mistä halpa stunttipyörä ??

Hariz · Viesti Kirjoittaja **Hariz** » Ke Elo 12, 2009 11:23 pm

Enään kannata kaasari pelejä ostaa, http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=816352 Noin halpaa alkaa olee jo f4i:t. Tekis mieli ostaa toinen f4i kun noin halpa on

tmz · Viesti Kirjoittaja **tmz** » To Elo 13, 2009 1:38 am

duunari kirjoitti:
tmz kirjoitti:Voi aika harvassa olla 97-malliset R6:t, kun vasta 99 alkoi valmistus...
-1998

vaikka en o pianoihin niin perehtyny, niin uskaltasin väittää että se kutone tuli vasta 99 markkinoille ja ykköne vuotta aiemmin.

duunari · Viesti Kirjoittaja **duunari** » To Elo 13, 2009 8:35 am

tmz kirjoitti:
duunari kirjoitti:
tmz kirjoitti:Voi aika harvassa olla 97-malliset R6:t, kun vasta 99 alkoi valmistus...
-1998
vaikka en o pianoihin niin perehtyny, niin uskaltasin väittää että se kutone tuli vasta 99 markkinoille ja ykköne vuotta aiemmin.

voit olla ihan oikeassa kun en ole kutosiin perehtinyt

kuukkeli · Viesti Kirjoittaja **kuukkeli** » Ti Elo 18, 2009 7:55 pm

ei siis varsinaisesti mihinkään stunt käyttöön tulossa yleiseen sekoiluun ja rakentelun kohteeks,

eli eli zx6r -99 kestääkö? kokemuksia ym. kaasarikone eikö?!!

toinen vaihtoehto -97 gsx-r 750 kokemuksia vehkeestä!!!

kiitos ja kumarrus...

kopebe · Viesti Kirjoittaja **kopebe** » La Elo 22, 2009 12:46 pm

kuukkeli kirjoitti:ei siis varsinaisesti mihinkään stunt käyttöön tulossa yleiseen sekoiluun ja rakentelun kohteeks,

eli eli zx6r -99 kestääkö? kokemuksia ym. kaasarikone eikö?!!

toinen vaihtoehto -97 gsx-r 750 kokemuksia vehkeestä!!!

kiitos ja kumarrus...

gikseri kestää varmasti paremmin öljymodien jälkeen, 6r ei varmaan niidenkään jälkeen.. Jos molemmat vehkeet olisivat 3 vuotta vanhempia puhuttaisiin eri luokissa ja varmasti kestäisivät.

Eki-s · Viesti Kirjoittaja **Eki-s** » Ti Syys 01, 2009 9:51 am

kopebe kirjoitti:
kuukkeli kirjoitti:ei siis varsinaisesti mihinkään stunt käyttöön tulossa yleiseen sekoiluun ja rakentelun kohteeks,

eli eli zx6r -99 kestääkö? kokemuksia ym. kaasarikone eikö?!!

toinen vaihtoehto -97 gsx-r 750 kokemuksia vehkeestä!!!

kiitos ja kumarrus...
gikseri kestää varmasti paremmin öljymodien jälkeen, 6r ei varmaan niidenkään jälkeen.. Jos molemmat vehkeet olisivat 3 vuotta vanhempia puhuttaisiin eri luokissa ja varmasti kestäisivät.

Ja tämä näytti tulevan suurella tietämyksellä.. mun 600 kikserillä (vm 97) ajettiin enemmän yhelllä ku kahella renkaalla (eikä puhuta mistään tyttökeulista) eikä siinä ollut öljymodeja ensimmäiseen kahteen vuoteen ja hyvin pelitti! voin kokemuksen syvällä rintaäänella kertoa että tuon ikäluokan kikserit on koneeltaan tosi lujia kamppeita!

