Moro
Laittelen kaverinpuolesta viestiä jos joku täällä osais sanoa asiaan jotain. Eli ongelma on kaasarin kohon säädöt:
"Joo, siis crossimopo on tollanen uutena 170 euroa maksanut. Käynnistetään narulla, niin kuin moottorisaha. Ei siitä mitään merkkiä löydy mistään, mutta musta ja punaiset liekiteipit ja muutama XR-teippi.
Huaguang-merkkinen kaasari on turhan tarkka bensapinnasta. Kun se saatiin, niin se tulvi ylivuotoletkun kautta. Himmailin pikkuhiljaa, aina tulvi ja viimein neulaventtiili jäi kiinni, eikä soppaa tullut enää lainkaaan. Takasinpäin ja kerran sain sen käymään tyhjäkäyntiä, mutta vähänkin kaasua, niin meni laihalle ja sammui. Sitte ihan aavistus säätö rikkaammalle ja taas alkoi tulvimaan. Oisko kenellekään mitään ohjearvoa kohon haarukalle?
Tossa kuvassa näkyy koho, haarukka ja neulaventtiili. http://i10.photobucket.com/albums/a139/ ... uva006.jpg
Pieni crossimopo ja kaasarin tulvimisongelma
Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo
-
jorke
- Viestit: 1
- Liittynyt: Ti Loka 28, 2003 1:00 am
Pieni crossimopo ja kaasarin tulvimisongelma
Viimeksi muokannut jorke, Ma Tammi 25, 2010 3:07 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
- -Zone-
- Viestit: 336
- Liittynyt: Ma Tammi 09, 2006 1:00 am
Taitaa olla noissa se laatu -terminä tuntematon. Jos nyt oikein yhtään oletan, niin kyseessä on tämä kaasari http://www.motorpower.fi/cat/product_details.php?p=385 (linkkisi ei toiminut)en tiedä onko noihin sen kummempaa säätöohjetta olemassa. Neulavena on ilmeisesti alkujaan jo koneistettu persiilleen, joten tuskin sitä säätämällä pitämään saakaan.
- Niinvarmaanjoo
- Viestit: 468
- Liittynyt: Ke Heinä 26, 2006 12:00 am
- Paikkakunta: HM HONDA