Kiksit 350 RD:st

mauser · Viesti Kirjoittaja **mauser** » Ti Kesä 28, 2005 4:51 pm

Eli kokemuksia 350 RD:stä. Saako kiksejä enää isojen pyörien jälkeen.

Wilpertti · Viesti Kirjoittaja **Wilpertti** » Ti Kesä 28, 2005 6:30 pm

Totta vitussa saa kiksejä. Kahen viikon välein täys mottiremontti vähintään. Siinä voi sitten viritellä lisää vähän kerrallaan. Eli pysyy mielenkiinto yllä.

No tosiasiassa jonku nykypäivän kilopyörän jälkeen aika vaikee vingutettava, mutta keulimispyöränä voittamaton

Wilperi

Georg · Viesti Kirjoittaja **Georg** » Ke Kesä 29, 2005 6:50 am

Tuskin suorituskyky säväyttää uuden sportin jälkeen, mutta kaksitahtisista tykkäävä saa varmasti kiksit moottoriin luonteesta.

Ajo-ominaisuudet ovat sitä luokkaa verrattuna nykypäivän mopoihin, että riittävän pienellä syheröisellä mutkapätkällä saa varmasti sopivan adrenaliiniannoksen ilman poimunopeuksia.

Konerempan tarpeellisuuskin on suhteellista. Wilpertillä se on pari viikkoa, mulla on isompien remonttien tarve yllättänyt noin viiden vuoden välein

Wilpertti · Viesti Kirjoittaja **Wilpertti** » Ke Kesä 29, 2005 11:32 pm

Georg kirjoitti: Konerempan tarpeellisuuskin on suhteellista. Wilpertillä se on pari viikkoa, mulla on isompien remonttien tarve yllättänyt noin viiden vuoden välein

Sulla on liian matala viritysaste, tai liian vähän omia viritelmiä. Vanhassa RD:ssähän se omapäinen kokeilu on se suola.

Wiljami

j0j0 · Viesti Kirjoittaja **j0j0** » Ke Kesä 29, 2005 11:35 pm

Seo on vähn niinkun niin ettö 2-t ssä merkkaa jokainen asia akselilla sukka - kaasarin säädöt, 4-tssä seon vöhintään se turbo, jne. kuinka monta hovosta pääsee vapauttamaan 4-tssä pelkällä putken vaihdolla, 1-2

vai jopa 5

no siis joo, meen nukkumaan lähiaikoina, mutta kylla se 2-t on peli...

Georg · Viesti Kirjoittaja **Georg** » To Kesä 30, 2005 6:37 am

Wilpertti kirjoitti:
Georg kirjoitti: Konerempan tarpeellisuuskin on suhteellista. Wilpertillä se on pari viikkoa, mulla on isompien remonttien tarve yllättänyt noin viiden vuoden välein
Sulla on liian matala viritysaste, tai liian vähän omia viritelmiä. Vanhassa RD:ssähän se omapäinen kokeilu on se suola.

Wiljami

Viritysaste on liian matala -myönnettäköön. Toisaalta kyseinen ritsa on mulla ainoana kaksipyöräisenä harrastepelinä, joten motti on mukavampi pitää nipussa, kuin palasina.

hevonen123 · Viesti Kirjoittaja **hevonen123** » Pe Heinä 01, 2005 10:04 pm

mauser kirjoitti:Eli kokemuksia 350 RD:stä. Saako kiksejä enää isojen pyörien jälkeen.

ei saa isojen pyörien jälkeen, mutta muuten kyllä.
hullu peli kokoisekseen.

make78 · Viesti Kirjoittaja **make78** » La Heinä 09, 2005 6:24 pm

jojo on h_ntti

j0j0 · Viesti Kirjoittaja **j0j0** » La Heinä 09, 2005 8:10 pm

make78 kirjoitti:jojo on h_ntti

Ihanaa

KOVA-P · Viesti Kirjoittaja **KOVA-P** » To Heinä 14, 2005 7:09 pm

Ajoin lähes 2 kesää kyseisellä pelillä. Se oli mutka teillä ihan kuningas/kuningatar (ihan miten itse tykkää.) Tarkotius laittaa henkiin viellä joskus ja ottaa treeni mopoks. Tosin, totta on että kaikkeen tottuu..

mikonen · Viesti Kirjoittaja **mikonen** » To Heinä 21, 2005 12:39 pm

joo, nuorempana oli sellanen, sininen paholainen. vajaa kaks kesää pidin.
Usko meinas mennä kun koeajolle ei ostaessa päässy kun käynnistäessäni moottori laukes. No ostin kuitenkin ku tekivät koneremontin samaan rahaan. Laukes samana syksynä uudelleen. Oli kyllä joku suviuuno tehny remontin... Mutta kuitenkin. Raavin sen jotenkin läjään ja kiertoon. Muuten kukava peli...

Kiksit 350 RD:st

Kiksit 350 RD:stä

Re: Kiksit 350 RD:stä

homo petteri

Re: homo petteri

350rd