Lommon oikaisu tankista...

bangcock · Viesti Kirjoittaja **bangcock** » Ke Marras 26, 2008 5:24 pm

Hei.

Onko kellään kokemuksia tankin lommon oikaisusta kotikonstein? Ammattiapua on (olikohan Automiracle tai jokin), mutta niitä ei ihan tästä nurkilta löydy...

Googlettelin ja hommaan on käytetty mm. kuumennusta/hiilihappojäätä, imukuppia, kuumaliimapuikkoa ja jopa kaiuttimen magneettia.

Miten hyvin mahtanevat toimia ja onko joku täällä keksinyt vielä parempia ratkaisuja. Maalipinnan säilyminen tietty suotavaa ellei jopa vaadittavaa.

Gixxerin tankki ainakin sen verran jämäkkä, että aika tiukka imukuppi saa olla saati sitten kaiuttimen magneetti...

-Jari-

KassuB · Viesti Kirjoittaja **KassuB** » Ke Marras 26, 2008 5:42 pm

Riippuu lommon muodosta, koosta ja paikasta. Omassa tankissa oli kämmenen kokoinen teräväreunainen 2 cm syvä lommo kyljessä keskellä kanttia, reunat oli koholla eli pakkelilla ei saanut korjattua.

Maalin hioin pois ja kuumailmapuhaltimella lämmitin ja veteen kastetulla rätillä jäähdytin yhden paikan kerrallaan, hitaasti paikka kutistui ja kohollaan olevat reunat painui ja keskikohta nousi. Vasaralla naputtelin kevyesti reunoja myös. Pakkelilla kuntoon ja maalia pintaan.

Hiilihappojää toimii paremmin kun on kylmempää kun vesi joka lämpenee touhutessa.

cebardi600 · Viesti Kirjoittaja **cebardi600** » Ke Marras 26, 2008 5:49 pm

Jos vaan jotenkin pääsee korkin kautta sisäpuolelta painamaan, kunhan ei painele teräviä jälkiä tai muuten liikaa...

Top-1 · Viesti Kirjoittaja **Top-1** » Ke Marras 26, 2008 7:43 pm

Tuo kuumennus/ jäähdytys toimii lähinnä "pyöreäreunaisiin" lommoihin, jotka on suht tuoreita. Toisin sanoen... jos on kovin vanha lommo, niin pelti on jo väsynyt uuteen muotoon eikä pellin jännitys jaksa palauttaa alkuperäistä muotoa takaisin enää lämpökikkailulla. Tai sama asia jos vekki on kovin terävä/syvä.

Itse olen tuolla kuumennus/jäähdytys-menetelmällä onnistunut pullauttamaan lommon suoraksi niin prätkän tankista, (kuin isosta kivestä tulleesta lommosta) auton konepellistä.

Kuumailmapuhaltimella kuumennus- ja perään kylmäspray!!
Ei vahingoita maalipintaa, kunhan on sen kuumennuksen kanssa huolellinen (ettei polta esim lakkapintaa)

j-beam · Viesti Kirjoittaja **j-beam** » Ke Marras 26, 2008 9:29 pm

Itse oikaisin takataskujen napeista tankin päälle tulleet lommot ottamalla tankin kokonaan irti ja poistamalla tankin pohjasta isohkon bensapumpun. (kyseessä siis ruisku cebari) Tämän jälkeen oli helppo työskennellä, kun koko käsi mahtu hienosti tankin sisälle!

joukahainen- · Viesti Kirjoittaja **joukahainen-** » To Marras 27, 2008 12:17 am

Toimisko tankin pumppaaminen täyteen vettä + pakastimeen? ainakin jotku sällit on pakoputkia pullistanu tolla menetelmällä..

Dogma · Viesti Kirjoittaja **Dogma** » To Marras 27, 2008 9:16 am

Täältäkin jotain.. http://bomber.fi/modules.php?name=Forum ... highlight=

Helkku · Viesti Kirjoittaja **Helkku** » To Marras 27, 2008 2:06 pm

Tosiaan riippuu minkämuotoinen ja kokoinen lommo kyseessä. Itse aikanaan mopontankissa olleen pienen lommon korjasin beltsonalla, eli kemiallisella metallilla. Törköttiä lommoon ja hiomalla muoto oikeaksi. Pirun tiukkaa vaan hioa kun 70% metallia.

Jampe69 · Viesti Kirjoittaja **Jampe69** » Pe Marras 28, 2008 5:18 pm

joukahainen- kirjoitti:Toimisko tankin pumppaaminen täyteen vettä + pakastimeen? ainakin jotku sällit on pakoputkia pullistanu tolla menetelmällä..

ideasta tai sen toimivuudesta en tiedä mutta kun viime talvena oikaistiin emon pärrästä tankki niin se veden saaminen tankista meinasi muodostua isoimmaksi ongelmaksi

siinä oli kantin kohdalla terävä ruttu ja tappi siihen hitsattiin ja vedettiin suoremmaks sitten pakelliitilla loput

FakiiR1 · Viesti Kirjoittaja **FakiiR1** » Pe Marras 28, 2008 7:41 pm

Piikkiaikoina tuli tankin lommo oikaistua paineilmalla. Kyseessä oli lähes uusi pyörä ja tankki. Tiiviiksi vuoltu puutappi jossa paineilmapistoolin mentävä reikä keskellä tankin täyttöaukkoon ja paineilmaa tankkiin. Kevyttä naputtelua lommon reunoihin. Oman pärrän tankin loiva lommo oikesi helposti. Ei ole kaikkein turvallisin keino, joten jokainen kokeilkoon OMALLA VASTUULLA.. Muuten.. jos joku tankin sauma on heikompaa laatua, saattaa kyseinen korjausmenetelmä poikia lisäjumppaa tankin paikkauksen muodossa. Varoitettu on..

Jos tankin kunnosta ei ole takuita, ÄLÄ KOKEILE TÄTÄ KONSTIA.

joukahainen- · Viesti Kirjoittaja **joukahainen-** » Pe Marras 28, 2008 7:54 pm

Jampe69 kirjoitti: viime talvena oikaistiin emon pärrästä tankki niin se veden saaminen tankista meinasi muodostua isoimmaksi ongelmaksi

Noo kyllä sen sieltä pois saa, laittaa vaikka saunomaan pariksi tunniksi.. Tossahan on kyllä vaarana jos vesi laajenee liikaa niin mahdollisesti alkaa saumat paukkumaan..