Mitäs olet tänään rassaillut? Osa 2

Northern_lights · Viesti Kirjoittaja **Northern_lights** » La Huhti 16, 2016 7:52 pm

Smokie kirjoitti:Hieno vehe

No emmä tiiä, aika lailla se kaartaa vasempaan ja on se kyllä pieni. Yksikään nainen ei ole kehunut. Ei-vittu-yksikään. Enkä kyllä muista että olisin sulle siitä kuvan lähettänyt. Sori...

Jos pyörää tarkoitit, niin kiitos. Aika paskalta se näyttää, piti talvella rälläköidä ja hitsailla runkoa, yms. mutta jäi tekemättä. Onneksi tänäkin vuonna tulee talvi...

Ooksä vieläkin turbohomo?

Smokie · Viesti Kirjoittaja **Smokie** » La Huhti 16, 2016 8:45 pm

Joko turbohomo tai 2-tahtihuara. 2T moottorin remppasin ja hajotin jo ennenkuin se oli käynnissä!! Onneks sentään sain sen runkoon siinä välissä että sain jumpata sen pöydälle takaisin. Turbomopolle en oo tehnyt mitään joten oletan että sillä saa lähteä ajelemaan silloin kun huvittaa.

Northern_lights · Viesti Kirjoittaja **Northern_lights** » Su Huhti 24, 2016 6:21 pm

Hinkkasin teipit pois etuvilkkujen hiilikuitulätkistä. Ja survoin takavalon mutteriin, ei maailman hienoin ja kevein ratkaisu, mutta ei löytynyt parempaakaan pikaisella nurkkien kaivelulla. Valon+kilventelineen kiinnitän oikeaan asentoon, kun takakate on paikoillaan.

Smokie · Viesti Kirjoittaja **Smokie** » Su Huhti 24, 2016 9:16 pm

2-tahtimopo on ollut jo 3 kertaa käynnissä eikä ole vieläkään hajonnut. Tänään se rääkäisi tälleen

Kai se on OK kun tehot on tuplaantuneet? Alle 7000 rpm käyntiongelmat ajattelin ratkaista silleen etten aja alle 7000 rpm.

SpaQ · Viesti Kirjoittaja **SpaQ** » Su Huhti 24, 2016 9:27 pm

Smokie kirjoitti:Kai se on OK kun tehot on tuplaantuneet? Alle 7000 rpm käyntiongelmat ajattelin ratkaista silleen etten aja alle 7000 rpm.

Käytettäväksihän ne rundit on tehty.

jutila · Viesti Kirjoittaja **jutila** » Ma Huhti 25, 2016 9:43 pm

Oisko videokuvaa, niin vois onanoida?

Smokie · Viesti Kirjoittaja **Smokie** » Ti Huhti 26, 2016 9:24 am

Ei oo eikä se mun äänityslaitteilla varmaan kuullostakkaan miltään. 14.5 on Seinäjoen lentokentällä kiihdytysajot, siellä sit livenä. Ellen sitten sulata tuota ennen sitä. Viimeinen setti mäntiä menossa... Oikeastaan viimeinen setti kaikkea

Smokie · Viesti Kirjoittaja **Smokie** » Ke Huhti 27, 2016 9:47 pm

Eiku hei, löytykin onanointiin sopivaa matskua. Tässä kaikkien tehoputkimopojen kuningas

http://vid13.photobucket.com/albums/a27 ... Gdyno2.mp4

Piti joskus testata ideaa, olin luonnollisesti oikeassa. Nykyään on 4 erillistä pilliä niin kuullostaa normaalimmalta. Tossa videossa maksimi kierrokset tais jäädä alle 9000, sytkää ohjas Megasquirt ja alkuperäinen CDI ei vissiin tykänyt mun poliittisesta uudelleenkoulutuksesta. Nykyään 2 erillistä CDI sytkää..

dumbfuck · Viesti Kirjoittaja **dumbfuck** » Su Touko 01, 2016 11:34 pm

Nyt loppus bleidin lataus-säädinten poksahtelu.. tälläsin nohevana poikana pc-25 staattorin siihen.. menee heittämällä perkele!.. 25% vähempi "haihduteltavaa"energiaa.. Näin mie ainakin sen kelaan takkuisessa päässäni.

herbert · Viesti Kirjoittaja **herbert** » Ke Touko 04, 2016 9:39 pm

Tänään, eilen ja monta muuta päivää rassaillu vanhemman Suzukin virikaasareita MERDE

Ensimmäisellä koeajolla hirvittävät metalliset kilinät moottoristaVERDAMMT

Katkesi kaikki kolme startin pulttia magneeton puolelta.
Juuri äsken sain kaiken niputus valmiiksi. Huomenna nippuun ja kaasarien osalta testiajot jatkuu.

hellboy · Viesti Kirjoittaja **hellboy** » To Touko 05, 2016 8:25 pm

Purin uudet läppärungot ultraäänipesua ja levennystä varten. Noi vanhat voi joku tulla hakemaan Turusta omantunnon-mukaiseen hintaan. Valmiiiksi levennetty IÖ-moottoriin ja vain TPS-anturi on rikki. Jos on nopee niin saa painekotelon laipasta piirrettyä mallikuvan ja jos oikein kohtelias tai lahjoo niin voi saada pahvisen templaten, jonka mallista saa optimaalisen takakuvun valssattua alumiinilevystä.

Jegsin ameriikanfiltteri helvettiin ja Boschin filtteri tankkiin sisälle:

jutila · Viesti Kirjoittaja **jutila** » Pe Syys 23, 2016 11:34 pm

Porailin LSL kolmioon vähän uusia reikiä.

Ja rakentelin etulampulle tellinkiä.

Vielä tarttis hitsailla pumppuihin muutamat kiinnikkeet, että passaa romilokari paikalleen...

Asevelihintasesta keula-aihiosta kiitokset Kyrpäjoosepille!

V-kääpä · Viesti Kirjoittaja **V-kääpä** » Ti Loka 04, 2016 9:41 am

Eaton M45 vaihtuu M62:seen ihan vaan paremman termisen hyötysuhteen vuoksi, ei mahdollisen lisätehon

storbacka · Viesti Kirjoittaja **storbacka** » Pe Loka 07, 2016 12:29 pm

[quote="V-kääpä"]Eaton M45 vaihtuu M62:seen ihan vaan paremman termisen hyötysuhteen vuoksi, ei mahdollisen lisätehon

Minkäsläiset suoritusarvot irtoaa GSX:stä tätä nykyä?

V-kääpä · Viesti Kirjoittaja **V-kääpä** » Pe Loka 07, 2016 8:10 pm

storbacka kirjoitti:
V-kääpä kirjoitti:Eaton M45 vaihtuu M62:seen ihan vaan paremman termisen hyötysuhteen vuoksi, ei mahdollisen lisätehon

Minkäsläiset suoritusarvot irtoaa GSX:stä tätä nykyä?

Reilu vuosi sitten LV Racingin dynossa 184Nm ja 210hp takarenkaalta, nyt ehkä aavistuksen enemmän.