Onko enää mahdollista saada crossipyörää kilpiin?

ZaDi · Viesti Kirjoittaja **ZaDi** » Su Syys 24, 2006 8:22 pm

Jos pyörää ei ole tyypitetty tieliikenne käyttöön, tai vastaavaa mallia. Niin mahoton homma, käytännössä.

Tarttis vastaavuustodistuksen maahantuojalta. Tosin vanhaan 2t pyörään sellanen saattaa maahantuojalta löytyäkkin, kun joskus ammoina aikoina noita kilvitettiin.

Vastaavustodistus kertoo että jarrut,pakokaasut,valot ja kaikki muu paska on liikennekelposella toimintakunnolla.

Jos vastaava pyörä on joskus tyypitetty, niin sitten asia on helppoa.

Mutta melkeen sanon suoraan että mahdoton homma, soita AKE:lle, niin kertovat tarkemmin.

Slarto · Viesti Kirjoittaja **Slarto** » Su Syys 24, 2006 9:49 pm

Noh, kait se pitää uskoa... Olisiko kilvitys helppoa jos saisi tuon vastaavustodistuksen?

ZaDi · Viesti Kirjoittaja **ZaDi** » Su Syys 24, 2006 9:57 pm

Slarto kirjoitti:Noh, kait se pitää uskoa... Olisiko kilvitys helppoa jos saisi tuon vastaavustodistuksen?

Yepulis, soitelle maahantuojalle

.. Ja vaikka Akelle

Slarto · Viesti Kirjoittaja **Slarto** » Su Syys 24, 2006 10:31 pm

Todella kiva tolle maahantuojalle vaa pirautella kun maksaa 2e/minuutti.

Mutta pirauttelenpa tässä lähipäivinä.

Entropia · Viesti Kirjoittaja **Entropia** » Ma Syys 25, 2006 11:44 am

Slarto kirjoitti:Todella kiva tolle maahantuojalle vaa pirautella kun maksaa 2e/minuutti. Mutta pirauttelenpa tässä lähipäivinä.

Lähesty maililla jos pystyt

Tai uita ulkomailta tommone kilvitetty CR.

Slarto · Viesti Kirjoittaja **Slarto** » Ma Syys 25, 2006 5:27 pm

The Sharpest kirjoitti:
Tai uita ulkomailta tommone kilvitetty CR.

Mutta eikös siinä sitten tuu ongelmaa kun pitäis Suomen kilpiin laittaa..?

Entropia · Viesti Kirjoittaja **Entropia** » Ma Syys 25, 2006 9:14 pm

Slarto kirjoitti:
The Sharpest kirjoitti:
Tai uita ulkomailta tommone kilvitetty CR.
Mutta eikös siinä sitten tuu ongelmaa kun pitäis Suomen kilpiin laittaa..?

Hmmm...Nyt kun mainitsit, tuolla oli joskus keskustelua jonkun smoton tuonnista joka on laillinen saksassa, muttei suomessa. Nyt en kyllä tiiä...

muk · Viesti Kirjoittaja **muk** » Ma Syys 25, 2006 9:44 pm

http://bomber.fi/modules.php?name=Forum ... cc+++tahti

Slarto · Viesti Kirjoittaja **Slarto** » Ti Syys 26, 2006 1:52 pm

Luettu pari kertaa aiemminkin tuo thredi.

EDIT: Onnistuuko sellainen että ostan jonkun halvan kilvissä olevan enskan ja laitan ceeärrän koneen siihen? Mitä seurauksia tulee jos jään kiinni? Olisiko mahdollista katsastaa pyörä tuolla kokoonpanolla ja saada se lailliseksi laitokseksi?

Kotarikakara · Viesti Kirjoittaja **Kotarikakara** » Ti Syys 26, 2006 3:26 pm

Slarto kirjoitti:Kyllä minäkin tiedän että se maksaa ja on paprusotaa tulossa.

Slarto kirjoitti:Todella kiva tolle maahantuojalle vaa pirautella kun maksaa 2e/minuutti. Mutta pirauttelenpa tässä lähipäivinä.

Pahoittelen aiheutettua vitutusta mutta oli aevan pakko...

Slarto · Viesti Kirjoittaja **Slarto** » Ti Syys 26, 2006 4:11 pm

En tajunnu.

Slarto · Viesti Kirjoittaja **Slarto** » Ke Syys 27, 2006 9:06 pm

Pistin mailia menemään OY Brandt AB:lle. Innolla jäämme oottelemaan...

Jukka85 · Viesti Kirjoittaja **Jukka85** » Ke Syys 27, 2006 9:52 pm

Slarto kirjoitti:Pistin mailia menemään Otto Brandtille. Innolla jäämme oottelemaan...

Tuskin nyt sentään ihan Otolle pistit?

Slarto · Viesti Kirjoittaja **Slarto** » To Syys 28, 2006 7:36 am

Lol mitä vittuu oon ajatellut.

Slarto · Viesti Kirjoittaja **Slarto** » To Syys 28, 2006 9:32 am

Jos pyörään löytyy paperit muttei ole kilvissä, niin tarvitseeko se vain laittaa uudestaan kilpiin? Ettei tarvitse uudestaan katsastaa tai jotain muuta inhaa?