Hayabusan parantelua ja vikoja?

Bomber#1 · Viesti Kirjoittaja **Bomber#1** » Ke Tammi 14, 2009 12:43 pm

kajbusa kirjoitti: kuva vetolaite modista =>
http://galleria.busanistit.org/v/Busat/ ... k.jpg.html

Kiitos.
Btw. Millaisia välityksiä ja mitä ketjuja olette urbo busseissa käyttäneet?
Entäs mitä olette mieltä 50 000km ajetun vakiokattilan ahtamisesta, ilman alakerran laakereiden uusimista yms. avaamista . Tuleeko heti täystuho vai annetaanko vain palaa?

Ernie · Viesti Kirjoittaja **Ernie** » Ke Tammi 14, 2009 2:19 pm

Bomber#1 kirjoitti:Entäs mitä olette mieltä 50 000km ajetun vakiokattilan ahtamisesta, ilman alakerran laakereiden uusimista yms. avaamista . Tuleeko heti täystuho vai annetaanko vain palaa?

Avaa ja tsekkaa/vaihda, ei ole "kovin" iso vaiva mahdolliseen tuhoon verrattuna. Varsinkin jos ajattelit tehot sinne ++10000rwhp

Toisaalta kyllä sen sitten kuulee kun alkaa alakerran lakrut väljistymään. ( En tarkoita niitä alakerrassa asuvia tummia kavereita )

Bomber#1 · Viesti Kirjoittaja **Bomber#1** » Ma Tammi 19, 2009 10:54 am

Bomber#1 kirjoitti: Kuvaa kytkimestä?

Onko tietoa, että missä asennossa noi kaksi palikkaa pitää hitsata yhteen vai onko sillä edes mitään merkitystä? Vois luulla, et riittää kun se kolmilapanen kappale on vain pohjassa, vai kuinka?!

Bomber#1 · Viesti Kirjoittaja **Bomber#1** » Ma Tammi 19, 2009 6:02 pm

Samaan syssyyn kysytään, että jos bensapumpuksi vaihdetaan Boschin pumppu niin miten tuollainen ruiskupumpun ulkoinen muovikuori pitää nätisti särkeä että sen saa mahtumaan alkuperäisen paikalle?

Fastard · Viesti Kirjoittaja **Fastard** » Ti Tammi 20, 2009 1:11 am

Bomber#1 kirjoitti:

Onko tietoa, että missä asennossa noi kaksi palikkaa pitää hitsata yhteen vai onko sillä edes mitään merkitystä? Vois luulla, et riittää kun se kolmilapanen kappale on vain pohjassa, vai kuinka?!

Joo pohjaan ja rakotulkilla välit samoihin mittoihin.

Bomber#1 · Viesti Kirjoittaja **Bomber#1** » Ti Tammi 20, 2009 1:15 am

Fastard kirjoitti:
Bomber#1 kirjoitti:

Onko tietoa, että missä asennossa noi kaksi palikkaa pitää hitsata yhteen vai onko sillä edes mitään merkitystä? Vois luulla, et riittää kun se kolmilapanen kappale on vain pohjassa, vai kuinka?!
Joo pohjaan ja rakotulkilla välit samoihin mittoihin.

Kuitti.

storbacka · Viesti Kirjoittaja **storbacka** » Ti Tammi 20, 2009 2:05 am

Fastard kirjoitti:
Bomber#1 kirjoitti:

Onko tietoa, että missä asennossa noi kaksi palikkaa pitää hitsata yhteen vai onko sillä edes mitään merkitystä? Vois luulla, et riittää kun se kolmilapanen kappale on vain pohjassa, vai kuinka?!
Joo pohjaan ja rakotulkilla välit samoihin mittoihin.

Eli ymmärsinkö oikein, Painaa sen murkulan sillee pohjaan että kytkinjouset on tiukimmillaan ja rakotulkilla keskittää ne murkulat keskenään ja sitten vetäsee kiinni? Pitäs yhelle kaverille vaan tehä toi modi, omat osat vois vetää vaikka vituikskin

Snowman999 · Viesti Kirjoittaja **Snowman999** » La Tammi 31, 2009 5:22 pm

Mistähän mahtais saada täydellisiä hayabusan tekniikoita? alle 15tkm ajettuja.

Ja paljon löytyy vääntöä tollasista?

Ksthb · Viesti Kirjoittaja **Ksthb** » Su Helmi 01, 2009 1:31 am

Snowman999 kirjoitti:Mistähän mahtais saada täydellisiä hayabusan tekniikoita? alle 15tkm ajettuja.

Ja paljon löytyy vääntöä tollasista?

Noi moottorit on hukassa noilla metreillä,. Koneethan on luotettavia,olen availlut +70 tkm ajetun koneen ja oli aikalailla virheettömässä kunnossa.
Kilsoihin noissa ei ihan kauheesti kannata tuijottaa jos hinta kohillaan..

Teho 175hp /140 Nm

tekniset tiedot

http://www.aperaceparts.com/tech/specshayabusa.html

Ksthb · Viesti Kirjoittaja **Ksthb** » Su Helmi 01, 2009 1:41 am

storbacka kirjoitti:
Fastard kirjoitti:
Bomber#1 kirjoitti:

Onko tietoa, että missä asennossa noi kaksi palikkaa pitää hitsata yhteen vai onko sillä edes mitään merkitystä? Vois luulla, et riittää kun se kolmilapanen kappale on vain pohjassa, vai kuinka?!
Joo pohjaan ja rakotulkilla välit samoihin mittoihin.
Eli ymmärsinkö oikein, Painaa sen murkulan sillee pohjaan että kytkinjouset on tiukimmillaan ja rakotulkilla keskittää ne murkulat keskenään ja sitten vetäsee kiinni? Pitäs yhelle kaverille vaan tehä toi modi, omat osat vois vetää vaikka vituikskin

Kaikki saumat samaan mittaan, kalikka pohjaan ja hitsaten kiinni.
Ruuvipenkkiin olen noi lukinnu oikeaan asentoon hitsauksen ajaksi, yhtään susi kappaletta ei oo tullu

storbacka · Viesti Kirjoittaja **storbacka** » Ma Helmi 02, 2009 12:43 am

Ksthb kirjoitti:
storbacka kirjoitti:
Fastard kirjoitti: Joo pohjaan ja rakotulkilla välit samoihin mittoihin.
Eli ymmärsinkö oikein, Painaa sen murkulan sillee pohjaan että kytkinjouset on tiukimmillaan ja rakotulkilla keskittää ne murkulat keskenään ja sitten vetäsee kiinni? Pitäs yhelle kaverille vaan tehä toi modi, omat osat vois vetää vaikka vituikskin
Kaikki saumat samaan mittaan, kalikka pohjaan ja hitsaten kiinni.
Ruuvipenkkiin olen noi lukinnu oikeaan asentoon hitsauksen ajaksi, yhtään susi kappaletta ei oo tullu

OK, kiitti varmistuksesta!