Bladen(sc28) takavanne

Valvojat: John, ESKIL, LEQ

Avatar
tmz
Viestit: 1382
Liittynyt: Ke Syys 11, 2002 12:00 am
Paikkakunta: Tonninen RääRää
Viesti:

Bladen(sc28) takavanne

Viesti Kirjoittaja tmz » Su Kesä 15, 2008 11:31 pm

Ois tarvetta Bleidin takavanteelle. Pienet kolhut ei haittaa ja plussaa ois jos vanne sattus olemaa musta.

Jarrulevy ois hyvä olla olemassa. Vetolevyä ei tarvii...

tarjoo yv:llä...

Avatar
tmz
Viestit: 1382
Liittynyt: Ke Syys 11, 2002 12:00 am
Paikkakunta: Tonninen RääRää
Viesti:

Viesti Kirjoittaja tmz » To Kesä 19, 2008 3:35 pm

no eikö kellään?

Avatar
-Jake-
Viestit: 540
Liittynyt: Ke Heinä 17, 2002 12:00 am
Paikkakunta: CBR900 Fighter + CBR900 TIC + Z750 -07

Viesti Kirjoittaja -Jake- » Ti Kesä 24, 2008 8:32 am

Sait YV:n

Avatar
tmz
Viestit: 1382
Liittynyt: Ke Syys 11, 2002 12:00 am
Paikkakunta: Tonninen RääRää
Viesti:

Viesti Kirjoittaja tmz » To Kesä 26, 2008 9:47 pm

vastattu...


ja edelleen vanteelle tarvetta...

Street Hawk
Viestit: 303
Liittynyt: Pe Helmi 06, 2004 1:00 am
Paikkakunta: Sv 1000 N

Viesti Kirjoittaja Street Hawk » To Kesä 26, 2008 10:53 pm

Löytyis koko kierros SC-33:sta

Vanteet kiillotettu puoliin asti ja puolat maalattu punaisiksi.

Etuvanne ilman levyjä,takavane levyllä/vetopakalla... 350€.

Avatar
tmz
Viestit: 1382
Liittynyt: Ke Syys 11, 2002 12:00 am
Paikkakunta: Tonninen RääRää
Viesti:

Viesti Kirjoittaja tmz » Pe Kesä 27, 2008 10:02 am

ei viittis kyllä koko kierrosta ostaa, kun ei oo käyttöä ku pelkälle takavanteelle ja sekin tulee "varavanteeks". :(

tarkotuksena oli siis saada toinen takavanne, että helpottais vähä toi rengasrumba. ajovanne aina pyörässä alla ja toisella vanteella ehjä kumi päällä ja sais aina nopeesti vaihettua ehjää alle, kun vaan vaihtaa vanteen. sitten vois taas siihen irrallaan olevaan vanteeseen vaihtaa ehjän renkaan kun jaksaa...

jarrulevy ois siis pakollinen, ettei tarviis sitä aina vaihdella vanteesta toiseen. ilman levyäkin menee jos hinta on kohdallaan. etin sitten jostain siihen levyn...

villmasatan
Viestit: 10
Liittynyt: Ma Elo 25, 2008 12:00 am
Paikkakunta: Cepari

Viesti Kirjoittaja villmasatan » Ma Elo 25, 2008 8:21 pm

tmz kirjoitti:ei viittis kyllä koko kierrosta ostaa, kun ei oo käyttöä ku pelkälle takavanteelle ja sekin tulee "varavanteeks". :(

tarkotuksena oli siis saada toinen takavanne, että helpottais vähä toi rengasrumba. ajovanne aina pyörässä alla ja toisella vanteella ehjä kumi päällä ja sais aina nopeesti vaihettua ehjää alle, kun vaan vaihtaa vanteen. sitten vois taas siihen irrallaan olevaan vanteeseen vaihtaa ehjän renkaan kun jaksaa...

jarrulevy ois siis pakollinen, ettei tarviis sitä aina vaihdella vanteesta toiseen. ilman levyäkin menee jos hinta on kohdallaan. etin sitten jostain siihen levyn...
Oot varmaa jo löytäny?

Avatar
Lpr_JK
Viestit: 733
Liittynyt: To Joulu 25, 2003 1:00 am
Paikkakunta: Yamaha FZR600 Kawasaki ZX750 Honda CR125

Viesti Kirjoittaja Lpr_JK » Ti Elo 26, 2008 5:14 am

villmasatan kirjoitti:
tmz kirjoitti:ei viittis kyllä koko kierrosta ostaa, kun ei oo käyttöä ku pelkälle takavanteelle ja sekin tulee "varavanteeks". :(

tarkotuksena oli siis saada toinen takavanne, että helpottais vähä toi rengasrumba. ajovanne aina pyörässä alla ja toisella vanteella ehjä kumi päällä ja sais aina nopeesti vaihettua ehjää alle, kun vaan vaihtaa vanteen. sitten vois taas siihen irrallaan olevaan vanteeseen vaihtaa ehjän renkaan kun jaksaa...

jarrulevy ois siis pakollinen, ettei tarviis sitä aina vaihdella vanteesta toiseen. ilman levyäkin menee jos hinta on kohdallaan. etin sitten jostain siihen levyn...
Oot varmaa jo löytäny?
ei oo vielä vissiin löytyny
-Jari-
HP-Garage

villmasatan
Viestit: 10
Liittynyt: Ma Elo 25, 2008 12:00 am
Paikkakunta: Cepari

Viesti Kirjoittaja villmasatan » Ti Elo 26, 2008 6:00 pm

Lpr_JK kirjoitti:
villmasatan kirjoitti:
tmz kirjoitti:ei viittis kyllä koko kierrosta ostaa, kun ei oo käyttöä ku pelkälle takavanteelle ja sekin tulee "varavanteeks". :(

tarkotuksena oli siis saada toinen takavanne, että helpottais vähä toi rengasrumba. ajovanne aina pyörässä alla ja toisella vanteella ehjä kumi päällä ja sais aina nopeesti vaihettua ehjää alle, kun vaan vaihtaa vanteen. sitten vois taas siihen irrallaan olevaan vanteeseen vaihtaa ehjän renkaan kun jaksaa...

jarrulevy ois siis pakollinen, ettei tarviis sitä aina vaihdella vanteesta toiseen. ilman levyäkin menee jos hinta on kohdallaan. etin sitten jostain siihen levyn...
Oot varmaa jo löytäny?
ei oo vielä vissiin löytyny
No osta multa.. Valkonen kylläki, mut muuten ok kuntoinen.. Kumi poltettu karrelle, mut vannettahan vaan etitkin. Hinta jarrulevyn kanssa 100 egee..

Vastaa Viestiin