Kilokikserin ahtaminen

[Boostholic]

Olen tässä keräillyt osia kilosen ahtamiseen jonkun aikaa jo mutta osaiskos joku äkkiseltään heittää kytkimen vahvistukseen jotakin helposti saatavilla olevia osia? Jäykemmät jouset ja jotain muuta kenties? <250hv tavoite.

Sitten toinen asia:
Tarvisin isommat suuttimet orkkiksien tilalle koska meinasin ajaa vähän erilaisella ecusysteemillä tuota omaa konstruktiota. En ole omia purkanut ja päässyt vertaamaan. Käykö esim noi boschin ev14 tuohon jos vaan tekee uuden bensakiskon? Vai mikä olisi sellanen helppo bolt on suutintyyppi?

[Village Idiot]

Omaan K2:n meinasin laittaa alkuun kytkimeen pelkät jouset ja levyt, sen jälkeen joutuukin siirtymään lock-uppiin jos vielä luistaa.
Suuttimien kanssa olen siinä käsityksessä että olisi samat kuin busan suuttimet. Ja busaan taas tuntuuvat työntävän jotain Honda S2000:n suuttimia joten niitä meinasin minäkin kokeilla, ovatten nimittäin aika paljon halvempia kuin busaan nimetyt suuttimet jostain syystä...

[Boostholic]

http://www.ebay.com/itm/Authentic-New-B ... e8&vxp=mtr

Autossa on injector dynamicsin muokkaamat ev14 suuttimet ja ne on helvetin hyvät. Noita suunnittelin pyörään myös.. Ei hintakaan päätä huimaa

[Plaaf]

Minulla on K2:ssa vain jäykemmät jouset ja kestää tuon +300hp koneelta, mutta varmaankin aika limitillä ovat.

Suuttimiksi tuli myös yhdet EV14 sarjan räpellykset.. Taisi olla 490cc/3bar ja ei ole vähään aikaan loppumassa kesken

[-Auvinen-]

Lock-uppia vaan niin kestää ainakin. Itselläni ainakin toiminu hyvin +300hv renkaalta. Suuttimet kannattaa kerralla ottaa vähän reilummat. Ei niistä ainakaan haittaa ole.

[Boostholic]

Lock-uppia vaan niin kestää ainakin. Itselläni ainakin toiminu hyvin +300hv renkaalta. Suuttimet kannattaa kerralla ottaa vähän reilummat. Ei niistä ainakaan haittaa ole.

Ei oikein taida mahtua budjettiin. Tahtoo yleensä lähtee projektit niin hyvin käsistä että paisuu ni jos kerrankin tekis ns "välttävästi"