Turboharrin Gixer Turbo projekti

Valvojat: ESKIL, btseppo

Turboharri
Viestit: 130
Liittynyt: Ke Heinä 09, 2008 12:00 am

Turboharrin Gixer Turbo projekti

Viesti Kirjoittaja Turboharri » Ma Syys 01, 2008 2:38 pm

Tämä topic omistettu tämän talven projektille.

Suzuki Gixer 1300cc turbo urpo -88

Muutokset:

- tehdään täysi fighter.( = uusi perä,keula,lokarit, jarrulevyt yms..)

- maalataan kaikki osat uusiksi.

- isompi turbo :silly:

- lisätään vesiruisku ja isommat kaasarit

- keula päivitetään.

- mittaristo upotetaan tankkiin. Ahtomittari ja öljynpaine tankoon.

- nostetaan takapyöräteho 260hv.sta + 330hv:een.

Joten tästä lähdetään ja kuvia vaiheista lisätään jatkuvasti Turboharrin Galleriaan :cheers:
Viimeksi muokannut Turboharri, La Joulu 06, 2008 5:21 pm. Yhteensä muokattu 8 kertaa.

Avatar
JK1.1
Viestit: 587
Liittynyt: Ke Syys 15, 2004 12:00 am
Viesti:

Re: suzuki gsxr

Viesti Kirjoittaja JK1.1 » Ma Syys 01, 2008 7:04 pm

Turboharri kirjoitti:tulin hankkineeksi vm:1989 gigserin turboaihioksi ja alusta pitäs alkaa laittaa kuosiin ekaksi. minkä gsxr vuosimallien keulat sopivat runkoon ja tarviiko muuta kuin laakeripintojen uusimisen. Olis kaupan yksi k3 keula joka ois kyllä hieno mutta mahtaakohan sitä saada passaamaan runkoon?
Saa sen siihen sovitettua. Mulla on K5:n keula 89:ssä, akseli 89:stä, samoin laakerit. Yläkolmiota tarvii akselinreiästä pienentää puslalla.
Ei oo tekemätön paikka!

J
...alumiinihitsausta, pellinvääntöä yms...
http://koti.mbnet.fi/jk11/tankit.php

Turboharri
Viestit: 130
Liittynyt: Ke Heinä 09, 2008 12:00 am

Re: suzuki gsxr

Viesti Kirjoittaja Turboharri » Ma Syys 01, 2008 8:57 pm

JK1.1 kirjoitti:
Turboharri kirjoitti:tulin hankkineeksi vm:1989 gigserin turboaihioksi ja alusta pitäs alkaa laittaa kuosiin ekaksi. minkä gsxr vuosimallien keulat sopivat runkoon ja tarviiko muuta kuin laakeripintojen uusimisen. Olis kaupan yksi k3 keula joka ois kyllä hieno mutta mahtaakohan sitä saada passaamaan runkoon?
Saa sen siihen sovitettua. Mulla on K5:n keula 89:ssä, akseli 89:stä, samoin laakerit. Yläkolmiota tarvii akselinreiästä pienentää puslalla.
Ei oo tekemätön paikka!

J
Kiitti vaan neuvosta. eipä tässä sitten kun keulaa tinkaamaan.

japi80
Viestit: 906
Liittynyt: Su Joulu 17, 2006 1:00 am

Viesti Kirjoittaja japi80 » Ti Syys 02, 2008 4:52 pm

pistähän sitte kuvia ja tietoa projektin eri vaiheista, niinku entinenki mies teki. :)

Avatar
Blck
Viestit: 4
Liittynyt: Su Syys 07, 2008 12:00 am
Paikkakunta: Kawasaki 10-R
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Blck » Ma Syys 08, 2008 7:47 pm

Joo mäki ostin saman vuotisen gikserin, ja muoki kiinnostaa aihe.
Ens talvena suunnittelin vastaavaa....ainaki harkinnassa. Tallipaikka pitäs vaan eka löytää talveks...nooo viel ehtii.
(vanha nicci meni ku en o käyttäny aikoihin ja unohin salasanan... tana)

Turboharri
Viestit: 130
Liittynyt: Ke Heinä 09, 2008 12:00 am

Viesti Kirjoittaja Turboharri » Ma Syys 08, 2008 10:00 pm

:-?
Viimeksi muokannut Turboharri, Ke Marras 05, 2008 10:34 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.

japi80
Viestit: 906
Liittynyt: Su Joulu 17, 2006 1:00 am

Viesti Kirjoittaja japi80 » Ma Syys 08, 2008 10:06 pm

ai löysit jostain oikee valmiiks turbotetun vehkeen? :eek:

Turboharri
Viestit: 130
Liittynyt: Ke Heinä 09, 2008 12:00 am

Viesti Kirjoittaja Turboharri » Ma Syys 08, 2008 11:31 pm

Löytäähän niitä hyviäkin joskus :D

Mutta parempaa haetaan!

Lisää infoa projektista tulee kohtapuoliin.

Seuraava vaihe on se, että runkoon istutetaan uusi perä jostain pyörästä(vielä hakusessa)

Tässä välillä kevyesti hiekkapuhalletaan kaikki rungon osat mitä voidaan.

Sitten kun uusi perä on löytynyt ja häkki hitsattu runkoon+ puhallettu kaikki, sitten odottaa koko roskaa pulverimaalaus.

Mutta tästä sitten myöhemmin.

Näihin tunnelmiin :drin:
Viimeksi muokannut Turboharri, Ke Syys 17, 2008 8:47 am. Yhteensä muokattu 1 kertaa.

japi80
Viestit: 906
Liittynyt: Su Joulu 17, 2006 1:00 am

Viesti Kirjoittaja japi80 » Ti Syys 09, 2008 4:22 pm

ihan kohtalaiset tehot ilman välijäähdytintä... :freak:

persetti
Viestit: 47
Liittynyt: Ke Maalis 15, 2006 1:00 am

Viesti Kirjoittaja persetti » Ti Marras 04, 2008 12:05 am

Hipihiajee :freak:
Viimeksi muokannut persetti, Ma Tammi 26, 2009 2:22 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.

Avatar
The_Hooligan
Viestit: 2270
Liittynyt: Ti Loka 15, 2002 12:00 am
Paikkakunta: GSXR x2, H-D ja Honda
Viesti:

Viesti Kirjoittaja The_Hooligan » Ti Marras 04, 2008 2:35 am

penaali kirjoitti:Kuhan tuo dollari halpuu niin paan tilausta kehiin- http://cgi.ebay.com....
Voi jäädä projektin aloitus haaveeksi jos parinsadan osassa pitää taalan heikentymistä odottaa.
Tässä ois sama ahdin ihan kotimaassa tarjolla 450e, eikä tarvi mannertenvälisiä rahteja, tulleja ja alveja enää maksella ja hox - saa vielä takuunkin. Kättä taskuun ja projektia työn alle...
Tahallaan paska.

Älä vaan klikkaa: ANY10 Dragrace & Landspeed Team

Turboharri
Viestit: 130
Liittynyt: Ke Heinä 09, 2008 12:00 am

Viesti Kirjoittaja Turboharri » To Marras 27, 2008 9:45 pm

Päivitin galleriaa vaihteeksi :P pistäkee mielipiteitä!

Olisko ideoita jostain???

Avatar
lappis
Viestit: 725
Liittynyt: Pe Maalis 11, 2005 1:00 am
Paikkakunta: K3 1000 Fighter

Viesti Kirjoittaja lappis » To Marras 27, 2008 9:59 pm

Turboharri kirjoitti:Päivitin galleriaa vaihteeksi :P pistäkee mielipiteitä!

Olisko ideoita jostain???
Hyvältä näyttää :cheers:

Turboharri
Viestit: 130
Liittynyt: Ke Heinä 09, 2008 12:00 am

Viesti Kirjoittaja Turboharri » La Joulu 06, 2008 5:18 pm

Laittelin taas uusia fotosia, jos jotain kiinnostaa :grayno:

japi80
Viestit: 906
Liittynyt: Su Joulu 17, 2006 1:00 am

Viesti Kirjoittaja japi80 » La Joulu 06, 2008 6:01 pm

hyvältähän tuo näyttää.
perkele ku olis ittelläki motivaatiota alkaa värkkäämään tuontyyppistä.. :freak2:

Vastaa Viestiin