Edellinen projekti, B-king tuli valmiiksi keväällä 2011 noin puolentoista vuoden roplaamisen jälkeen. Pyörällä ajeltiin kesä ja kierreltiin näyttelyitä harrastemielessä Saksassa asti. Kelien viilentyessä työnnettiin KINGI tallinpuolelle odottelemaan taas kevättä. Alkuun oli ajatuksena jatkojalostaa pyörää eteenpäin talvella, mutta en keksinyt mitä sille olisi tehnyt, turbottaminenkin kävi mielessä, mutta noin uuden pyörän leimaaminen ahtimen kanssa on käytännössä mahdotonta tai ainakin helvatan kallista.
Marraskuun Fighteraman jälkeen tekemisen puute iski niin kovaksi, että jotain oli saatava punaiselle alustalle talliin. Aihioksi hyvä ja halpa pyörä löytyi mistäs muualatakaan kun AVK:lta. Kyseessä siis SUZUKI GSX-R 750 SRAD vuosimallia 97.
Samanmoinen kaasari peli tuli joskus kunnostettua, mutta "tyylisuunta" oli silloin KATETTU.
Pyörä haettiin Tampereelta kotia ja purettiin kaikki ylimääräinen POIS, jotta päästiin suunnittelemaan tulevia muutoksia.
Ensimmäisenä tuli ostettua Irlannnista VFV 800 SWINGI. Näitä ykspuoleisia swingejä näkee harvemmin ko. pyörässä, joten sovituksen kanssa oli odotettavissa taas näpryytä, mutta ei tässä tarvikeosista tehtyä pyörää tehdäkkään.
Ensin kavennusta, jotta swingi saatiin "VALEESEEN". Swingiin tuli koneistettua jo muutama HOLKKI SEKÄ VÄLIPUTKI, kiinnitityksestä tehdään samanlainen kuin alkuperäisessä swingissä. TÄLTÄ näyttää swingi ja vanne paikallaan.
Keulaan tuli ostettua jo cliparit, jotka asennettiin VÄÄRINPÄIN. Tämä toimi ainakin ajoasennon kannalta kolmisen vuotta sitten rakennetussa 10R KAWASSA.
Keulaan tuli laitettua myös paksummat putket pumppujen päälle, jotta ilmeestä saadaan vähän MASSIIVISEMPI. T-palasta tuli rälläköityä virtalukon paikka MÄKEEN, uusi virtalukko asennetaan mahdollisesti pyörän sivulle.
Tällä hetkellä enemmään aikaa on vietetty "TOIMISTON" puolella lähinnä suunnitellen että mitäs tolle tekis. Swingiin tarvittavia osia on piirrelty ja laitettu valmistukseen. Muutama osakin on tullut jo tilailtua sakemannien ihmeellisestä maailmasta.
Tässä siis mennään tälläerää. Mitään hirveätä hoppua pyörän kanssa ei pidetä, mutta yritetään saada ajoon keväälle 2013
Ja pahoittelut kuvien laadusta...
Noiden edellisten projektien jälkeen jäädään innolla odottelemaan mitä tästä tulee 
Mielenkiintoinen laite rakenteilla a asiallista jälkeä odotetavissa... Päivityksiä koitetaan seurailla. 