kyyracing · Viesti Kirjoittaja **kyyracing** » Ti Syys 01, 2009 10:15 am

Eki-s kirjoitti:
kopebe kirjoitti:
kuukkeli kirjoitti:ei siis varsinaisesti mihinkään stunt käyttöön tulossa yleiseen sekoiluun ja rakentelun kohteeks,

eli eli zx6r -99 kestääkö? kokemuksia ym. kaasarikone eikö?!!

toinen vaihtoehto -97 gsx-r 750 kokemuksia vehkeestä!!!

kiitos ja kumarrus...
gikseri kestää varmasti paremmin öljymodien jälkeen, 6r ei varmaan niidenkään jälkeen.. Jos molemmat vehkeet olisivat 3 vuotta vanhempia puhuttaisiin eri luokissa ja varmasti kestäisivät.

Ja tämä näytti tulevan suurella tietämyksellä.. mun 600 kikserillä (vm 97) ajettiin enemmän yhelllä ku kahella renkaalla (eikä puhuta mistään tyttökeulista) eikä siinä ollut öljymodeja ensimmäiseen kahteen vuoteen ja hyvin pelitti! voin kokemuksen syvällä rintaäänella kertoa että tuon ikäluokan kikserit on koneeltaan tosi lujia kamppeita!

JOtain asiaa ja vähän muutakin. Tuollainen 97 gsx-r on aika painava ja varustettu hel..... jäykällä kytkimellä. Mutta muuten on ihan hyvä laitos. Itsellä reilu 50 t ajettu eikä mittään ylimääräisiä ääniä kuulu. Millaisia öljy modeja olette tehneet tuon ikäiseen gsx.r:ään?

Eki-s · Viesti Kirjoittaja **Eki-s** » Ti Syys 01, 2009 4:36 pm

höpsistä se mitään painava ole, 180kiloo tais olla 600.
ite en tehny muuta ku sahasin rautasahalla sen oilpickupin vinosti poikki ja käänsi sen imunokan öljypohjan takaosaa kohti. alumiinimigillä kasaan ja menoksi.

_TsX_ · Viesti Kirjoittaja **_TsX_** » To Syys 17, 2009 9:53 pm

Nyt olis tilaisuus ostaa valmis YHDEN kauden ajettu stunt pyörä!
pyörän myymisessä ei mitää järkeä ole, toiminut täysin moitteettomasti koko kauden eikä ole käynyt nurin koskaan pahasti tms.
Yamaha FZR 400 kyseessä vm92
kone ollut auki ja rempattu jokunen vuosi sitten edellisen omistajan(mp liikkeen omistaja) toimesta.

rempan jälkeen koneella ei ole ajettu kun tämä kausi meikäläisen toimesta.

pyörästä löytyy:
*kaatumaraudat
*keulimarauta(piilossa ei mikään ruma törö)
*öljyn saanti todettu toimivaksi keuliessa
*käsitakajarru
*LYHYET välit
*fättis tanko
*maalattu katteet ja vanteet viime talvena

hinta 1800/tarjous
myyn koska kilvellinen pyörä tähtäimessä joskus jatkossa.

video pyörästä: http://www.youtube.com/watch?v=AWsVzmcUlBU
kysykää ihmeessä jos kiinnostaa yv:llä lisää!

KawaBomb · Viesti Kirjoittaja **KawaBomb** » Su Syys 27, 2009 8:18 pm

Siin ois mulle hyvä stunttipyörä...
osaatteko sanoo et kestääks noi hondat mitään stunttikikkailuu?
Ostasin kawan mut ei oo rahaa ja pyörä tarvis saada.

Ookko viel saanu myytyyn tota? Oisin kiinnostunu ja opiskelija-alennukset tekis hyvää kukkarolle...kun toi pärräkorttikin uupuu...

Tessustelija · Viesti Kirjoittaja **Tessustelija** » Su Syys 27, 2009 8:27 pm

Hondat kestää enite!

meikkis01 · Viesti Kirjoittaja **meikkis01** » Su Syys 27, 2009 10:13 pm

Kyl honda hyvä peli on ja ei voi syyttää pyörää jos kuski on vaan mitä sattuu..ainakin täällä näin..