SSB?
-
Knny
- Viestit: 189
- Liittynyt: Ke Maalis 09, 2005 1:00 am
- Paikkakunta: R6
-
hannuansas
- Viestit: 28
- Liittynyt: To Marras 21, 2002 1:00 am
- Paikkakunta: mito125
Tiedon nälkäisille.
http://www.acu.org.uk/uploaded/document ... 5B1%5D.pdf
Jossain sivun 355 kohdilla SSB.
Suomessa yritetään sorvata identtisiksi, kuuklen käännöskone välillä tökkii
http://www.acu.org.uk/uploaded/document ... 5B1%5D.pdf
Jossain sivun 355 kohdilla SSB.
Suomessa yritetään sorvata identtisiksi, kuuklen käännöskone välillä tökkii
- The_Hooligan
- Viestit: 2270
- Liittynyt: Ti Loka 15, 2002 12:00 am
- Paikkakunta: GSXR x2, H-D ja Honda
- Viesti:
-
tenhulttio
- Viestit: 113
- Liittynyt: Ke Tammi 26, 2011 1:00 am
Ja akselinväli mitataan taka-akseli ääriasennossa.The_Hooligan kirjoitti:Nopea referointi säännöistä:
Kaikki on sallittua, kunhan se kaikki mahtuu katurenkain varustettuun 173cm akseliväliin ja käyä hurkyttelöi bensalla/E85:lla.
Mutta miten tuo bensasääntö (SSB=petrol-burning) menee kun on laitettu näin:
For petrol-burning classes, the dielectric constant as per DC meter may be no greater than 4, and
Propylene Oxide is prohibited. Octane boosters are permitted. For non petrol-burning classes,
hydrazine and propylene oxide are not permitted, otherwise there is no limitation to the types of fuel
permitted. Competitors should check the class regulations for any specifi c restrictions.
Kemistin paperit vaaditaan sääntöjen tulkinnoissa
Suomen hitain ja ensimmäinen +240mph kuski
- The_Hooligan
- Viestit: 2270
- Liittynyt: Ti Loka 15, 2002 12:00 am
- Paikkakunta: GSXR x2, H-D ja Honda
- Viesti:
-
hannuansas
- Viestit: 28
- Liittynyt: To Marras 21, 2002 1:00 am
- Paikkakunta: mito125
028.12.4 Polttoaineet
Kaikissa luokissa kaikki kaupallisesti saatavissa olevat lyijyttömän bensiinin laadut ja E85 sallittu. Muut sallitut polttoaineet mainittu luokan yhteydessä. Kaikki muut polttoaineet kielletty.
Noin äkkiseltään en usko että, sääntökirjaseen uhrataan ylimääräistä mustetta lyijyllisen sallimiseksi.
lisäys, kun kävin lukemassa acun sääntöjä niin luokkakuvaus puuttui sivuilta. Että palauttakaa sinne ...kele
Eiköhän se korjaannu kohtapuolin.
Kaikissa luokissa kaikki kaupallisesti saatavissa olevat lyijyttömän bensiinin laadut ja E85 sallittu. Muut sallitut polttoaineet mainittu luokan yhteydessä. Kaikki muut polttoaineet kielletty.
Noin äkkiseltään en usko että, sääntökirjaseen uhrataan ylimääräistä mustetta lyijyllisen sallimiseksi.
lisäys, kun kävin lukemassa acun sääntöjä niin luokkakuvaus puuttui sivuilta. Että palauttakaa sinne ...kele
Eiköhän se korjaannu kohtapuolin.
-
ruuvi
- Viestit: 1251
- Liittynyt: To Marras 13, 2003 1:00 am
Aika erikoista jos kansalliset säännöistä tulee tiukemmat kuin UEM säännöt. Annetaan heti lähdössä parikymmentä metriä etumatkaa...
DIELECTRIC CONSTANT:
The dielectric constant (DC) of a substance is a meaure of the relative effectiveness of that substance as an electrical insulator. A dielectric meter measures the relative DC of a gasoline by measuring the difference in capacitance between a standard and the gasoline sample. DC numbers for leaded non-oxygenated gasoline usually fall in the range of 0.0 to 2.0. Unleaded gasolines containing an oxygenate usually fall in the range of +1.0 to +10.0.
Tuossa sivulla 69 on nhra:n listauksia hyväksytyistä polttoaineista (DC<2.0)
http://www.nhra.com/userfiles/file/NHRA ... oducts.pdf
Parempi lista
http://www.ridgenet.net/~hideseng/dc_list.htm
Esim. ACU säännöissä VP MS101, 103, 109 ovat kiellettyjä.
DIELECTRIC CONSTANT:
The dielectric constant (DC) of a substance is a meaure of the relative effectiveness of that substance as an electrical insulator. A dielectric meter measures the relative DC of a gasoline by measuring the difference in capacitance between a standard and the gasoline sample. DC numbers for leaded non-oxygenated gasoline usually fall in the range of 0.0 to 2.0. Unleaded gasolines containing an oxygenate usually fall in the range of +1.0 to +10.0.
Tuossa sivulla 69 on nhra:n listauksia hyväksytyistä polttoaineista (DC<2.0)
http://www.nhra.com/userfiles/file/NHRA ... oducts.pdf
Parempi lista
http://www.ridgenet.net/~hideseng/dc_list.htm
Esim. ACU säännöissä VP MS101, 103, 109 ovat kiellettyjä.
- The_Hooligan
- Viestit: 2270
- Liittynyt: Ti Loka 15, 2002 12:00 am
- Paikkakunta: GSXR x2, H-D ja Honda
- Viesti:
SSB UEM Cupin osalta sääntöjä polttoaineen osalta ei ole vielä hinkattu, kuten ei muitakaan ja ACU:n tekniset yleissäännöt ovat vielä ainakin täysin heidän kansalliselle tasolle säädetyt.
Kunnes on mustia valkuaisella, niin ei vielä haukuta meidän kansallista toimintaa.
Veikkaan että sitä mustetta saattaa löytyäkin, jos/kun tarve vaatii.
Kunnes on mustia valkuaisella, niin ei vielä haukuta meidän kansallista toimintaa.
Veikkaan että sitä mustetta saattaa löytyäkin, jos/kun tarve vaatii.
- J-R
- Viestit: 429
- Liittynyt: Su Elo 20, 2006 12:00 am
OLB:lle vuoden siirtymä....Knny kirjoitti:On tulossa takas. Säännöt samat kuin englannissa.
OLB:lle vuoden siirtymä.
Toki moottoriliiton pitää vahvistaa uusi luokka ja säännöt, ennen kuin ne voidaan julkaista ja ovat virallisia.
SSB:stä on tulossa myös UEM cup(ei vahvistettu vielä) luokka, seuraavaksi kolmeksi vuodeksi.
Jari
Mutta siirtymä taitanee koskea vain kansallisia kisoja ?
Onko tuo nyt Suomeksi, että 7" kanttikumilla ja OLB:n akselivälillä saa vetää vielä ens kauden... muuta merkittävää eroa luokissa ei taida olla ?
Silloinhan jos on valmis OLB pyörä, niin siitä ei juuri nopeampaa saa katukumilla
-JR
- Fastard
- Viestit: 865
- Liittynyt: To Maalis 14, 2002 1:00 am
- Paikkakunta: SSB busa
-
vuoriju
- Viestit: 74
- Liittynyt: To Syys 13, 2001 12:00 am
- Viesti: