Vanteiden reunojen kiillotus

[p4rtsi]

Ois tavoite talven aikana saada vanteen reunat kiiltämään.Tarvisin vähä apua. Maalin poisto aineella maali pois, mutta millä saan parhaiten sitte kiiltämään. Kiitoksia vinkeistä jo etukäteen.

[juudas]

Jätä tekemättä, ite en halua enää kiiltäviä reunoja meinaan vaikee pitää siistinä.

[-kossu-]

Hiomapaperilla vaan sileex, karheemmasta alkaen aina jonnee 2000:seen asti ja sitte hioma tahnalla tai vahalla pinta peiliksi, vaikee on joo pitää siistinä ja puhtaana, mutta kunnon vaha ja säännöllinen puhdistus helpottaa tuossakin asiassa...

Varaa reilusti aikaa ja kärsivälllisyyttä hiomiseen!!!

Tietty jos tahtoo panostaa, niin tuostakin selvii koneilla helpommalla, mut menee ne pari vannetta ihan käsipelilläkin
Ja ainakin jossain biltemassa tais olla rättilaikkoja ja vahaa porakoneeseen liitettävää mallia ihan siihen peilikiiltoon...
(tai oisko ollu motonetissä) ite kyl suosin tota metalpolishia jonka "poltan" pintaan huokosten tukkeeksi...

[telleri]

Ois tavoite talven aikana saada vanteen reunat kiiltämään.Tarvisin vähä apua. Maalin poisto aineella maali pois, mutta millä saan parhaiten sitte kiiltämään. Kiitoksia vinkeistä jo etukäteen.

maalinpoistoaine+teräsvilla, jää alkup. koneistusjäljet maalin alta eikä oo "naarmunen" kiilto...sitten autosolia ja hinkausta.

[S^X]

Jos mahdollista niin vanne sorviin kiinni.

[Top-1]

Niksipirkka vanteiden reunan kiilloittamiseen...

Rengas ilmaan... rälläkkään leveä/pehmeä laikka pyörän kumia vasten= pyörittää rengasta. Ja sit van hiomapaperia kouraan ja pitelee paperia paikallaan vannetta vasten.
Rälläkälle voi tehdä kyseistä tarvetta varten oman telineen lattiatasolla.

Onhan noita monia muitakin keinoja helpottamaan työtä.
Esim. tekemällä vanteelle telineen ja sit siihen pyörimään.
Tai rakentamalla sähkömoottorista pyörittäjän jne...

[serious-sam]

Tähän on niin monta keinoa kuin tekijää...
Ehdottomasti silti suosittelen, että jos on pienikin mahdollisuus saada se vanne sorviin kiinni, niin siinä se on kaikista helpoin tuo vanteen reuna saada kiiltämään.
Tuo Top-1:n keino on mainio, jos ei sorvia ole tarjolla...

Noi nykyiset vaikka motonetistä saatavat kiilloitussarjat hoitaa tollaisiin kiilloituksiin hommansa ihan riittävän hyvin.
Autosolin sijaan tuohon viimeistelyyn suosittelen autoglymin metalpolishia, mutta kyllä autosolillakin ihan ok pinnan saa.
Varsinkin jos kiilloitat vain ne vanteen reunat, siinä kun sellainen aavistuksen heikompikin pinta on vielä ihan ok.

Tullut itse kiilloitettua noita vanteita aika paljon niin autoihin kuin mopoihinkin, niin noi vanteenreunat on vielä aika helppo nakki.
Nämä mersun orkkis alut kiilloitin tossa alkutalvesta puhtaasti käsityönä, kun ei noihin muuten päässyt käsiksi.
Tässä protossa meni muuten aikaa ja hermotkin muutamaan kertaan

[pagi]

itsekkin ajattelin reunat kiillotella pyörästä..

sorvinkin saisin järkättyä mutta, tyhmänä en aivan tajunnut että mitä siinä sorvissa pitää vanteelle tehdä?

hiomapaperilla ilmeisesti käydä läpi??

sen jälkeen vaan vahaa ja kiillotus lumpulla?

[stuha]

Eli sorviin kun saa vanteen kiinni ja pyörimään niin reunankiillotus helpottuu huomattavasti koska ei tarvitse kuin hiomapaperia tarjota vanteeseen.
tähän tyyliin:




ps. viime talvena tuli parikymmentä vannetta kiillotettua joten jos kiinnostaa niin yv:llä yhteyttä halvalla kiillotan...

[S^X]

puhtaasti käsityönä

Hullu mies
On se hyvä että joillain hermot riittää tuollaiseen urakkaan.

[-kossu-]

puhtaasti käsityönä

Hullu mies
On se hyvä että joillain hermot riittää tuollaiseen urakkaan.

Joo nois kiilto ja puhtausasiois melkonen perverssi toi serious, eikä muutu vaik parrasta vetäis

[serious-sam]

puhtaasti käsityönä

Hullu mies
On se hyvä että joillain hermot riittää tuollaiseen urakkaan.

Joo nois kiilto ja puhtausasiois melkonen perverssi toi serious, eikä muutu vaik parrasta vetäis

Myönnetään, vähän kyllä jopa liian friikki
Meinasin jo kirjoittaa, että kantsii kysyä kavereilta tosta hulluudesta
Edelliseen mopoon tuli sitten kiilloitettua lähes kaikki, mm.ohjausiskarin kiinnikkeetkin, sekä luonnollisesti kaikki pultit rosterisiksi ja tietysti kiiltämään...
Tässä vielä vähän homma kesken...


No ei siinä kyllä ollut vissiin kuin etupumput mitkä ei ollut kiilloitettu ja kyllä sitä mopoa pidettiin kuin kipeetä pillua...
Kertaakaan ei ajettu sateessa ja joka reissun jälkeen pesu&vahaus ja alumiini osien kiilto tarkistus

[pagi]

pyörä meni seisontaan ja nyt vois alotella vanteiden kiillotusta..

Stuha mitä paperi karkeuksia käytät vanteeseen kun pyörittelet sorvissa??

otatko maalinpoisto aineella aluksi maalit pois vai aloitatko suoraan paperilla??

sorvireissun jälkeen ilmeisestikkin pitää vielä puunata vannetta että saa kunnon kiillon??

mitä ainetta/aineita siihen tarvitsee jotain vahaa??

[kismo]

pyörä meni seisontaan ja nyt vois alotella vanteiden kiillotusta..

Stuha mitä paperi karkeuksia käytät vanteeseen kun pyörittelet sorvissa??

otatko maalinpoisto aineella aluksi maalit pois vai aloitatko suoraan paperilla??

sorvireissun jälkeen ilmeisestikkin pitää vielä puunata vannetta että saa kunnon kiillon??

mitä ainetta/aineita siihen tarvitsee jotain vahaa??

Käsittääkseni Z:ssa homma on pala kakkua. Pari tapausta tiedän, missä on heitetty nitromorssia, siis maalinpoistoainetta, vanteelle ja painepesuria perään -> homma on ollu siinä. Tokihan niissä vuosimalleissa voi olla eroja, en tiedä. molemmat oli -07.
Kiiltävämmän saa sitten kun vielä puunaa sen vaikkapa autoglymin metal polishilla..

[pagi]

ok kismo..

katselin itsekkin että melkein rapsuttamalla irtoaa värit vanteista

pitänee kokeilla nitromorsea ensin..

millä ollette suojanneet keskiosan vanteesta kun käytätte nitromorsea?? alumiiniteippi?