Ajaako kukaan isoilla 2t vehkeill

Smokie · Viesti Kirjoittaja **Smokie** » Ke Kesä 08, 2005 1:21 am

Ulkomailta saa lähes minkä tahansa hajuista 2-t ööliä. Mainittakoot vaikka mansikka. Noita on kehitelty skoottereihin suurkaupunkien ihmisiä ilahduttamaan.

Shamanracer, saat ehkä etsiä hetken ennenkuin löydät 5-pyttyisen Kwakan. Aluperinhän noi on 3-pyttyisiä, mutta joku vinkuintiaani rakentaa noita levennettyjä. Olikohan muuten tämä herra moponsa kanssa just se ukko:

http://www.gkweb.co.uk/galleries/kwak48.php

Wilpertti, milläs olet RD:n konetta lihottanut?

Wilpertti · Viesti Kirjoittaja **Wilpertti** » To Kesä 09, 2005 10:56 pm

Wilpertti, milläs olet RD:n konetta lihottanut?

Poraamalla ja kampuran vaihtamalla. Yllätys yllätys. Yritän päästä dynoon parin viikon sisään. Haave olis noin 75 takikselta. Tosi villi haave olis 80. Kevyeen pyörään ja kakstahtiseen tuntuu paljolta. No pettymyshän sieltä tulee, mut tulkoon.

Ja jos suunnitelmat toteutuu nii ens talvena tilaillaan uusia pyttyjä ja mennään yli 500cc. Isojaki settejä noihin saa, ja pahimmat pajat lupaa 140 hv konetehoa. Joskin muutokset on sitte aika isoja.

Vaakaankin pitäis päästä. Onko kellään tietoa missä pääsee? Katsastus konttoreilla kenties?

Wiljo

Smokie · Viesti Kirjoittaja **Smokie** » Pe Kesä 10, 2005 12:38 am

Itte puntaroin pyöräni joskus postin vaa'assa, tais olla asteikkoa 300 kiloon asti, että RD:nkin saa juurijuuri punnittua

RG500 painoi tankit reippaasti puolillaan 163 vai 164 kiloa. Tuohonkin painoon mahtui paljon todella typeriä osia kuten alkuperäiset matkustajan jalkatapit pidikkeineen, painavat varmaan kilon kappale...

RD:hin saa kyllä mahtavia osia. Ameriikassa tehdään aivan uskomatonta osaa noihin! Huomioi vain että useimmat jenkkipajat ilmoittaa tehonsa metanolilla ellei mainita notta bensalla.

edit:typo

Willik · Viesti Kirjoittaja **Willik** » Ti Kesä 14, 2005 7:11 pm

Apriliallahan on niitä 250cc katukäyttöön 2t pelejä. Hyvän näkösiä ja löylyä saa lypsettyä niihin sen 100hp mitä on rr vehkeissäkin. Muistaakseni vakiosta(54hp) pyyhkäs sen 70-80hp. Ja painoahan ei ole ihan hirmusesti... Yhen oon bonganny jkl:ssä pari vuotta sitten DH kisojen varikolla.
Ja tältähän se näyttää->

Nakki_ · Viesti Kirjoittaja **Nakki_** » Ti Kesä 14, 2005 7:56 pm

Tollanen Bimota 500 v-due vois olla aika kyrväkäs peli, 105hp/145kg. Jotain vaan kuullut, että noissa koneissa olis jotain luotettavuus ongelmia. Heittäs vaan kaasarit kiinni ni saattais vaikka toimiakkin.

http://www.bimota500vdue.com/eng/intro.htm

Lintta · Viesti Kirjoittaja **Lintta** » Ti Kesä 14, 2005 8:28 pm

Tässähä vois jo alkaa suunnittelee ens B-weekendii 2-Tahti kisoja

Mistäköhä noita Aprilia Rs 250cc moottoreita saisi???

Jonasz · Viesti Kirjoittaja **Jonasz** » Pe Kesä 24, 2005 4:35 pm

RS 250 on suzukin moottori! Eli Suzuki RGV250:n, jos sellaista halajat kannattaa seurata esim Ebay:tä.