenties siinä vaiheessa ohjuritappi pudonnut paikaltaan ja mennyt öljypohjaan asti.

Huomena taas selvittelemään, kiitoksia hyvistä vinkeistä.

japi80
Viestit: 906
Liittynyt: Su Joulu 17, 2006 1:00 am

Viesti Kirjoittaja japi80 » Pe Helmi 15, 2008 9:04 pm

joo.
tänään tsekkasin tilanteen.. onneks on samanlainen kone just remontissa = osina. siellä on juuri nuo mitat omaava tappi.

eli se mikä sieltä öljypohjasta löytyi, on todennäköisesti peräisin vettiilikopan kannesta.
Viimeksi muokannut japi80, Ke Helmi 27, 2008 6:12 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.

Avatar
hurZi
Viestit: 218
Liittynyt: Ma Syys 11, 2006 12:00 am
Paikkakunta: IRONHEAD

Viesti Kirjoittaja hurZi » La Helmi 16, 2008 12:42 am

japi80 kirjoitti:joo.
tänään tsekkasin tilanteen.. onneks on samanlainen kone just remontissa = osina. siellä on alla juuri nuo mitat omaava tappi.

eli se mikä sieltä öljypohjasta löytyi, on todennäköisesti peräisin vettiilikopan kannesta.
Kiitos!

Avatar
hurZi
Viestit: 218
Liittynyt: Ma Syys 11, 2006 12:00 am
Paikkakunta: IRONHEAD

Viesti Kirjoittaja hurZi » La Helmi 16, 2008 6:34 pm

jep jep. Omaa huolimattomuutta, venakopan ohjuritappi se oli.

Onni onnettomuudessa et se löyty, ois voinu tulla pahaa jälkeä jos ois jääny koneeseen pyörimään.

Kiitos tajuntaa laajentaneista vinkeistä! :D

Vastaa Viestiin